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Carl Maxie Broshir - inmersión de toda la vida
Carl Brashear (Carl Brashear Maxie) US buzo militar, los primeros graduados afroamericanos navales buzos escolares y los equipos de rescate.
Broshir nació en 1931 en Toneville, el condado de Larue, Kentucky, hijo de aparceros y McDonald Gonçalo Broshir. Se graduó de la escuela secundaria en Sonora Sonora, Kentucky, donde estudió desde 1937 hasta 1946. 25 de febrero 1948 Broshir unió a las fuerzas navales de los EE.UU., poco después de desagregación. En 1954 se graduó en la Escuela Naval de los buzos y los equipos de rescate, llegando a ser un buzo naval certificado. A pesar de que no era la primera clavadista Africana (saber los nombres de los buzos tres afroamericanos durante la Segunda Guerra Mundial), pero se convirtió en el primer graduado negro de la Escuela Naval de buzos y rescatistas. También se convirtió en el primero perdió su pierna y luego re-certificados buzo naval.
En enero de 1966 se produjo un incidente en Palomares, en la costa de España. Bombardero B-52G Stratofortress Fuerza Aérea Comando Estratégico de Estados Unidos durante un avión cisterna de reabastecimiento en vuelo chocó con un KC-135 y se vio obligado a hacer una descarga de emergencia B28 bomba nuclear en el mar. Carl Broshir Fue en este momento a bordo del USS alzamiento (ARS-40), recibió la orden de encontrar y recoger la bomba perdida. La ojiva fue encontrado después de 2, 5 meses de búsqueda. 23 de marzo 1966 durante una operación para bombardear el surgimiento de una tubería de elevación accidente Broshira herido en la pierna por debajo de la rodilla, la pierna estaba casi cortada. Fue enviado a la base aérea de Torrejón (España), y desde allí transportados a Wiesbaden, Alemania, y en el Hospital Naval de Portsmouth, Virginia. El sufrimiento de las infecciones y necrosis constantes, al darse cuenta de que estaba a la espera de años de tratamiento y rehabilitación Broshir convenció a los médicos a amputar la parte inferior de la pierna.
Broshir permaneció en el hospital de Portsmouth desde mayo 1966 hasta marzo 1967 se recuperaba y se recupera de la amputación. A partir de marzo 1967 a marzo 1968 jefe mayor sargento Broshir fue asignado a la segunda escuela de buceo escuadrón puerto, para prepararse para volver al servicio. En abril de 1968, después de muchas dificultades, se convirtió en los primeros amputados certificadas como buzo. En 1970 se convirtió en el primer buzo maestro negro de la flota, y luego sirvió otros 10 años, en 1971 recibió el grado de oficial de puente maestro de contramaestre. Los subordinados recuerdan expresión Broshira: "No te avergüences a caer, no aumentará avergonzado" y "No voy a permitir que nadie robe mi sueño»
.
En abril de 1979 Broshir retiró con el rango de sargento mayor del jefe (E-9) y un buzo maestro. Luego se desempeñó como un gobierno civil en la base naval de Norfolk, Virginia, en 1993, finalmente se separaron con el servicio militar con el rango de GS-11.
Carl Broshir murió el 25 de julio de 2006 en el mismo hospital naval de Portsmouth, donde recibió tratamiento para las infecciones respiratorias agudas. La causa de la muerte fue un ataque al corazón. Fue sepultado en Woodlawn Memorial Gardens, Virginia.
Broshir nació en 1931 en Toneville, el condado de Larue, Kentucky, hijo de aparceros y McDonald Gonçalo Broshir. Se graduó de la escuela secundaria en Sonora Sonora, Kentucky, donde estudió desde 1937 hasta 1946. 25 de febrero 1948 Broshir unió a las fuerzas navales de los EE.UU., poco después de desagregación. En 1954 se graduó en la Escuela Naval de los buzos y los equipos de rescate, llegando a ser un buzo naval certificado. A pesar de que no era la primera clavadista Africana (saber los nombres de los buzos tres afroamericanos durante la Segunda Guerra Mundial), pero se convirtió en el primer graduado negro de la Escuela Naval de buzos y rescatistas. También se convirtió en el primero perdió su pierna y luego re-certificados buzo naval.
En enero de 1966 se produjo un incidente en Palomares, en la costa de España. Bombardero B-52G Stratofortress Fuerza Aérea Comando Estratégico de Estados Unidos durante un avión cisterna de reabastecimiento en vuelo chocó con un KC-135 y se vio obligado a hacer una descarga de emergencia B28 bomba nuclear en el mar. Carl Broshir Fue en este momento a bordo del USS alzamiento (ARS-40), recibió la orden de encontrar y recoger la bomba perdida. La ojiva fue encontrado después de 2, 5 meses de búsqueda. 23 de marzo 1966 durante una operación para bombardear el surgimiento de una tubería de elevación accidente Broshira herido en la pierna por debajo de la rodilla, la pierna estaba casi cortada. Fue enviado a la base aérea de Torrejón (España), y desde allí transportados a Wiesbaden, Alemania, y en el Hospital Naval de Portsmouth, Virginia. El sufrimiento de las infecciones y necrosis constantes, al darse cuenta de que estaba a la espera de años de tratamiento y rehabilitación Broshir convenció a los médicos a amputar la parte inferior de la pierna.
Broshir permaneció en el hospital de Portsmouth desde mayo 1966 hasta marzo 1967 se recuperaba y se recupera de la amputación. A partir de marzo 1967 a marzo 1968 jefe mayor sargento Broshir fue asignado a la segunda escuela de buceo escuadrón puerto, para prepararse para volver al servicio. En abril de 1968, después de muchas dificultades, se convirtió en los primeros amputados certificadas como buzo. En 1970 se convirtió en el primer buzo maestro negro de la flota, y luego sirvió otros 10 años, en 1971 recibió el grado de oficial de puente maestro de contramaestre. Los subordinados recuerdan expresión Broshira: "No te avergüences a caer, no aumentará avergonzado" y "No voy a permitir que nadie robe mi sueño»
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En abril de 1979 Broshir retiró con el rango de sargento mayor del jefe (E-9) y un buzo maestro. Luego se desempeñó como un gobierno civil en la base naval de Norfolk, Virginia, en 1993, finalmente se separaron con el servicio militar con el rango de GS-11.
Carl Broshir murió el 25 de julio de 2006 en el mismo hospital naval de Portsmouth, donde recibió tratamiento para las infecciones respiratorias agudas. La causa de la muerte fue un ataque al corazón. Fue sepultado en Woodlawn Memorial Gardens, Virginia.
