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Vuelta a Escandinavia - Europa del Norte en coche. Parte 1
Escribe blogger alni: Siguiendo la tradición, el análisis que empiece en estricto orden cronológico. A partir de mediados de. A mediados de viaje llegamos al punto más septentrional de Europa - Cabo Norte, que se encuentra en el norte de Noruega.
Pero en realidad esto no es del todo cierto. Y en algún lugar, incluso, por decir lo menos, una exageración. De hecho, hemos llegado al Cabo Norte en el décimo día el camino, viajando cinco mil kilómetros, que no es la mitad y un tercio. Y Nordkapp no era el más nordkapny ... Sí, y el examen será un pensamiento que poner el alma ... Bueno viajó.
Así, durante 29 días de viaje esta ruta vino aquí.
Es un poco diferente a la que habíamos planeado un visado al cruzar la frontera. Sin embargo, fue la culminación de Cabo Norte, el ápice. En el mapa está claro, mientras subíamos que Sinenky pista y luego se deslizó por los rojos.
En realidad, el Cabo Norte se encuentra en una enorme roca de granito en la altura de 300 metros. Y esta bola, que tiene que ver con la toma de fotografías, es su símbolo principal.
Aunque, (volviendo a la cuestión de los verdaderos nordkapnosti) Cerca de Cabo Knivskjellodden, aquí está en esta foto, al norte de Cabo Norte para un buen medio kilómetro. Pero no tuvo suerte, y el Cabo Norte fue nombrado su vecino.
El mapa es visible a esta flagrante injusticia. Pero si usted cava más lejos, se hace evidente que el Cabo Norte, en general, está en la isla (Mageroya), en lugar de en el continente. Y a juzgar por las islas, que cualquier Svalbard (también parte de Europa), donde nordkapnee nuestra Cabo Norte! En general, el Cabo Norte hasta el nombramiento del punto más septentrional de Europa está oscuro. Obviamente no es sin tramas de corrupción.
Pero dejemos el pasado oscuro, toman el Cabo Norte y pequeños trofeos decoran avtomobilchik. Cabo Norte se encuentra por encima del Círculo Polar Ártico, así que tuvimos que hacer doble cruzar el círculo - en Finlandia y Noruega. Eso también marcó la captura de trofeos y la decoración de los coches.
Círculo de Finlandia, que cruzamos, situada en Laponia, cerca de Rovaniemi, cuidadosamente amueblado y está marcada por una línea en el suelo. Al norte de esta línea, el sol en el solsticio de invierno y no se levanta. Y dar un paso adelante - y aparecerá en el horizonte. En el solsticio de verano, todo sucede exactamente lo contrario - por encima del círculo el sol nunca se pone. Maravillas! Sin embargo, no vemos como círculos superpuestos en agosto y septiembre, pero los geógrafos expedicionarias sostenemos que la forma en que lo es.
Sin pensarlo dos veces, cerca del Círculo Polar Ártico asentado Joulupukki. Él es Papá Noel, él es Santa Claus, también conocido como Mun Calles, es Manka Bonos ... lo siento, patinó.
Construir una oficina aquí, correos, cafés, tiendas de recuerdos y hoteles, en general, todo el pueblo de Santa Claus y es un negocio muy exitoso.
Gama noruega de 500 km hacia el oeste, y se ve mucho más grave, sin embargo, como toda Noruega.
La frontera con Suecia es de 6 km por detrás y luego nubes de plomo, humedad, lluvia,
... Y las casas de los trolls de piedra. Tales casas enjambres están por todas partes en Noruega del Norte, sobre todo en los lugares de interés. Sysadmin Expedición propuso la teoría de que aquí, los usuarios están construyendo casas para los trolls para protegerse contra curricán Internet.
Pero antes de la invención de la Internet en pequeñas casas escondió los otros trolls. Aquí está uno de ellos de peluche en el Cabo Norte. Sin embargo, ellos fueron colocados en estas piedras, nunca lo sabré.
El primero de los ciervos, que reunió a unos pocos kilómetros después de cruzar el Círculo Polar Ártico en el norte. Este último - a pocos kilómetros antes de cruzar hacia el sur. Por lo tanto los biólogos expedicionarios llegaron a la conclusión de que los ciervos ver claramente en la frontera y viven estrictamente dentro de la zona polar. De ninguna manera, el resultado de un antiguo tabú Joulupukki ...
El ciervo luego arrojado debajo del coche,
multitudes bloquean la carretera,
busque en la
ventana
y pastar a lo largo de las carreteras. Bastante sorprendido por su tamaño. Resulta, que son pequeños, del tamaño de un perro grande. O con un pequeño ternero. Pero hermoso. Especialmente los cuernos.
Por supuesto, además de ciervos, que encontramos en los animales por carretera y más comunes, tales como ovejas esférica en las montañas,
caballos en las laderas o de larga cola,
nepuglivyh o las aves, es importante para marchar a través del parapeto,
pero el ciervo en el océano -. los lugares más memorables de la ganadería
Por cierto, la primera vez que han llegado a los océanos cientos de kilómetros desde el Cabo Norte. Y se presentó el Mar de Barents. O más bien, el Porsangerfjord Golfo. Fuimos en coche a lo largo no es un kilómetro antes de los navegantes de la expedición orientados e informados, y eso es el océano Ártico! El Mar de Barents, también Porsangerfjord aka Ella Katsnelboge ... Uf. En general, más adelante. Siente. Y, de hecho, solёnenky!
A la mañana siguiente, en el brillo del océano Nordkapp ...
Pero en Noruega, era raro. La mayoría - pesadas nubes, viento frío, la humedad, lluvia
.
Y rara vez donde el camino era mar abierto. Casi siempre, bahías, fiordos, acantilados, montañas ...
Pero atributos marítimos disponibles - arena suave,
según la cual, a pesar de la 10 grados,
Quería correr descalzo. Sin embargo, no quitarse abrigos.
Tag océano - y estas medusas en el agua
y corriendo entre los peces,
con el acompañamiento de
pescadores
Aunque hay peces en estos ríos finlandés tranquilas polar ...
y en tales estrechos entre las islas bálticas de la finlandesa ... hablar. Nosotros no, no atrapamos.
Mar Báltico, en contraste con el Mar de Noruega a la forma no se ve como el mar ... más Lake.
Y por parte de Suecia, donde estábamos en el 19o día - la misma. Sólo un pequeño problemas de salinidad pertenecientes mares.
En Noruega, además del mar hay hermosos lagos como esto.
Y ríos de montaña turbulentos.
Pero aún más hermosa en Noruega - los fiordos. Aquí en este Aurlandsford fuimos a medio kilómetro por encima de la primera capa de nubes. Fjord se deslizó más profundamente en los países escandinavos y medio de cientos de kilómetros del océano.
Y a pesar del frío y la humedad, que no querían irse.
Este pequeño Vineford, a sólo 50 km del mar de Noruega.
Sí, los fiordos de abajo, demasiado maravilloso.
A pesar de que no es fácil de distinguir en el fiordo, donde una montaña o un lago.
Las nubes cubren las cimas
Hermoso lago con casas escondidas en el
estribaciones
Los pescadores se preparan para el bacalao vyalyanyu en Lofoten.
En lo alto de las montañas, a pesar de la nieve agosto.
Una vez que hemos conseguido hasta casi un kilómetro y medio
sentir la nieve. ¿Qué puedo decir? La nieve es nieve. Familiar para nosotros. Una temperatura de alrededor de cero en la parte superior, cuando el fondo de 10 -. 15
Muy impresionado por las numerosas cascadas.
Ellos están ahí a cada paso, grandes y pequeños,
ancho y estrecho
.
Uno de ellos, Huldefossen, nos dieron bastante cerca. Pero nadar alguna manera no se atrevió. Morsa espíritus un poco.
En general, el agua en Noruega alrededor, desde todos los lados. Y lluvias casi continuas.
La humedad bastante frío, pero se compensa con la belleza a su alrededor.
Después de una manera cruda, creíamos que la máquina es bastante lúgubre. Pero no estaba allí! Otra paradoja de Noruega - están vertiendo lluvia y más limpio en la carretera no tiene ninguna suciedad. Después de tres días de viaje en Rusia, tuvimos que lavar el camino de tierra en Finlandia aquí en esta máquina. En el camino de regreso nos habíamos enjuaga el mismo en Polonia. Desde tierra húmeda noruego no es todo.
El agua es muy limpio por todas partes. Curiosamente, uno de los cocineros de la expedición trataron de hervir el agua en la caldera basado en la conductividad eléctrica del agua, por lo que no funcionó! El agua es tan pequeñas impurezas que no conducen la corriente.
A veces, las nubes se dispersan un poco, los píos sol y hay numerosos arco iris sobre la carretera,
pueblo
y ríos
Viene directamente de la Huldefossen arco iris, a la cascada, que caminábamos.
Incluso en el Ártico muy bueno, un montón de bayas.
Detiene a un claro, y no hay lugar para caminar, la alfombra bajo los pies de la baya. Los arándanos, arándanos, casi del tamaño de una cereza.
Y las setas - boletus, álamo temblón, setas, russula, setas ...
Podría reunir comida para la cena que tenemos con éxito y poner en práctica, ya que la tiendas de alimentos noruegos bonita carretera.
También hubo bayas desconocidas. Parece ser comestible, no envenenado. Pero, ¿cómo se llaman - saber
.
Pero todas estas cosas de la vida. La impresión principal de Noruega - un impresionante paisaje
.
Para cada paso ofrece algo nuevo
Las montañas, mar,
carretera
Casas, prados ...
Aburrido en el camino era bastante ocupado, sólo se logran jadear y admirar.
Por supuesto, bien cuidado y Europa civilizada, también, es algo que ver, pero el paisaje, donde no hay montañas, en su mayoría planos y aburridos, que investigó el año pasado.
Es que las turbinas de viento que en Noruega hay ninguna superflua, sigue siendo impresionante.
La escala de tales estructuras son claras a partir de la forma de una pala de aerogenerador, que se transporta en un remolque ... incluso en no se subió el marco.
En Rusia, también, se encontró con paisajes y áreas veces incluso pequeñas cerca de la carretera Europea, como eso es Mamadysh.
Y en Noruega, por qué algo enteramente carreteras estrechas.
De acuerdo con un carril en cada dirección.
El bobinado y pausado.
Pero sin agujeros, como nosotros, y muy hermosa.
Pero en todas partes muy estrecha.
Aunque en algunos lugares y que están tratando de expandirse.
Que estas autopistas, como en Alemania, en Noruega existe. O no estamos atrapados.
En la autopista alemana sin límites de velocidad medido la velocidad máxima de los vehículos, que se produce en el "zapatilla de deporte en el piso" en unos pocos minutos.
Resultó 185 kmh en el velocímetro, o 175 km / h en el GPS.
El consumo de combustible, al mismo tiempo llegó a 13L / 100 km. Lo que es más ardor se enfría en estas carreras (Precio alemán de la gasolina cerca de 70 rublos por litro), y hace que el compromiso del palo más cómodo en el 120-130 km / h con una tasa de alrededor de 8.9 litros.
Alrededor Petersburgo también construyó una bonita pista - Ring Road, la carretera de circunvalación, por la que nos condujo por 30 rublos.
Pero todavía somos capaces de sólo pequeñas porciones de alta calidad. Como resultado - de Moscú a San Petersburgo, 720 kilometros, fuimos en coche todo el día, casi 13 horas. Y, por ejemplo, de Amsterdam a la frontera polaca, 740 kilometros, cruzó más de 9 horas por día conduciendo toda Holanda y Alemania.
Más como M1 Bielorrusia desde Brest a la frontera rusa. Bielorrusia logró crear una manera muy europeo, con un límite de velocidad de 120 km / h, que cruza todo el país, no lo que hacemos, en pequeños fragmentos. Por ejemplo, aquí está la sección de la carretera cerca de la Ivantsevichy tan bueno que se utiliza como un aeropuerto alternativo para aviones militares SaveFrom.net. Por cierto, en Finlandia, también pasamos un sitio aeródromo similares -. Vuojärvi
Continuará
.
Fuente: alni.livejournal.com
Pero en realidad esto no es del todo cierto. Y en algún lugar, incluso, por decir lo menos, una exageración. De hecho, hemos llegado al Cabo Norte en el décimo día el camino, viajando cinco mil kilómetros, que no es la mitad y un tercio. Y Nordkapp no era el más nordkapny ... Sí, y el examen será un pensamiento que poner el alma ... Bueno viajó.
Así, durante 29 días de viaje esta ruta vino aquí.
Es un poco diferente a la que habíamos planeado un visado al cruzar la frontera. Sin embargo, fue la culminación de Cabo Norte, el ápice. En el mapa está claro, mientras subíamos que Sinenky pista y luego se deslizó por los rojos.
En realidad, el Cabo Norte se encuentra en una enorme roca de granito en la altura de 300 metros. Y esta bola, que tiene que ver con la toma de fotografías, es su símbolo principal.
Aunque, (volviendo a la cuestión de los verdaderos nordkapnosti) Cerca de Cabo Knivskjellodden, aquí está en esta foto, al norte de Cabo Norte para un buen medio kilómetro. Pero no tuvo suerte, y el Cabo Norte fue nombrado su vecino.
El mapa es visible a esta flagrante injusticia. Pero si usted cava más lejos, se hace evidente que el Cabo Norte, en general, está en la isla (Mageroya), en lugar de en el continente. Y a juzgar por las islas, que cualquier Svalbard (también parte de Europa), donde nordkapnee nuestra Cabo Norte! En general, el Cabo Norte hasta el nombramiento del punto más septentrional de Europa está oscuro. Obviamente no es sin tramas de corrupción.
Pero dejemos el pasado oscuro, toman el Cabo Norte y pequeños trofeos decoran avtomobilchik. Cabo Norte se encuentra por encima del Círculo Polar Ártico, así que tuvimos que hacer doble cruzar el círculo - en Finlandia y Noruega. Eso también marcó la captura de trofeos y la decoración de los coches.
Círculo de Finlandia, que cruzamos, situada en Laponia, cerca de Rovaniemi, cuidadosamente amueblado y está marcada por una línea en el suelo. Al norte de esta línea, el sol en el solsticio de invierno y no se levanta. Y dar un paso adelante - y aparecerá en el horizonte. En el solsticio de verano, todo sucede exactamente lo contrario - por encima del círculo el sol nunca se pone. Maravillas! Sin embargo, no vemos como círculos superpuestos en agosto y septiembre, pero los geógrafos expedicionarias sostenemos que la forma en que lo es.
Sin pensarlo dos veces, cerca del Círculo Polar Ártico asentado Joulupukki. Él es Papá Noel, él es Santa Claus, también conocido como Mun Calles, es Manka Bonos ... lo siento, patinó.
Construir una oficina aquí, correos, cafés, tiendas de recuerdos y hoteles, en general, todo el pueblo de Santa Claus y es un negocio muy exitoso.
Gama noruega de 500 km hacia el oeste, y se ve mucho más grave, sin embargo, como toda Noruega.
La frontera con Suecia es de 6 km por detrás y luego nubes de plomo, humedad, lluvia,
... Y las casas de los trolls de piedra. Tales casas enjambres están por todas partes en Noruega del Norte, sobre todo en los lugares de interés. Sysadmin Expedición propuso la teoría de que aquí, los usuarios están construyendo casas para los trolls para protegerse contra curricán Internet.
Pero antes de la invención de la Internet en pequeñas casas escondió los otros trolls. Aquí está uno de ellos de peluche en el Cabo Norte. Sin embargo, ellos fueron colocados en estas piedras, nunca lo sabré.
El primero de los ciervos, que reunió a unos pocos kilómetros después de cruzar el Círculo Polar Ártico en el norte. Este último - a pocos kilómetros antes de cruzar hacia el sur. Por lo tanto los biólogos expedicionarios llegaron a la conclusión de que los ciervos ver claramente en la frontera y viven estrictamente dentro de la zona polar. De ninguna manera, el resultado de un antiguo tabú Joulupukki ...
El ciervo luego arrojado debajo del coche,
multitudes bloquean la carretera,
busque en la
ventana
y pastar a lo largo de las carreteras. Bastante sorprendido por su tamaño. Resulta, que son pequeños, del tamaño de un perro grande. O con un pequeño ternero. Pero hermoso. Especialmente los cuernos.
Por supuesto, además de ciervos, que encontramos en los animales por carretera y más comunes, tales como ovejas esférica en las montañas,
caballos en las laderas o de larga cola,
nepuglivyh o las aves, es importante para marchar a través del parapeto,
pero el ciervo en el océano -. los lugares más memorables de la ganadería
Por cierto, la primera vez que han llegado a los océanos cientos de kilómetros desde el Cabo Norte. Y se presentó el Mar de Barents. O más bien, el Porsangerfjord Golfo. Fuimos en coche a lo largo no es un kilómetro antes de los navegantes de la expedición orientados e informados, y eso es el océano Ártico! El Mar de Barents, también Porsangerfjord aka Ella Katsnelboge ... Uf. En general, más adelante. Siente. Y, de hecho, solёnenky!
A la mañana siguiente, en el brillo del océano Nordkapp ...
Pero en Noruega, era raro. La mayoría - pesadas nubes, viento frío, la humedad, lluvia
.
Y rara vez donde el camino era mar abierto. Casi siempre, bahías, fiordos, acantilados, montañas ...
Pero atributos marítimos disponibles - arena suave,
según la cual, a pesar de la 10 grados,
Quería correr descalzo. Sin embargo, no quitarse abrigos.
Tag océano - y estas medusas en el agua
y corriendo entre los peces,
con el acompañamiento de
pescadores
Aunque hay peces en estos ríos finlandés tranquilas polar ...
y en tales estrechos entre las islas bálticas de la finlandesa ... hablar. Nosotros no, no atrapamos.
Mar Báltico, en contraste con el Mar de Noruega a la forma no se ve como el mar ... más Lake.
Y por parte de Suecia, donde estábamos en el 19o día - la misma. Sólo un pequeño problemas de salinidad pertenecientes mares.
En Noruega, además del mar hay hermosos lagos como esto.
Y ríos de montaña turbulentos.
Pero aún más hermosa en Noruega - los fiordos. Aquí en este Aurlandsford fuimos a medio kilómetro por encima de la primera capa de nubes. Fjord se deslizó más profundamente en los países escandinavos y medio de cientos de kilómetros del océano.
Y a pesar del frío y la humedad, que no querían irse.
Este pequeño Vineford, a sólo 50 km del mar de Noruega.
Sí, los fiordos de abajo, demasiado maravilloso.
A pesar de que no es fácil de distinguir en el fiordo, donde una montaña o un lago.
Las nubes cubren las cimas
Hermoso lago con casas escondidas en el
estribaciones
Los pescadores se preparan para el bacalao vyalyanyu en Lofoten.
En lo alto de las montañas, a pesar de la nieve agosto.
Una vez que hemos conseguido hasta casi un kilómetro y medio
sentir la nieve. ¿Qué puedo decir? La nieve es nieve. Familiar para nosotros. Una temperatura de alrededor de cero en la parte superior, cuando el fondo de 10 -. 15
Muy impresionado por las numerosas cascadas.
Ellos están ahí a cada paso, grandes y pequeños,
ancho y estrecho
.
Uno de ellos, Huldefossen, nos dieron bastante cerca. Pero nadar alguna manera no se atrevió. Morsa espíritus un poco.
En general, el agua en Noruega alrededor, desde todos los lados. Y lluvias casi continuas.
La humedad bastante frío, pero se compensa con la belleza a su alrededor.
Después de una manera cruda, creíamos que la máquina es bastante lúgubre. Pero no estaba allí! Otra paradoja de Noruega - están vertiendo lluvia y más limpio en la carretera no tiene ninguna suciedad. Después de tres días de viaje en Rusia, tuvimos que lavar el camino de tierra en Finlandia aquí en esta máquina. En el camino de regreso nos habíamos enjuaga el mismo en Polonia. Desde tierra húmeda noruego no es todo.
El agua es muy limpio por todas partes. Curiosamente, uno de los cocineros de la expedición trataron de hervir el agua en la caldera basado en la conductividad eléctrica del agua, por lo que no funcionó! El agua es tan pequeñas impurezas que no conducen la corriente.
A veces, las nubes se dispersan un poco, los píos sol y hay numerosos arco iris sobre la carretera,
pueblo
y ríos
Viene directamente de la Huldefossen arco iris, a la cascada, que caminábamos.
Incluso en el Ártico muy bueno, un montón de bayas.
Detiene a un claro, y no hay lugar para caminar, la alfombra bajo los pies de la baya. Los arándanos, arándanos, casi del tamaño de una cereza.
Y las setas - boletus, álamo temblón, setas, russula, setas ...
Podría reunir comida para la cena que tenemos con éxito y poner en práctica, ya que la tiendas de alimentos noruegos bonita carretera.
También hubo bayas desconocidas. Parece ser comestible, no envenenado. Pero, ¿cómo se llaman - saber
.
Pero todas estas cosas de la vida. La impresión principal de Noruega - un impresionante paisaje
.
Para cada paso ofrece algo nuevo
Las montañas, mar,
carretera
Casas, prados ...
Aburrido en el camino era bastante ocupado, sólo se logran jadear y admirar.
Por supuesto, bien cuidado y Europa civilizada, también, es algo que ver, pero el paisaje, donde no hay montañas, en su mayoría planos y aburridos, que investigó el año pasado.
Es que las turbinas de viento que en Noruega hay ninguna superflua, sigue siendo impresionante.
La escala de tales estructuras son claras a partir de la forma de una pala de aerogenerador, que se transporta en un remolque ... incluso en no se subió el marco.
En Rusia, también, se encontró con paisajes y áreas veces incluso pequeñas cerca de la carretera Europea, como eso es Mamadysh.
Y en Noruega, por qué algo enteramente carreteras estrechas.
De acuerdo con un carril en cada dirección.
El bobinado y pausado.
Pero sin agujeros, como nosotros, y muy hermosa.
Pero en todas partes muy estrecha.
Aunque en algunos lugares y que están tratando de expandirse.
Que estas autopistas, como en Alemania, en Noruega existe. O no estamos atrapados.
En la autopista alemana sin límites de velocidad medido la velocidad máxima de los vehículos, que se produce en el "zapatilla de deporte en el piso" en unos pocos minutos.
Resultó 185 kmh en el velocímetro, o 175 km / h en el GPS.
El consumo de combustible, al mismo tiempo llegó a 13L / 100 km. Lo que es más ardor se enfría en estas carreras (Precio alemán de la gasolina cerca de 70 rublos por litro), y hace que el compromiso del palo más cómodo en el 120-130 km / h con una tasa de alrededor de 8.9 litros.
Alrededor Petersburgo también construyó una bonita pista - Ring Road, la carretera de circunvalación, por la que nos condujo por 30 rublos.
Pero todavía somos capaces de sólo pequeñas porciones de alta calidad. Como resultado - de Moscú a San Petersburgo, 720 kilometros, fuimos en coche todo el día, casi 13 horas. Y, por ejemplo, de Amsterdam a la frontera polaca, 740 kilometros, cruzó más de 9 horas por día conduciendo toda Holanda y Alemania.
Más como M1 Bielorrusia desde Brest a la frontera rusa. Bielorrusia logró crear una manera muy europeo, con un límite de velocidad de 120 km / h, que cruza todo el país, no lo que hacemos, en pequeños fragmentos. Por ejemplo, aquí está la sección de la carretera cerca de la Ivantsevichy tan bueno que se utiliza como un aeropuerto alternativo para aviones militares SaveFrom.net. Por cierto, en Finlandia, también pasamos un sitio aeródromo similares -. Vuojärvi
Continuará
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Fuente: alni.livejournal.com
