+15061.99
Рейтинг
41087.61
Сила
sleepingdog
Интерьеры мега-яхт
Дорожные развязки в Японии
Как известно, автомобилям требуются дороги, желательно хорошего качества. Однако, как решить
проблему «пробок», если транспортных средств всё больше, а земли под новые транспортные магистрали нет?
Одно из решений — строить многоуровневые развязки. Автострада может проходить прямо сквозь здание,
занимая этажи с пятого по седьмой. Здесь представлены фотографии японского опыта в деле их строительства.

Читать дальше →
проблему «пробок», если транспортных средств всё больше, а земли под новые транспортные магистрали нет?
Одно из решений — строить многоуровневые развязки. Автострада может проходить прямо сквозь здание,
занимая этажи с пятого по седьмой. Здесь представлены фотографии японского опыта в деле их строительства.

Читать дальше →
Скульптуры из оружия
Все эти творения сделаны из боеприпасов, в ход пошло всё: патроны, пистолеты, автоматы, снаряды.
Что интересно, все работы на религиозную тему.

Читать дальше →
Что интересно, все работы на религиозную тему.

Читать дальше →
Замечательная парочка
Замечательная история запечатлена на этих фотографиях. Собака зашла за котом и они пошли на прогулку, интересно о чем они разговаривали :)))

Читать дальше →

Читать дальше →
Собачья работа
На Аляске проводится ежегодная и самая престижная в мире гонка на собачьих упряжках Iditarod.
Нынешняя гонка стала 37-й по счету, в ней принимают участие 67 человек. В основном
упряжками управляют мужчины, однако среди участников нынешней гонки есть 13 женщин.
Число четвероногих участников в этом году составляет около тысячи. Символический старт
соревнованиям по традиции был дан в Анкоридже, каждый погонщик стартует обычно с 12-16 собаками,
а на финише в упряжке их должно оставаться не менее пяти. Хорошо тренированная упряжка обычно
проходит маршрут в 2 тыс. км за 9-17 дней. Последний рекорд был поставлен в 2002 году
Мартином Базером — его упряжка прошла гонку за 8 дней 22 часа 46 минут и 2 секунды.

Читать дальше →
Нынешняя гонка стала 37-й по счету, в ней принимают участие 67 человек. В основном
упряжками управляют мужчины, однако среди участников нынешней гонки есть 13 женщин.
Число четвероногих участников в этом году составляет около тысячи. Символический старт
соревнованиям по традиции был дан в Анкоридже, каждый погонщик стартует обычно с 12-16 собаками,
а на финише в упряжке их должно оставаться не менее пяти. Хорошо тренированная упряжка обычно
проходит маршрут в 2 тыс. км за 9-17 дней. Последний рекорд был поставлен в 2002 году
Мартином Базером — его упряжка прошла гонку за 8 дней 22 часа 46 минут и 2 секунды.

Читать дальше →
Джакузи в горах
Эти ребята, любители экстрима и принятия ванны в необычных местах. Сначала, они поднимают в горы
все необходимое для сооружения емкости, потом подтягиваются все остальные и можно начинать.
Эту джакузи-вечеринку они устроили в феврале, смотрите как классно!

Читать дальше →
все необходимое для сооружения емкости, потом подтягиваются все остальные и можно начинать.
Эту джакузи-вечеринку они устроили в феврале, смотрите как классно!

Читать дальше →
Работа в арктике
Такая не легкая работа в этом суровом месте, здесь показаны разнообразные суда, один из них
Атомный ледокол «Ямал», который отправился в высокоширотную экспедицию «Арктика-2009».
Первая операция экспедиции — демонтаж СП-36, расположенной рядом с Гренландией. А уже через
несколько дней ледокол возьмет курс к точке, где высадит тех, кто будет работать на СП-37.

Читать дальше →
Атомный ледокол «Ямал», который отправился в высокоширотную экспедицию «Арктика-2009».
Первая операция экспедиции — демонтаж СП-36, расположенной рядом с Гренландией. А уже через
несколько дней ледокол возьмет курс к точке, где высадит тех, кто будет работать на СП-37.

Читать дальше →
Женщина переходит дорогу
Этот случай был запечатлен в Николаевской области, Украина. Интересно, что она там прячет? :-)))

Читать дальше →

Читать дальше →
Если б я был султан...
Этот мужичок не султан, а вождь, мне кажется, тоже не обламывается. У него 4 жены, вот так то.

Читать дальше →

Читать дальше →