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Asiento de moda y deportivo León (15 fotos)
El brillante, elegante, moderno -. Es tal impresión, esta pequeña pensión española de aquellos que lo ven por primera vez
marca de SEAT se posiciona como una marca evoca emociones para los jóvenes. El diseño se ha desarrollado dentro de la empresa, y es un motivo de orgullo. Apariencia Leon suficientemente distintiva.
Los bordes afilados de los faros, líneas dinámicas del cuerpo a lo largo de una tira cortada estrechas luces traseras y tubo de escape doble dicen: "Soy rápido y amenazador."
La belleza está en la misma manera inusual. "Derribado" volante de tres radios encaja en el espíritu general de lucha que complementa asientos con buen soporte lateral.
La consola central se despliega al conductor, y es muy cómoda :) La decoración utiliza buenos materiales, causando un verdadero respeto por la máquina.
Bajo el capó, el motor de la CV VW 1.4 140 Sport Coupe - lo preguntas? Sí, es probable que sólo una estratagema. Siendo él mismo un gran motor, saca buena base, pero ... no hay unidad. Sin embargo, FR - es sólo el nombre de la configuración. Así que no se puede esperar de esta máquina aceleración seria y sobrecarga superkarovskih.
La verdad en el Seat Leon FR tiene una variedad de modos - Eco, Sport y individual. Cambian la fuerza sobre el volante, la respuesta del acelerador, aunque la diferencia entre ellos es pequeña. Pero hoy en día el coche, que dice ser "deportes", tendría que tener una variedad de configuraciones;)
Suspensión del feliz coche. Él con confianza tiene el camino, fácilmente entra en las vueltas, que perdona los viajes en los pequeños baches, pero golpes y vías del tranvía traga ruido y estrépito.
ASIENTO está hecha de compromisos y contradicciones. Miradas deportivas, grandes asientos, un volante cómodo para las letras FR alusión a una acusación grave bajo el capó, y sólo hay 140 que los otros miembros de la clase. Por un lado, controlado bruscamente, y el motor suena bastante deportivo y en voz alta, pero al mismo ecológica y consejos para ahorrar combustible. Plus dinámicas débiles.
Pero sigue siendo un precio muy razonable se obtiene un gran motor, suspensión equilibrada, y un sentido de la ergonomía bien pensada de un producto de calidad, que se puede sentir cuando la plantación de un nuevo coche alemán.
marca de SEAT se posiciona como una marca evoca emociones para los jóvenes. El diseño se ha desarrollado dentro de la empresa, y es un motivo de orgullo. Apariencia Leon suficientemente distintiva.
Los bordes afilados de los faros, líneas dinámicas del cuerpo a lo largo de una tira cortada estrechas luces traseras y tubo de escape doble dicen: "Soy rápido y amenazador."
La belleza está en la misma manera inusual. "Derribado" volante de tres radios encaja en el espíritu general de lucha que complementa asientos con buen soporte lateral.
La consola central se despliega al conductor, y es muy cómoda :) La decoración utiliza buenos materiales, causando un verdadero respeto por la máquina.
Bajo el capó, el motor de la CV VW 1.4 140 Sport Coupe - lo preguntas? Sí, es probable que sólo una estratagema. Siendo él mismo un gran motor, saca buena base, pero ... no hay unidad. Sin embargo, FR - es sólo el nombre de la configuración. Así que no se puede esperar de esta máquina aceleración seria y sobrecarga superkarovskih.
La verdad en el Seat Leon FR tiene una variedad de modos - Eco, Sport y individual. Cambian la fuerza sobre el volante, la respuesta del acelerador, aunque la diferencia entre ellos es pequeña. Pero hoy en día el coche, que dice ser "deportes", tendría que tener una variedad de configuraciones;)
Suspensión del feliz coche. Él con confianza tiene el camino, fácilmente entra en las vueltas, que perdona los viajes en los pequeños baches, pero golpes y vías del tranvía traga ruido y estrépito.
ASIENTO está hecha de compromisos y contradicciones. Miradas deportivas, grandes asientos, un volante cómodo para las letras FR alusión a una acusación grave bajo el capó, y sólo hay 140 que los otros miembros de la clase. Por un lado, controlado bruscamente, y el motor suena bastante deportivo y en voz alta, pero al mismo ecológica y consejos para ahorrar combustible. Plus dinámicas débiles.
Pero sigue siendo un precio muy razonable se obtiene un gran motor, suspensión equilibrada, y un sentido de la ergonomía bien pensada de un producto de calidad, que se puede sentir cuando la plantación de un nuevo coche alemán.
