沃尔沃XC90。重启品牌

首映沃尔沃XC90标志着重启品牌。

装饰灯LED“雷神的锤子”（所谓的T-盒瑞典人），现在已经成为沃尔沃的标志。东西长熟悉的组合会徽和斜条纹已经改变了进气格栅：现在神火星之矛精确对准这个吧，因为它是在第一个沃尔沃 - OV4。





重新启动，重新启动整个品牌。它定义了第二代交叉沃尔沃XC90沃尔沃总裁哈坎萨缪尔森的释放。新的SUV车型铺平了道路后代（如继任轿车S80），将举行三大支柱：一个全新的平台，发动机的新范围，由首席设计师托马斯Ingenlatom创造了一种新的风格

从侧面看，SUV保持了总体的比例，但在空气动力学上过荣耀系数简化0,3非常得体由交叉的标准。轴距和长度化妆XC90 2984和4950毫米（分别少的前身是在127和143 MM）



宽 - 2010毫米（73毫米增加），高度 - 1775毫米（零下9）。标准离地间隙为237毫米。在空气中悬浮体的存在可以乘40毫米的量，来降低，并且在越野模式下提高3厘米。但离地间隙保持在267毫米只在低于30公里每小时的速度。



在XC90创造了三年多在11美元十亿分配给所有新一代的沃尔沃汽车，他们的平台和发动机的投资。与现有车型相比，超过90％的成分 - 一种全新的。大胆拒绝遗产。这台机器是从头发明了几乎每一个细节。顺便说一句，我们都在等待另一个八款车型的新一代通用两大平台SPA和CMA（第二与母公司吉利共同开发）的

在新沃尔沃XC90的车身结构与旧相比是5倍以上的高和超高钢。它们占大约40％的身体，包括三分之一的重量 - 关于硼钢热成形。车身扭转刚度为24000 N•M /度 - 又是一个体面的速率旅行车。扩大使用重量轻的材料（包括铝）的，新的底盘和聚集导致了在路边轻量化高达125公斤的新奇与前一模型（根据版本）进行比较。特别地，碱pyatidverka现在体重1940公斤。例如，T6用一对气缸90公斤所增加的后坐力放在一起。

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可扩展的平台可扩展的产品架构（SPA），您可以在角色建立不同的车，从中型轿车，以交叉与三排座椅（所提供的新奇七座版本，与第三行是准备接受人们没有问题上升高达170厘米）。有容易改变轴距和突出端，该机器的高度和其他一些重要的参数。只有从前轴的电机防护罩统一的距离。这样的通用平台使用越来越多的制造商。瑞典人感到自豪的是SPA - 纯粹vovskii发展过去五年半的时间
。
适合于不同的驱动系统，包括那些为充分（与传统的螺旋桨轴）SPA的底盘，以及一种混合动力装置与地板下的令人印象深刻的电池和电动马达上的后桥，其中，但是，不与客舱和行李箱的空间干扰。在XC90和举办出道串行SPA。早些时候，该平台在测试三位一体的展车概念跑车，越野跑车和概念地产。



彼得·梅尔滕斯，研究和发展沃尔沃汽车集团高级副总裁，调用新奇世界上首款SUV，没有妥协。并解释说，这是关于正在转化宽敞的内部空间，操控性在小型车级别出色的动力，经济性，当然还有世界上最好的安全系统。本机的真实，真实的越野能力是值得商榷的。需要注意的是类似的问题（成功在几乎所有学科的驾驶一次），该公司上一代XC90的开发过程中为自己设定。但强硬的交叉还是失败（参见附文“历史”）。

新前悬架双横臂提高轮胎的接触的稳定性，并减少扭矩转向的效果。在布局上的考虑后面mnogoryichazhka使用复合材料的横向弹簧，这也是比较传统的，更轻的弹簧。然而，这是一个回归旧观念到一个新水平：沃尔沃960，并在20世纪90年代初所使用的品牌类似弹簧的一些其他车型。而且，当然，不记得跑车雪佛兰考维特，采用横向复合钢板弹簧自1984年以来和现在。买家也可以选择XC90空气悬架，对此有五种模式（包括个人设置）。



新人准备加入第二排和第三排的时候取悦货物区的宽敞的内部空间和令人印象深刻的长度业主 - 2040毫米。虽然相关于长的长度是冷的 - 的前排座椅背面没有完全形成。行李名义金额1178至1899年升（含集装箱地下）增长。但被减少了，因为它是燃料箱的体积（从80至71升），但由于车已经成为更经济，它不应打扰买家。顺便说一下，与高级马达T6的交叉花费在联合循环是仅7,7 l / 100公里。加速度从零到百在此修改需要6,9，最大速度为230公里/小时

引擎盖下 - 很多时候两升“turbochetvёrki”驱动器E的新线：柴油D5（225马力和470牛顿•米）和D4（190马力和400牛顿•米）汽油发电机组T6（320升.S。，400牛顿•米）和T5（254马力和350牛顿•米）。在所有的情况下，该车把八倍“自动”。有些发动机都已经用在老款车型，但它在所有XC90驱动-E完全格格不入。平台，因为建立一个新一代的机器。然而，在驱动器-E将和直三引擎的家人。这件事情，他们会不会对XC90。



基座XC90 D4既可以是前轮，和与第五代的Haldex离合器来驱动后轮。 D5和T6版本 - 只有四轮驱动。在顶部的规模 - 也polnoprivodnikov但有条件。这种混合动力版T8 TwinEngine，结合汽油两升发动机（缸内直喷，涡轮增压和驱动增压器）与60千瓦（80马力）的电动马达，旋转后轴。

识别救灾后翅变得更富有表现力。一个新的线轮辋的直径可达22英寸。开发了两个造型包：都市豪华（由抛光的不锈钢装饰条）和坚固豪华（哑光外饰和照明门槛）

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看着车子里里外外 - 在企业宣传片



所有这些芯片需要添加识别路标已“数据库”，并在所有七个座椅预紧，预防措施（如相同的张紧安全带）与后部碰撞时，助理的威胁，不仅有利于园区（沿和跨）但在能见度有限的条件，离开停车场相反。
首批XC90的所谓第二版将包括1927份（本公司的基础之年）的瑞典人打算通过该公司的网站上独家销售。机接收门槛与个人号码和一个独特的标志的后车门，富设备（铭文vosmispitsevye车轮21英寸，音频鲍尔斯和威尔金斯，空气悬架）。但有车身颜色 - 黑色缟玛瑙。但电机可选用：T6的汽油或柴油D5。刊头混合动力将进入生产更贴近春天。交易商将开始在九月接受订单3的价格，我们还不知道。
欢迎沙龙系列第一版区分成品纳帕琥珀椅子，软垫黑色皮革仪表板，胡桃木镶嵌。
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就这样。