Nombre Metropolitana de LV Mulyarchik (20 fotos)

Región de la Ciudad Lebedian Lipetsk es conocida por el hecho de que aquí es la más grande de Europa Oriental fábrica de jugos, pero no todo el mundo sabe que viven y trabajan aquí, tal vez los más singulares metrostroevets Leonid Mulyarchik.

El día antes de ayer que fue a visitar a Leonid sus propios ojos para mirar a su trabajo. Encontrar "underground" no es difícil. En la colina se puede ver la casa, la escalera (para aprobación de la construcción de la que tomó casi 2 años), un quiosco (la administración no dio permiso para que su apertura debido a las líneas de energía por encima de ella), puerta gris de la derecha -. La misma entrada al metro



Cerca de allí, en las orillas del Don, se puede ver la elevación de la rueda casera. Leonid seguía barco de dos pisos, pero que recientemente vendió (que se encuentra accidentalmente un comprador), con el fin de comprar un Niva.



La profundidad de los "subterráneos" - sólo 2 metros del suelo. La construcción comenzó en 1984. Leonid creado una sociedad donde gustosamente inscrito 166 personas, pero a sabiendas de que se espera que el pago por el trabajo sólo después de que el metro se construirá para pagar dividendos, todo al instante se negaron a trabajar. Un trabajo reciente ha sido lento y difícil, bueno, sólo pensar - todos construidos por una sola persona. Aquí está el hall de entrada a la "estación" es de techos altos y paredes de piedra caliza de yeso.



Homemade hormigonera para mezclar la solución. En todas partes del negocio realizado (12 V) y constante (220 voltios) de electricidad. Generalmente, este metro tiene todos los documentos y permisos necesarios. Además de la función de transporte se supone que retienen el agua, alcantarillas y bocas de incendios para todos los residentes de la zona.



Ir al túnel principal. El diseño de los arcos de pie sobre la superficie del camión pasaje de 60 toneladas (hay una conclusión del comité de expertos). En la principal altura bóveda de cañón de unos 150 cm.



Aquí se deja en el lugar para la construcción de la pared del pozo de la casa del vecino (que también quieren pasar el metro a su casa).



Junta de dilatación y bóvedas prednaznaznachenny escudo de cementación caseros. Todo cemento fue comprado retirado Leonid, piedra caliza ladrillo quemado aquí en la sala de calderas.



La distancia es la masacre. Debido a que en la superficie en este punto es un barranco, luego tuve que ir profundamente en la tierra. En promedio 1 metro túnel túnel lleva un día, y 3 días cementación bóveda.



Especialmente creado para la excavación de minas. Tan pronto como usted pasó el barranco (todavía hay 20 metros), no serán entregados a la entrada del vestíbulo.



Túnel de Minería. Aquí en un plan para mover el constructor habrán carro para el transporte de pasajeros 3.4 especialmente diseñado. Deben ser totalmente automatizados - prensado, conducir al lugar correcto
.


Pasamos por el túnel principal a unos 100 metros y girar a la izquierda en el primer túnel técnico. Aquí está una estación de bombeo, que bombea agua de un pozo ubicado a 70 metros de distancia. Hitched interruptores de láminas en el teléfono encendido y apagado de la bomba de forma automática. Un poco más lejos está la caldera visibles. Esta pequeña caldera capaz de calentar sólo 4 casas. Coloque una gran caldera de 20 viviendas de izquierda a la derecha.



Y para que usted puede ir por las escaleras de su casa metrostroevtsy la sala de calderas. Bien hecho.



Caminar otros 20 metros en el túnel principal, se puede ver en el paso elevado electrificada, creando levantar la carretilla con la superficie del terreno. Con la creación de la mina, que he descrito anteriormente, la necesidad de un paso elevado desapareció. Arriba hay un garaje.



En el otro lado de la túnel principal y hace tope con el sacrificio también. Aquí, también, la izquierda apenas cerca de 30 metros y poner el vestíbulo. Izquierda fuera del túnel auxiliar.



Izquierda hoyo de la letrina para asar caliza.



Desde entonces se inició la construcción del túnel.



Las bóvedas son muy bajos, la altura de aproximadamente un metro. Desde que Leonid resumen, es más cómodo que nosotros.



Volver a la entrada principal de un túnel paralelo. Tales son las demandas de seguridad contra incendios. Aquí, también, las paredes y los techos están cubiertas. Leonid tiene una idea interesante - invitar a los jóvenes aquí para ver los partidos del club. Fiestas psicodélicas bajo tierra - que es genial. Incluso hay un espacio para los hombres y mujeres aseo, lavabo y un bar.



Y aquí está la Leonid, estamos dentro de los quioscos, que se puede llegar desde el suelo. En el televisor, se puede ver la imagen con la cámara delante de la entrada, todo está bajo control.



Con la apertura del quiosco acaba de conseguir la mala suerte. A principios de los años 90 de la parte superior estirado cables eléctricos, Leonid vio a estirar, pero un puesto en el momento no estaba planeado. Ahora tampón líneas eléctricas de la zona - 10 metros, dentro de ellos no pueden ser equipados puntos de venta. Mañana irá a la administración para abordar esta cuestión. Student_geolog marco derecho.



Aquí hay una que, Lebedyanskiy Metrostroy. No hay patrocinadores, sólo queda la esperanza de que sus propias fuerzas, la principal acabado túnel tronco y dejar la furgoneta. Y antes de que usted sabe y turistas podrán ponerse al día.

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