1174
Tolmachevo国际机场新西伯利亚
国际机场“Tolmachevo”在新西伯利亚 - 欧洲和亚洲之间的主要航线在乌拉尔运输最大的航空枢纽。它位于西伯利亚的心脏地带，距离新西伯利亚，家庭超过900万人一天的旅程。在这方面，机场不仅符合第三人口最多的城市，在俄罗斯 - 新西伯利亚，而且周围的地区 - 克麦罗沃和托木斯克州，阿尔泰边疆区和阿尔泰共和国
通过
该机场位于新西伯利亚的中心17公里。
“Tolmachevo”有技术能力的地面航空器维修各类国产和国外生产的，其中包括世界上最大的客机空客A-380的，以及货运飞机，如波音747-8F和AN-225（“Mriya “）。
有两个客运码头 - 国内航线（终端A）和国际（终端B）和货运站。
机场大楼的容量可以产生高达40作业，起飞和着陆每小时（如有平均3分钟的最小安全距离）。
UTair <BR/>
在一月至2013年11月在机场办理近19,000个信息架次。
机场有两个操作跑道。
在照片：带跑道16/34 2被放在2010。最初，人们认为除其他外，用于太空计划的“暴风雪号»的需求：
飞机场的技术特征属于A类机场
在机场停机坪停车位62架飞机。
17个停车位都配备了集中加油飞机（通信提供飞机燃料，这是地下），其中有900立方每小时容量。
“Tolmachevo”的枢纽和S7航空公司的基地机场。
牵引：
50185246
十一个月2013的“Tolmachevo”机场曾3，5万人次（200万美元。人们对国内航班和1个，5个国际）。
需要西伯利亚航空旅行的居民越来越快两倍，平均为俄罗斯。
在2004 - 2009年。这是终端Tolmachevo的大规模重建。最初创建到国内各航空公司的终端已经完全重建的标准设计，并获得了现代的造型。
机场复新西伯利亚机场容量，以满足每小时1800人次的国内航班和750 - 国际
到2015年，在重建的代价国际终端的能力将得到倍增。
雕塑“西伯利亚征服”，象征了突破，使得叶尔马克，加入了俄罗斯西伯利亚地区：
休息室国内航线：
主跑道1 07/25：
准备起飞......
近年来，人们越来越发展（恢复）区域aviasobschenie。现在，地区航班将在以下几个方面进行新西伯利亚（Tolmachevo）机场：戈尔诺 - Altaisk，克拉斯诺亚尔斯克，克孜勒，下瓦尔托夫斯克，诺亚布尔斯克，诺维Urengoi，鄂木斯克，萨列哈尔德，苏尔古特，Strezhevoi，托木斯克，秋明，汉特 - 曼西斯克。
...
...
餐饮（食宿）。在2012年，连同LSG汉莎航空服务欧洲/非洲的公司（汉莎天厨）推出了自己的工作室车载电源3000份，每天。
恒伙伴餐饮Tolmachevo国际机场等航空公司的“UTair”，“乌拉尔航空公司»，NordwindAirlines，我飞«IKAR”，“乌克兰国际航空公司”，以及频繁的航班S7航空公司。
机长目视检查：
除了乘客在国际机场Tolmachevo集中在货物运输。
通过新西伯利亚传递路线连接亚洲与欧洲，所以货运航空公司的数量使用机场作为一个加油点，飞行最大的商业负载。
其中波音公司，波音747-8货运航空公司«卢森堡»，总部设在卢森堡最大：
根据2013年的预测货运机场，可能是大约36万。吨。
为了收获机场路面，包括跑道，用于造雪机输入VAMMAS SB 4500（芬兰）：
该机组将犁和刷子清理的功能，以及扑面而来。
刷辊轴的旋转速度 - 900转/分;吹入空气的速度 - 400 km / h之间运行速度 - 60公里/时。
当在这款车使用的机场路面的业务内容极为不利的天气条件。有关它安装吹离冰涡喷发动机VK-1：
VC-1 - 苏联第涡喷发动机，在系列生产。它被用来在米格-15和米格-17，伊尔28轰炸机，鱼雷轰炸机，涂-14。
纪念碑图-154入口处国际机场Tolmachevo。它成立于2012年。新西伯利亚飞行员开始了图-154的发展，1974年，莫斯科的同事后的第一次。这种类型的70架飞机的结束是完全取代了涂-104，成为主要方向在介质（公园Tolmachevo数由早期的90-IES三十“图波列夫”）。
结束
资料来源：">