Seat Ibiza FR - Rayo Español (24 fotos)

Seat Ibiza FR - no el asiento del coche de la familia más grande, pero uno de los más rápidos. Se siente seguro en las carreteras de Moscú a pesar de que los agujeros y grietas que y luego tratan de fuerza suspensión.
Vamos a conocer más de cerca esta máquina.

Color del vehículo hace que se destaque entre otros en las calles grises de invierno de Moscú, añadiendo emociones alegres. A pesar de que el toque del barro :)



En el interior, todo es bastante ascética. Dirección muy ligero, que con el gas fuerte y trata de saltar de las manos, mientras que es muy informativo y precisión transmite todos los "parámetros" de la carretera.



El panel de instrumentos es simple y concisa, pero contiene toda la información necesaria sobre el estado del coche e incluso muestra la temperatura exterior.



Sistema de los medios de comunicación, lo que permite conectar una entrada externa, USB e incluso ver el teléfono parece simple, pero no produce un sistema completo (exterior).
Pero la guantera para obtener una pequeña y no muy cómodo. Es necesario abrir con precisión -. El contenido puede caer



Menos de esta radio - radio. Incluso en la ciudad, él coge no son muy seguros. De vez en cuando hay un ligero ruido en el aire.



Asiento está tratando de no ser como los automóviles Volkswagen. Por supuesto, para ver la inscripción USB en la parte inferior de la consola central, pero para entender lo que es el conector apropiado en el lado de la inscripción - es muy, muy no fácil. Por otra ranura se incluye en la caja y que no tienen que pagar extra.



Después del inicio del movimiento de la máquina cierra con cuidado las puertas -. De ladrones



Bajo el capó del bebé - motor turbirovanie 1 4 ETI, que desarrolla 150 caballos de fuerza Para un peso modesto Ibiza - más que suficiente. Estos caballos darán probabilidades para muchos de los participantes en el movimiento, que al principio no percibe un pequeño coche diversión en serio.
Asiento tira bien desde uno y medio mil. Potente y suave empuje continúa hasta la velocidad máxima. No hay clavos y grapas - todo con claridad, estrictamente alemán. No hay problemas con los adelantamientos en la pista -. Y suficiente espacio a velocidades muy altas



Otra ventaja del Seat Ibiza en la ciudad - un tamaño pequeño. Prácticamente no hay problemas de aparcamiento - se arrastraban en cualquier espacio libre
.




El tronco es modesto, pero lo necesario para un viaje fuera de la ciudad bastante cabida.



Incluso si el camino para capturar otro ...



... Un montón de espacio para sus pertenencias y se fue incluso.



Puede salir a la carretera.



Los viajes largos en este equipo no es el más cómodo -. Una suspensión rígida y sensible a todos los agujeros, que son tanto en nuestras carreteras
Pero esto también hace que sea fácil de mantener la trayectoria suspensión y dirigir a altas velocidades. Ibiza es firme en la línea y muestra la respuesta correcta en una curva.



Sólo pequeñas cajas - los radares y el conductor puede apreciar la dinámica de la dispersión Seat Ibiza FR. Segundos antes de la cientos!



Pero sólo después de un ir en el camino;)



Un pequeño tubo y un montón de ojos curiosos que buscan en el coche brillante, tratando de adivinar la marca y modelo.



Final Cork y coger velocidad de nuevo. Hola sotrudnkam valiente DPS!



Carrera corta para abastecerse de combustible - el motor 1, 4, come muy poco, incluso si te gusta la conducción activa. Decidimos dozalit cuando estaba vacío sólo un cuarto de tanque - de repente no lo suficiente. Suficiente, incluso por encima.



Después de unas horas - llegamos a la escena. En la zona forestal.



Alrededor - el bosque. Por lo general, aquí se toman sólo los jeeps o sus hermanos menores - crossovers. Bueno, nosotros :)



Nuestro pequeño amigo español y buen comportamiento en la ciudad y en la carretera e incluso el camino fácil. Hoy en día, se ha ganado el descanso, mañana para volver. Pero esto es - es otra historia ...