Пожалуй единственная доступная вышка в пределах Московской области, высотой в 270 метров.
Вышка полу-рабочая но все-же провода, ведущие от построек радиоузла обрезаны.
Башня издает характерный гул за счет натянутой в стволе проволоки (по принципу эоловой арфы).
На половине высоты проволока кончается и с дальнейшим подъемом гул стихает.
Но на одном из пролетов, прислонив ухо к трубе, можно прекрасно слышать радиостанцию Маяк.
1. Подходим к вышке, поездка на поезде + дойти по болотам и лесам к основанию вышки, у нас заняло 3 часа 46 минут.
1. Подходим к вышке, поездка на поезде + дойти по болотам и лесам к основанию вышки, у нас заняло 3 часа 46 минут.
" title="1. Подходим к вышке, поездка на поезде + дойти по болотам и лесам к основанию вышки, у нас заняло 3 часа 46 минут.
">
2. На высоте примерно 265 метров находится восьмигранник по которому можно спокойно походить.
2. На высоте примерно 265 метров находится восьмигранник по которому можно спокойно походить.
" title="2. На высоте примерно 265 метров находится восьмигранник по которому можно спокойно походить.
">
3.
3.
" title="3.
">
4. Начинаем восхождение. Высота примерно 70 метров.
4. Начинаем восхождение. Высота примерно 70 метров.
" title="4. Начинаем восхождение. Высота примерно 70 метров.
">
5. Один из пролетов, прекрасно видно что охраждений нету.
5. Один из пролетов, прекрасно видно что охраждений нету.
" title="5. Один из пролетов, прекрасно видно что охраждений нету.
">
6. Но все-же пролеты удобные.
6. Но все-же пролеты удобные.
" title="6. Но все-же пролеты удобные.
">
7. Высота 170 метров.
7. Высота 170 метров.
" title="7. Высота 170 метров.
">
8. Вот и верхушка, подъем занял 45 минут.
8. Вот и верхушка, подъем занял 45 минут.
" title="8. Вот и верхушка, подъем занял 45 минут.
">
9. Наверху вот такая небольшая площадка.
9. Наверху вот такая небольшая площадка.
" title="9. Наверху вот такая небольшая площадка.
">
10.
10.
" title="10.
">
11.
11.
" title="11.
">
12. Кадры для людей боящихся высоты.
12. Кадры для людей боящихся высоты.
" title="12. Кадры для людей боящихся высоты.
">
13. Если упасть с такой высоты то у вас будет примерно 6 секунд свободного полета.
13. Если упасть с такой высоты то у вас будет примерно 6 секунд свободного полета.
" title="13. Если упасть с такой высоты то у вас будет примерно 6 секунд свободного полета.
">
14.
14.
" title="14.
">
15. Виды ничем, не отличаются от тех которые, вы видите с иллюминатора самолета при посадке.
15. Виды ничем, не отличаются от тех которые, вы видите с иллюминатора самолета при посадке.
" title="15. Виды ничем, не отличаются от тех которые, вы видите с иллюминатора самолета при посадке.
">
16.
16.
" title="16.
">
17.
17.
" title="17.
">
18.
18.
" title="18.
">
19. Традиционный кадр с болтающимся ногами.
19. Традиционный кадр с болтающимся ногами.
" title=" 19. Традиционный кадр с болтающимся ногами.
">
20. Бонус, основание вышки.
20. Бонус, основание вышки.
" title="20. Бонус, основание вышки.
">
via raskalov_vit
1. Подходим к вышке, поездка на поезде + дойти по болотам и лесам к основанию вышки, у нас заняло 3 часа 46 минут.
" title="1. Подходим к вышке, поездка на поезде + дойти по болотам и лесам к основанию вышки, у нас заняло 3 часа 46 минут.
">
2. На высоте примерно 265 метров находится восьмигранник по которому можно спокойно походить.
2. На высоте примерно 265 метров находится восьмигранник по которому можно спокойно походить.
" title="2. На высоте примерно 265 метров находится восьмигранник по которому можно спокойно походить.
">
3.
3.
" title="3.
">
4. Начинаем восхождение. Высота примерно 70 метров.
4. Начинаем восхождение. Высота примерно 70 метров.
" title="4. Начинаем восхождение. Высота примерно 70 метров.
">
5. Один из пролетов, прекрасно видно что охраждений нету.
5. Один из пролетов, прекрасно видно что охраждений нету.
" title="5. Один из пролетов, прекрасно видно что охраждений нету.
">
6. Но все-же пролеты удобные.
6. Но все-же пролеты удобные.
" title="6. Но все-же пролеты удобные.
">
7. Высота 170 метров.
7. Высота 170 метров.
" title="7. Высота 170 метров.
">
8. Вот и верхушка, подъем занял 45 минут.
8. Вот и верхушка, подъем занял 45 минут.
" title="8. Вот и верхушка, подъем занял 45 минут.
">
9. Наверху вот такая небольшая площадка.
9. Наверху вот такая небольшая площадка.
" title="9. Наверху вот такая небольшая площадка.
">
10.
10.
" title="10.
">
11.
11.
" title="11.
">
12. Кадры для людей боящихся высоты.
12. Кадры для людей боящихся высоты.
" title="12. Кадры для людей боящихся высоты.
">
13. Если упасть с такой высоты то у вас будет примерно 6 секунд свободного полета.
13. Если упасть с такой высоты то у вас будет примерно 6 секунд свободного полета.
" title="13. Если упасть с такой высоты то у вас будет примерно 6 секунд свободного полета.
">
14.
14.
" title="14.
">
15. Виды ничем, не отличаются от тех которые, вы видите с иллюминатора самолета при посадке.
15. Виды ничем, не отличаются от тех которые, вы видите с иллюминатора самолета при посадке.
" title="15. Виды ничем, не отличаются от тех которые, вы видите с иллюминатора самолета при посадке.
">
16.
16.
" title="16.
">
17.
17.
" title="17.
">
18.
18.
" title="18.
">
19. Традиционный кадр с болтающимся ногами.
19. Традиционный кадр с болтающимся ногами.
" title=" 19. Традиционный кадр с болтающимся ногами.
">
20. Бонус, основание вышки.
20. Бонус, основание вышки.
" title="20. Бонус, основание вышки.
">
via raskalov_vit
Не пропустите новые статьи!
Присоединяйтесь к нашему сообществу в Telegram и Facebook