当梦想成真





什么跑车可以买五十万卢布

梦的车,这会在他的膝盖上引起了震动,让你在水槽下车每天至少一次,而这笔钱只能在高尔夫球类的两厢车?如果你住在俄罗斯,我们很同情你 - 一个机会实现你很少的梦想。另一件事西方供应商。 “马达”看着国外市场和使用的超级跑车,并选择了一些建议,供出售的标志性车中的“Solaris»价格。

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TVR奇美拉1996年
谁卖:Digley经典(英国)

价格:£9495

在俄罗斯长期遭受苦难的英国公司TVR是众所周知的一个原因:因为直到夏天2013th它由俄罗斯商人尼古拉缓闭式拥有的21世纪初。而正是在此期间可以在汽车制造的历史被认为是最困难的一年。但在上世纪90年代从布莱克浦公司做了一个非常酷的车。例如,跑车奇美拉。
豪华的红色等待的开放型的约克郡的一个新东家一份。现在,在里程表37000英里,59万200公里等价的。根据卖主,机箱的所有要素都处于良好的状态。严重的缺陷和缺乏身体与沙龙。

家庭由奇美拉 - 电机。四升,八缸,V型双缸,优秀的243马力和366牛米的扭矩。这一切仅适用于9,5000磅(11,5000欧元)。中的“Solaris”或奇美拉?艰难的选择。

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TVR奇美拉1996年

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TVR奇美拉1996年

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TVR奇美拉1996年

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1972年达特桑240Z
谁卖:专业销售经典(美国)

价格:$ 14,990

今天,品牌达特桑 - 预算单位“日产”。如果没有做点缀在青少年间的海报世界各地的伟大的汽车的机会。那伤心的,因为在过去,与Datsun在数以百万计的房间挂着的海报。例如,一个隔室240Z,保存完好的标本,其中在加利福尼亚出售之一。

这款车的独特性在于它是于1972年,自那时以来,在拥有同一个家庭的购买。 42年的车主不断提供服务的车,所以,迄今为止dvuhdverka保存完好差不多。

按照今天的标准,电厂没有令人印象深刻的240Z跑车配备六缸汽油发动机2.4,其中开发153马力和198牛米的扭矩。电机工作连同三阶段自动变速器。虽然传输,它见证了恐龙,“扎仓”很大力加速到“数百名”约8秒钟。是否值得,而稍低于15万美元。

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1972年达特桑240Z

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1972年达特桑240Z

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1972年达特桑240Z

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1972年达特桑240Z

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1972年达特桑240Z

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1972年达特桑240Z

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1972年达特桑240Z

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1972年达特桑240Z

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1972年达特桑240Z

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1972年达特桑240Z

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1972年达特桑240Z

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克莱斯勒交叉火力2004
谁卖:私人卖家(西班牙)

价格:€10,000

Chrysler Crossfire在俄罗斯并不少见。即使是一些十或十二年前,看的,例如,在莫斯科,跑车或敞篷车几乎可以在每一个地区。现在,他们的人口已经下降,但这样做的交火看上去并不好。此外,美国小dvuhdverka还是给许多现代机器的设计可能性。特别是,如果之前她潜入首都试剂和划破沿阿尔沃兰在西班牙海岸。
过万欧元(488000卢布)在卡塔赫纳,新主人正在等待交火2004年有18000公里的可以忽略不计里程数。该机配备了最年轻的供型号215-强劲的V型汽油“六个一”的动力。尽管相对温和的速度,跑车到几百火灾6,8秒。来自俄罗斯的预算轿车同样的钱所以不能。

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克莱斯勒交叉火力2004年

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克莱斯勒交叉火力2004

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克莱斯勒交叉火力2004

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雪佛兰克尔维特C4 1987年
谁卖:私人卖家(德国)

价格:€8990

买一个真正的超级跑车44万卢布?你不笑 - 这是可能的。其中一个在德累斯顿汽车销售 - 一个“克尔维特»C4 1987年,一个巨大的5,7升V8发动机额定功率为243马力的版本。以“百”是分散6轿跑车,4秒,其最高时速为每小时241公里。
设备德累斯顿“克尔维特”这份名单包括中央门锁,气候控制,巡航控制系统,电动座椅,电动门窗,助力转向,运动座椅,电动后视镜和铝合金轮毂。而且不要忘了数字仪表板!

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雪佛兰克尔维特C4 1987

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雪佛兰克尔维特C4 1987

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雪佛兰克尔维特C4 1987年

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雪佛兰克尔维特C4 1987年

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雪佛兰克尔维特C4 1987年

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雪佛兰克尔维特C4 1987年

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雪佛兰克尔维特C4 1987年

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雪佛兰克尔维特C4 1987年

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雪佛兰克尔维特C4 1987年

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雪佛兰克尔维特C4 1987

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莲花Esprit的涡轮增压1982年
谁卖:私人卖家(荷兰)

价格:€9 250

还记得白色轿车从电影“海底城,”詹姆斯·邦德?是的,这同样是轿跑车转变成一个完全密封的潜艇。好了,几乎是一样的莲花Esprit的,仅在荷兰售价为9000欧元250神志非常清醒量(450带有一个小千),蓝色和无鳍。
在近乎完美的状态轿跑车1982年发布出售。前老板,谁买的车于1993年,完全走过去215马力2,2升涡轮增压发动机,然后把车开仅500公里。维修经历了悬挂“圣埃斯皮里图”。因此,国家跑车可以用一句“来描述SAT-了»。

然而,有,缺点。例如,车身漆面不会伤害更新。前者拥有者从事这个问题,但累了,放弃了。另外,思捷环球需要安装左反光镜,卖家也已经收获。一般来说,粗略​​的梦想,但非常接近理想。

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莲花Esprit的涡轮增压1982年

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莲花Esprit的涡轮增压1982年

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雷诺Clio V6 2003
谁卖:Hollybrook跑车(英国)

价格:£10,950

这不是一台机器 - 这是疯了!克里欧V6中置引擎已经成为一个真正的经典之作。坦率地说,这种肌肉trehdverka能给几率不仅小钢炮,而是一个真正的跑车,驾驶的动态和情绪。
出售在英国克里欧是V6发动机的第一代车型中的一员。排量三​​升,以及230马力的输出和300牛米的扭矩。 Trehdverka子弹6,4秒,和加速了“数百”停止在每小时235左右公里。
目前,该车已经克服了只33000英里或52000800公里。而成本仅仅是荒谬疯狂的克里欧 - 10000950磅(647万卢布)。这是不可能的,这样的价格标签克里欧V6发动机将是一个很长一段时间没有新的主人。

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雷诺Clio V6 2003

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雷诺Clio V6 2003

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雷诺Clio V6 2003

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