核潜艇K-129是如何升起的（21张）

“亚速尔计划”是秘密行动的代号，该行动后来成为冷战时期的主要丑闻之一。正是在那些遥远的岁月里，一艘伪装的美国军舰将沉没的苏联 K-129 从海洋中拉了出来。在北太平洋的黑暗海底，埋藏着世界历史上最勇敢的潜艇的残骸。这块残骸证明了 1968 年 3 月 11 日苏联核潜艇 K-129 发生的可怕悲剧，导致 98 名军官死亡。悲剧发生的地点对苏联保密，仅仅 6 年后就被公开了......

美国人在前两周内发现并检查了沉没的潜艇。拥有现代技术的中央情报局于 1974 年 8 月启动了一个独特的项目，将 K-129 潜艇的一部分从海底打捞上来。





由于 K-129 在大约 5000 米的非常深处沉没，因此 Glomar Explorer 是专门为该行动设计和建造的，配备了用于超深海作业的独特设备。这次行动是在国际水域秘密进行的，伪装成在海架上进行地质勘探。



一连串的麻烦

…1968 年 2 月 24 日凌晨，在夜色的掩护下，船体编号 574 的柴电潜艇 K-129 离开克拉谢宁尼科夫湾，驶向太平洋，驶向夏威夷群岛。

629-A 型潜艇。最大潜水深度 - 300 m。武器 - 3 枚弹道导弹 R-21，带有核弹头的鱼雷。自治 - 70 天。船员 - 90 人。



3月8日，在航线转折处，潜艇没有发出通过控制线的信号。潜艇在水面漂流、失去推进和无线电通信的微弱希望在两周后破灭了。

一场非常大规模的搜索行动开始了。在 70 天的时间里，太平洋舰队的三打舰艇检查了 K-129 从堪察加半岛到夏威夷的整个航线。一路上，采集了水样以检测放射性（潜艇上有原子武器）。唉，船沉没在了默默无闻的地方。

沉船的船员。



1968 年秋天，苏联城市的 K-129 船员失踪水手的亲属收到了哀悼通知，在“死因”一栏中写道：“被认定为死亡”。潜艇失踪的事实被苏联的军事和政治领导层向全世界隐瞒，悄悄地将 K-129 排除在海军之外。

唯一记得失落船的就是美国中央情报局。

冲

核潜艇巴布号（SSN-596）在日本海执勤时发生了意外事件。一支由苏联舰艇和潜艇组成的大分队出海了。令人惊讶的是，包括潜艇在内的苏联海军舰艇的声纳一直在主动模式下“工作”。

很快人们就发现，俄罗斯人根本不是在寻找美国潜艇。他们的船只迅速向东移动，无线电波中充满了大量信息。巴布号航空母舰的指挥官向指挥部报告了这一事件，并表示，从“事件”的性质来看，俄罗斯人正在寻找他们沉没的船只。

K-129 的死亡地点



美国海军专家开始收听从 SOSUS 系统底部声学站接收到的数公里录音。在刺耳的海洋声音中，他们设法找到了记录“拍手”的片段。

该信号来自位于皇帝山脉（海底的一部分）海拔处的一个底部站，距离所谓的灾难地点 300 多英里。鉴于 SOSUS 测向精度为 5-10°，K-129 的位置被确定为 30 英里大小的“点”。

苏联潜艇在中途岛（夏威夷群岛）西北 600 英里处沉没，位于海沟中央，深度为 5000 米。

决定

苏联政府官方拒绝沉没的K-129，导致它成为“无主财产”，因此任何发现失踪潜艇的国家都将被视为其所有者。因此，在 1969 年初，中央情报局开始讨论从太平洋海底从苏联潜艇上打捞有价值的设备的可能性。

美国人几乎对一切都感兴趣：潜艇的设计、机制和工具、声纳、文件。渗透苏联海军无线电通信、“分裂”无线电通信密码的想法引起了特别的诱惑。

如果可以拆除无线电通信设备，就可以使用计算机打开信息编码算法，了解苏联密码发展的关键规律，即揭示苏联海军的整个部署和控制系统。潜艇上的核武器同样有趣：R-21洲际弹道导弹和鱼雷弹头的设计特点。

到 1969 年 7 月，未来几年的明确计划已经准备就绪，工作正在紧锣密鼓地进行中。鉴于 K-129 沉没的巨大深度，行动的成功率估计为 10%



大比目鱼任务

首先，有必要确定 K-129 的确切位置并评估其状况。这是由特种作战核潜艇“大比目鱼”（大比目鱼）完成的。

这艘前导弹航母经过彻底现代化改造，并配备了海洋设备：侧推进器、带有船头和船尾蘑菇锚的锚装置、潜水室、远近侧声纳，以及深海拖曳模块“鱼”，配备照片和视频设备以及强大的探照灯。



当大比目鱼到达计算点时，几天的辛勤工作就拖了下来。每六天，就会吊起一艘深海航行器，将胶片重新装入摄像机。当时，摄影实验室以疯狂的速度工作（相机每秒拍摄 24 帧）。

然后有一天，桌子上放着一张照片，上面有一艘潜艇的舵叶轮廓清晰。根据非官方信息，K-129 位于北纬 38°5' 和东经 178°57'（根据其他消息来源，北纬 40°6' 和东经 179°57'）的海底，深度为 16,500 英尺。

K-129 位置的确切坐标仍然是美国国家机密。发现 K-129 后，哈利巴特又拍摄了 2.2 万张苏联潜艇的照片。

最初，计划使用遥控水下航行器打开 K-129 的船体，并在不抬起潜艇本身的情况下从潜艇中提取美国特种部队所需的材料。但在大比目鱼任务期间，确定 K-129 的船体被打碎成几个大碎片，这使得从五公里深处升起完全有趣的舱室进行侦察成为可能。

特别有价值的是 K-129 的船头，长度为 138 英尺（42 米）。中央情报局和海军向国会寻求财政支持，向尼克松总统寻求财政支持，亚速尔岛项目成为现实。



Glomar Explorer 的历史

一个出色的项目需要特殊的技术解决方案。

1971年4月，在造船厂造船干船坞公司。（美国东海岸宾夕法尼亚州）MV Hughes Glomar Explorer 的龙骨铺设完毕。这艘巨人总排水量为 50,000 吨，是一艘单层船，有一个“中央槽”，上面有一个巨大的 A 形塔楼，一个船尾机舱，一个船头两层和船尾四层上层建筑。







该船的近三分之一被尺寸为 60.65 x 22.5 x 19.8 m 的“月球盆地”占据，该盆地用作容纳深海抓地的码头，然后是部分升起的潜艇。里面装满了水，看起来就像一个巨大的游泳池，除了每个角落都有水龙头。从下面看，游泳池被带橡胶密封条的门关闭。



“Hughes Glomar Explorer”号船甲板上用于安装管柱（起重管）的主要设备布置：1—桥式起重机;2—主甲板;3 — “月亮池”;4—A型框架;5 – 万向节的外部悬挂;6 – 万向节的内部悬挂;7 – 装载装置的底座;8 — 塔;9 – 进管盘;10 – 进管盘小车;11 – 管道转运起重机;12—管道升降机。

关于亚速尔项目的神话之一 - K-129 在上升过程中破裂，大部分掉到底部 - 被月池的大小（60 米长）和 K-129 船体长度之间的差异所驳斥（DWL 长度 - 99 米）。从一开始就已经计划好只升起潜艇的一部分。



沿着直径平面，在中央槽的船头和船尾，安装了可移动的柱子，以接收来自水下驳船的夹持器。它们在外观上类似于海上钻机上的可伸缩支架，据作者称，它们应该误导这艘奇怪船只的观察者，他们一开始设法做到了这一点。



例如，1975 年 5 月 11 日，MV Hughes Glomar Explorer 的照片发表在《Parade》杂志上，称这些柱子位于底部。后来，对外国出版物的分析使苏联专家能够确定其真正目的。



该船的设计合同由中央情报局与休斯工具公司签署。选择这家公司并非偶然。它的负责人霍华德·休斯（Howard Hughes）是一位亿万富翁和冒险家，他最适合担任这一雄心勃勃的事业的主要组织者和创造者的角色。

休斯创造了第一台激光器，然后是第一颗美国人造卫星。导弹制导系统、三维雷达--所有这些都是由休斯的公司生产的。1965-1975年，仅休斯飞机公司与美国国防部的合同就达60亿美元。



与此同时，在圣地亚哥（美国西海岸加利福尼亚州）的国家钢铁造船公司造船厂，正在建造驳船 NMV-1（休斯海洋驳船）和深海捕获的克莱门汀号。这种生产分散确保了作的完全保密。

即使是直接参与该项目的工程师也无法单独理解这些设备（船舶、夹持器和驳船）的用途。

经过东海岸的一系列测试，1973 年 8 月 13 日，格洛玛探索者号开始了环合恩角 12,000 英里的巡航，并于 9 月 30 日安全抵达加利福尼亚州长滩。在那里，远离窥探，在圣卡塔利娜岛一个安静的海湾里，带有夹爪的 HMB-1 驳船正在等着他。



将 Clementine 装载到 Glomar Explorer 上的过程

驳船缓慢装载并固定在 30 m 深处，Glomar Explorer 站在其上方;其中央连接件的门被拉开，两根柱子被放入水中;这时，驳船的车顶打开了，柱子像吃饭时的中国筷子一样，将船内的克莱门汀号移到了月亮池中。

夹持器一上船，巨大的水下襟翼就关闭了，水就从内池中抽出来。之后，在窥探者看不见的情况下，开始了一项巨大的工作，包括安装夹具、连接所有电缆、软管和传感器。



克莱门泰

1974年寒冷的夏天，西太平洋关岛以北的一个低压。深度为5000米......每3分钟，起重机供应一段长18.2米的路段，总共300个这样的路段，每个路段都像枪管一样坚固。

Clementine 深海夹持器的下降和提升是使用管串进行的 - 一个 5 公里长的提升管。管道的每一部分都有一个圆锥形切口，这些部分被小心地拧入，凹槽确保整个结构的可靠锁定。

苏联水手饶有兴趣地注视着格洛玛探险家号的行动。他们并不清楚这次行动的目的，但在太平洋中部进行深海工作的事实引起了苏联海军指挥部的怀疑。



由于潜艇升空过程中的技术问题，其船体破裂，大部分再次沉没，最终与地面接触而倒塌，Glomar Explorer 上只有船头部分升起。

尽管官方信息仍处于机密状态，但研究人员认为，弹道导弹、密码本等设备一直处于底部，因此认为行动的目标并未完全实现。

附近的测量综合体“Chazhma”船和救援拖船 SB-10 给洋基队带来了很大的麻烦。由于担心俄罗斯人会席卷格洛玛探索者号，他们不得不在直升机停机坪里装满箱子，让全体机组人员站起来。

令人震惊的数据来自“月球池”--船的残骸具有放射性，其中一个核装药显然已经坍塌。

带有 K-129 零件的 Clementine 登上了 Glomar Explorer 号船，并带着她的战利品前往夏威夷......



维柳钦斯克驻军的潜艇艇员“K-129”纪念碑



来源：ussrlife.blogspot.ru