Valle de los excavadores muertos.

Morozov cantera - una de las minas de carbón más grandes de Ucrania. Incluso hace unos 5 años, el trabajo estaba en pleno apogeo aquí. Enormes dragas hora enviaban cientos de carbón KAMAZ. Ahora están oxidando lentamente y en espera de ser permitido para el desguace. Técnica soviética, 70s, y el alemán, incluso antes de la guerra. Este post - el monstruo de hierro huérfano
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Morozov corta - uno de los pocos lugares en Ucrania, donde el lignito extraído. La compañía apenas sobrevivió los años 90 y hasta trabajó recientemente. En 2009 la compañía apagó la electricidad - por deudas. Técnica fue el recorte de personal, pozo lleno rápidamente por el agua subterránea. Cortar la recuperación de espera - dice que quiere desarrollar chino.



Recientemente cantera Morozovskiy es muy popular entre los aficionados ucranianos de la música industrial. Sin embargo, con cada mes que pasa, "exposiciones" es cada vez menos y se vuelven más y más difícil para ellos. Cantera está bien guardada. Inicio - dos puestos. Los guardias - grandes hombres, acostumbrados a trabajar aquí excavadora. Mi pregunta es si se puede venir abajo, la respuesta asustada: "Que Sho, en el mismo corte de metal Donetsk!". Una mirada más cercana - la misma corte. Cargado KAMAZ escabullen de ida y vuelta, literalmente, cada cinco minutos. Esto - sólo salió a la carga. Para llevar es eso.



Los hombres creen firmemente que pronto harán excavadoras y reactivar la producción. Como gritstsa - Bienaventurados los que creen
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Según las estimaciones, los depósitos de carbón de aquí serán suficientes para 20 años de producción activa.



El principal atractivo de una carrera - una enorme excavadora de rueda de cangilones. Abajo a la izquierda es normal - se puede comparar tamaños
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Mi nombre es monstruo ERSHR-1600. Etiquetado todo es simple: pala giratoria stepping-rail de desempeño 1600 metros cúbicos por hora. Para que quede claro - que está a unos 200 vehículos KAMAZ. Repito - en una hora
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Máquina construida en 1970. Las piezas fueron llevados de forma individual durante varios años y, a continuación, en el lugar, los trabajadores recogieron el monstruo.



Con un peso de la máquina de 4000 toneladas. No, no he cerrado - cuatro mil. Es como 80 vagones de ferrocarril. La circunferencia realmente mi--casi cinco pisos edificio de Jruschov.



Se movía a una velocidad de dos metros por minuto. Lento pero seguro)



Esta cantera excavadora. Caminó a lo largo del borde, cortó la capa superior, y luego procedió a la extracción draga de carbón, y descendió al nivel de abajo y excavar allí.



La enorme rueda en el extremo de la pluma - el rotor real. Diámetro - 16 metros. Para que se adjuntó 10 cubos. Recientemente, se cortaron por la chatarra.



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Red de arrastre. Él - excavadora caminando ESH-6/45. Etiquetado - de nuevo nada de lujos. Las letras simplemente una abreviatura. Las cifras indican la capacidad del cucharón (en metros cúbicos) y la longitud de las flechas, respectivamente.



NKMZ - Novokramatorsky Machine Works. Entre óxido todavía emerge el perfil de Lenin.



Tales excavadoras producidos desde principios de los 70 y finales de los años 80. Dragas Total de esta clase CNMS clavados más de 300 piezas. Están disponibles en todos los países del campo socialista.



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Patas) Que tienen que "camina».



Esto - la única excavadora en la que incluso logró subir y subir dentro
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Pocos detalles.



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Y esto es - su hermano mayor. Es una vez y media más. Longitud de la pluma - 70 metros. Para la comparación - este es el ancho estándar de un campo de fútbol
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A sólo colores increíbles. Nunca he visto tal combinación en la naturaleza.



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Agua cada año más y más. Los lugareños dicen - la profundidad "de altura con tres pilares»
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Dicen que cada día el nivel del agua sube por 1 cm.



Bajo el agua - línea eléctrica, tubería, y mucho más. Casi ahogado y una de dragas. En la foto parece pequeña. De hecho, el auge de la excavadora derecha 70 metros, el cubo - 10 cubos. Desde la distancia se ven como esqueletos de algunos dinosaurios. O jirafas.



A la izquierda en la colina -. Nuestro viejo amigo, que subimos



Puente Transportadores - el único en Ucrania. Trophy. El puente fue traído de Alemania después de la Segunda Guerra Mundial. Allí se utilizó en 1929 en la mina de carbón en la ciudad de Bregvitts.



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También este puente llamado el transportador. No sé la diferencia. Parece que él es autopropulsado.



Una vez en una carrera hay dos tipo de vieja excavadora alemán. Pero luego me vine a ellos, si ya han logrado cortar el metal. Usted y yo no vive en Alemania, por lo que el museo de monstruos de hierro hacer, nadie lo hará. Así que si quieres verlos en vivo -. Prisa



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