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导航的历史
一旦人被星星指导。现在一切都简单多了 - 刚刚走出口袋里的手机，推动在Yandex的正确的地址，他们将铺平路线。或启用在汽车导航仪。或者看看“智能手表” - 很多办法。但是你知道怎么看第一领航员？在后 - 导航简史：从机械腕表设备在头盔投影机。
入门
第一个导航器出现在1920年。设备附带加上四号位路径寻找者，类似于一个手表，走卡。扭曲他们不得不手动。
这是需要添加设备历史聪明小时。毕竟，这将需要只有90岁，和导航功能，将执行如卵石的手表。
导航下一代，Iter项目 - 汽车，出现在1930年。其从加四号路径寻找者主要区别包括自动滚动地图 - 与该机构由速度，依赖于车辆速度。不过，这已经足够了关闭的道路 - 因为司机不得不让地图，搜索必要的，在浏览器中安装并搜索您的当前位置
。
广告Iter项目 - 汽车。
通用汽车在1966年发布的«驱动援助信息和路由»。该系统已被设计为帮助驾驶员，并采取一些的驱动程序的功能，以便他能正确地集中精力驾驶。其中有用的功能 - 的能力，在紧急情况下或转介服务的无线电呼叫。 新闻稿2月1日，1967年由于介质中使用打孔卡：导航引导下他和报道速度的限制，方向和其他重要的因素。
在空间！
1957年，苏联送入太空的第一颗人造地球卫星，美国军方了解到，信号的频率取决于卫星的接近。因此，知道坐标，你可以找到卫星的位置和速度，并知道卫星的位置，你可以定义自己的速度和坐标。 全球卫星导航技术：什么是系统参数和功能的
。
1974年，卫星导航的想法已经得到落实，美国推出的第一需要，以覆盖整个地球的24颗GPS-卫星。最后一个在1994年推出。此刻，这些卫星32可以从一个点卫星看出：
该卫星不跑，他是在圣地亚哥博物馆。
据官方统计，GLONASS系统开始在苏联制定于1976年，但在1984年推出的第一款两颗卫星。在照片 - 第二代GLONASS卫星。对于地球的全覆盖还需要24颗卫星。
有关军事和民用
第一个GPS接收器，专为美国军方，是一款双座轮子。重达约122磅。在1983年就决定建立民用GPS的系统 - 后飞越苏联击落大韩航空的飞机
1985年，美国已经出现第一次大规模导航 - 的ETAK导航。显示器 - 一个漂亮的绿色。当然，音乐和电影它，这是不可能的观看，但他的工作，他应对。他是地图存储在磁带上。
1991年，ETAK Navigator在电影“只会带来麻烦»（添麻烦）亮了起来。在框架 - 事实上，他和黛米·摩尔的腿
。
由于GLONASS和GPS最初是为军事目的。在照片 - 仪表板黑鹰直升机GPS导航，20世纪90年代初
。
月或1991年2月“沙漠风暴行动”。 GPS导航仪安装在悍马。
设计在同一时间与GLONASS和GPS工作的第一接收机，由阿什泰克发布于1995年。它不是专为大众市场。
但五年后，市场上出现的第一款智能手机与GPS - 它Benefon ESC。这是提供给大众消费者。
配备GLONASS接收器的第一款智能手机，开始销售在2011年 - MTS 945
今天
目前，领航员的角色可以执行不仅特别的小玩意，但智能手机和各种便携式设备 的 - 手表和眼镜。例如，谷歌玻璃允许驾驶员没有从道路分心。
回到时钟 - 为卵石应用程序可以显示多少进一步的去暗示，就在手表。这是这个小工具的10个应用程序。他们的工作与运行在智能手机上的应用程序一起使用。
工作人员航海家往往掌握汽车在出厂时 - 即使是俄罗斯汽车厂家做
。
但更有趣的，当然，单位单独购买。例如，导航仪HUD配备有投影机 - 驾驶员看到的在汽车的挡风玻璃的箭头的形式下转的方向。该设备与智能手机上的iOS或Android同步，并使用运行的软件就可以了。它通过蓝牙得到瓶塞。
摩托车手也使用导航仪，这是与一些不便关联：当驾驶头盔是不是倾斜你的头向导航非常方便 - 这一次，我们必须停止驾驶的地址 - 这是两人。因此，具有导航可佩戴设备之间可以注意到摩托车头盔<一href="https://www.kickstarter.com/projects/nuviz/the-first-head-up-display-for-motorcycle-helmets?ref=live">NUVIZ - 这是必要的，以提高安全性。该项目已经获得足够的资金在Kickstarter的。
软件devaysa允许甚至反超的恶劣天气，对于两轮车是一个有形的奖励。
在俄罗斯，一个类似的项目正在开发五年 - 是 LiveMap 以骑自行车的人，摩托车头盔GPS导航。现在，您可以预先订购的网站 - 1500美元，而当这将是可用 - 的价格已经是2000年
这很有趣：
连接沃尔沃在MWC 2014年
历史聪明小时
在广告的个人计算机历史。第3部分：1990年
资料来源：<一href="http://habrahabr.ru/company/boxowerview/blog/214333/">habrahabr.ru/company/boxowerview/blog/214333/
1957年，苏联送入太空的第一颗人造地球卫星，美国军方了解到，信号的频率取决于卫星的接近。因此，知道坐标，你可以找到卫星的位置和速度，并知道卫星的位置，你可以定义自己的速度和坐标。 全球卫星导航技术：什么是系统参数和功能的
。
1974年，卫星导航的想法已经得到落实，美国推出的第一需要，以覆盖整个地球的24颗GPS-卫星。最后一个在1994年推出。此刻，这些卫星32可以从一个点卫星看出：
该卫星不跑，他是在圣地亚哥博物馆。
据官方统计，GLONASS系统开始在苏联制定于1976年，但在1984年推出的第一款两颗卫星。在照片 - 第二代GLONASS卫星。对于地球的全覆盖还需要24颗卫星。
有关军事和民用
第一个GPS接收器，专为美国军方，是一款双座轮子。重达约122磅。在1983年就决定建立民用GPS的系统 - 后飞越苏联击落大韩航空的飞机
1985年，美国已经出现第一次大规模导航 - 的ETAK导航。显示器 - 一个漂亮的绿色。当然，音乐和电影它，这是不可能的观看，但他的工作，他应对。他是地图存储在磁带上。
1991年，ETAK Navigator在电影“只会带来麻烦»（添麻烦）亮了起来。在框架 - 事实上，他和黛米·摩尔的腿
。
由于GLONASS和GPS最初是为军事目的。在照片 - 仪表板黑鹰直升机GPS导航，20世纪90年代初
。
月或1991年2月“沙漠风暴行动”。 GPS导航仪安装在悍马。
设计在同一时间与GLONASS和GPS工作的第一接收机，由阿什泰克发布于1995年。它不是专为大众市场。
但五年后，市场上出现的第一款智能手机与GPS - 它Benefon ESC。这是提供给大众消费者。
配备GLONASS接收器的第一款智能手机，开始销售在2011年 - MTS 945
今天
目前，领航员的角色可以执行不仅特别的小玩意，但智能手机和各种便携式设备 的 - 手表和眼镜。例如，谷歌玻璃允许驾驶员没有从道路分心。
回到时钟 - 为卵石应用程序可以显示多少进一步的去暗示，就在手表。这是这个小工具的10个应用程序。他们的工作与运行在智能手机上的应用程序一起使用。
工作人员航海家往往掌握汽车在出厂时 - 即使是俄罗斯汽车厂家做
。
但更有趣的，当然，单位单独购买。例如，导航仪HUD配备有投影机 - 驾驶员看到的在汽车的挡风玻璃的箭头的形式下转的方向。该设备与智能手机上的iOS或Android同步，并使用运行的软件就可以了。它通过蓝牙得到瓶塞。
摩托车手也使用导航仪，这是与一些不便关联：当驾驶头盔是不是倾斜你的头向导航非常方便 - 这一次，我们必须停止驾驶的地址 - 这是两人。因此，具有导航可佩戴设备之间可以注意到摩托车头盔<一href="https://www.kickstarter.com/projects/nuviz/the-first-head-up-display-for-motorcycle-helmets?ref=live">NUVIZ - 这是必要的，以提高安全性。该项目已经获得足够的资金在Kickstarter的。
软件devaysa允许甚至反超的恶劣天气，对于两轮车是一个有形的奖励。
在俄罗斯，一个类似的项目正在开发五年 - 是 LiveMap 以骑自行车的人，摩托车头盔GPS导航。现在，您可以预先订购的网站 - 1500美元，而当这将是可用 - 的价格已经是2000年
这很有趣：
连接沃尔沃在MWC 2014年
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资料来源：<一href="http://habrahabr.ru/company/boxowerview/blog/214333/">habrahabr.ru/company/boxowerview/blog/214333/
目前，领航员的角色可以执行不仅特别的小玩意，但智能手机和各种便携式设备 的 - 手表和眼镜。例如，谷歌玻璃允许驾驶员没有从道路分心。
回到时钟 - 为卵石应用程序可以显示多少进一步的去暗示，就在手表。这是
工作人员航海家往往掌握汽车在出厂时 - 即使是俄罗斯汽车厂家做
。
但更有趣的，当然，单位单独购买。例如，导航仪HUD配备有投影机 - 驾驶员看到的在汽车的挡风玻璃的箭头的形式下转的方向。该设备与智能手机上的iOS或Android同步，并使用运行的软件就可以了。它通过蓝牙得到瓶塞。
摩托车手也使用导航仪，这是与一些不便关联：当驾驶头盔是不是倾斜你的头向导航非常方便 - 这一次，我们必须停止驾驶的地址 - 这是两人。因此，具有导航可佩戴设备之间可以注意到摩托车头盔<一href="https://www.kickstarter.com/projects/nuviz/the-first-head-up-display-for-motorcycle-helmets?ref=live">NUVIZ - 这是必要的，以提高安全性。该项目已经获得足够的资金在Kickstarter的。
软件devaysa允许甚至反超的恶劣天气，对于两轮车是一个有形的奖励。
在俄罗斯，一个类似的项目正在开发五年 - 是 LiveMap 以骑自行车的人，摩托车头盔GPS导航。现在，您可以预先订购的网站 - 1500美元，而当这将是可用 - 的价格已经是2000年
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