600
设计飞机的乘客将被保存在发生灾难时
如果乘客能够生存飞机坠毁？乌克兰的航空工程师弗拉基米尔Tatarenko努力解决这个问题了三年 - 他居然nashёl.Tatarenko声称发明了飞机，乘客舱其中可以分离在紧急情况下，并安全着陆的情况下，它的屋顶连接降落伞每边有一座浮桥。
“生存飞机失事是可能的”， - 说的发明者
。
网站节目说明这应该是如何发生的。
断开乘客舱减慢他们的速度和立即弹出降落伞 
因此，乘客可以安全着陆 
充气浮筒将保持车厢在水面上，如果需要的话 
不要担心行李 - 这将是在同一个车厢与您 
的车厢可以在起飞，飞行和降落 
断开
有关发明的详细信息，观看此视频
当然，本发明批评为各种原因。首先，有人认为，在车厢可卸式违反了原机的完整性。此外，本发明是不从灾难挽救飞机在一个导弹袭击时。最后，则质疑了本发明的合理性：数以百万计当数十亿的客运航班，共约500人，每年死于事故
。
然而，根据航空工程师进行的一项调查显示，95％的受访者愿意支付这样的发明。
通过<一href="http://fishki.net/1817237-skonstruirovan-samolyot-passazhiry-kotorogo-smogut-spastis-v-sluchae-aviakatastrofy.html">fishki.net/1817237-skonstruirovan-samolyot-passazhiry-kotorogo-smogut-spastis-v-sluchae-aviakatastrofy.html
充气浮筒将保持车厢在水面上，如果需要的话
不要担心行李 - 这将是在同一个车厢与您
的车厢可以在起飞，飞行和降落
断开
有关发明的详细信息，观看此视频
当然，本发明批评为各种原因。首先，有人认为，在车厢可卸式违反了原机的完整性。此外，本发明是不从灾难挽救飞机在一个导弹袭击时。最后，则质疑了本发明的合理性：数以百万计当数十亿的客运航班，共约500人，每年死于事故
。
然而，根据航空工程师进行的一项调查显示，95％的受访者愿意支付这样的发明。
通过<一href="http://fishki.net/1817237-skonstruirovan-samolyot-passazhiry-kotorogo-smogut-spastis-v-sluchae-aviakatastrofy.html">fishki.net/1817237-skonstruirovan-samolyot-passazhiry-kotorogo-smogut-spastis-v-sluchae-aviakatastrofy.html
的车厢可以在起飞，飞行和降落
断开
有关发明的详细信息，观看此视频
当然，本发明批评为各种原因。首先，有人认为，在车厢可卸式违反了原机的完整性。此外，本发明是不从灾难挽救飞机在一个导弹袭击时。最后，则质疑了本发明的合理性：数以百万计当数十亿的客运航班，共约500人，每年死于事故
。
然而，根据航空工程师进行的一项调查显示，95％的受访者愿意支付这样的发明。
通过<一href="http://fishki.net/1817237-skonstruirovan-samolyot-passazhiry-kotorogo-smogut-spastis-v-sluchae-aviakatastrofy.html">fishki.net/1817237-skonstruirovan-samolyot-passazhiry-kotorogo-smogut-spastis-v-sluchae-aviakatastrofy.html
当然，本发明批评为各种原因。首先，有人认为，在车厢可卸式违反了原机的完整性。此外，本发明是不从灾难挽救飞机在一个导弹袭击时。最后，则质疑了本发明的合理性：数以百万计当数十亿的客运航班，共约500人，每年死于事故
。
然而，根据航空工程师进行的一项调查显示，95％的受访者愿意支付这样的发明。
通过<一href="http://fishki.net/1817237-skonstruirovan-samolyot-passazhiry-kotorogo-smogut-spastis-v-sluchae-aviakatastrofy.html">fishki.net/1817237-skonstruirovan-samolyot-passazhiry-kotorogo-smogut-spastis-v-sluchae-aviakatastrofy.html