Aeropuerto desde la perspectiva del controlador

Registro diario de despegues y aterrizajes en el aeropuerto Domodedovo - 724 operaciones. La tarifa por hora máximo cuando se trabaja con dos pistas paralelas es de 43 aviones. Todos ellos están controlados por los controladores de tránsito aéreo que trabajen en la torre de control (PDK) o "torre" (de la palabra Inglés "TORRE"). Total de los gerentes el aeropuerto Domodedovo de Moscú trabajar 6 turnos de 10 personas cada uno. Profesión de controlador de tránsito aéreo es uno de los primeros lugares en el estrés psico-emocional en el cuerpo humano. Hoy vamos a hablar de la gente de cuyas acciones diarias afectan la vida de decenas de miles de pasajeros ...

Para todos los aviones en el cielo de Moscú Moscú responde Automatizado Centro de Despacho, situado cerca del aeropuerto de Vnukovo. Centro Domodedovo de servicios de tránsito aéreo es parte de la rama "Moscow Center for Automated Control de Tráfico Aéreo" (esta frase literalmente grabado especialmente durante la visita). El Centro es responsable de garantizar la seguridad, regularidad y eficiencia de las operaciones de las aeronaves en el aeropuerto Domodedovo:

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En Domodedovo 2 pistas (pistas). Para cada uno de ellos frente a sus despachadores. Puesto en el director de vuelo estaciones de trabajo de torre, alto directivo, despachadores lanzamiento despachar punto (SDP - volar un avión) y el control de aproximación y filiales. (DUDH - gestiona los equipos de tierra)

Para cada tira son responsables de 2 controlador intercambiables - PSD y DUDH:



La zona de inicio gerente responsabilidad (SDP) se incluye para gestionar la aeronave en el espacio aéreo, que incluyen los sectores de ascenso después del despegue y la fase final de la aproximación, así como la pista y calles de rodaje:



Software Manager (DUDH) controla el movimiento de los vehículos especiales, el sistema de equipos de iluminación en la pista y calles de rodaje, tomarán todas las operaciones adicionales necesarias:



Imaginé Gerente hombre duro, que en las grandes auriculares, gritando algo en el micrófono y pyalyaschegosya duro en tubo de imagen todo el año, a través del cual se ejecuta en una franja verde círculo, como en las viejas películas soviéticas. Resultó que no es así. No utilice los auriculares, cinescopios no redonda y verde, y los directivos que trabajan no sólo los hombres, sino que también las niñas con mucho encanto:



El controlador de la pantalla que muestra todos los aviones que están cerca del aeropuerto. Él ve que están ganando altura o disminuir la altitud son y qué tan rápido mosca:



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Desde la torre se puede ver perfectamente todo el territorio del aeropuerto. Aquí, equipos modernos, incluyendo un sistema de visualización de información computarizada. Aeródromo Sistema de Revisión proporciona control sobre el movimiento de los fondos en la plataforma.

Si el despachador nada sospechoso, entonces él puede utilizar binoculares:



Si la banda está ocupado, el software de controlador (DUDH) incluye una ocupación de la pista junta especial con repetición:



Además, el controlador de la torre son ATIS (Automatic Terminal Information Service en la zona de la terminal) -sleva en la foto, el jefe de operaciones (supervisor de turno), gerente y directivos de sustitución Senior (a la derecha en la foto):



Cada despachador se basa un descanso de 20 minutos cada 2 horas. En este momento, reemplaza el Administrador de substitución:



Las acciones del controlador debe ser un alto directivo. Él se mueve constantemente de un controlador a otro y controla sus acciones (en la foto a la izquierda, de pie):



También estuvieron presentes en la cabeza de la torre del vuelo (a la izquierda en la foto). Es el responsable de la organización del trabajo del personal de cambiar:



El tiempo mínimo entre el aterrizaje de aeronaves 2 minutos y entre despegues de 1 a 3 minutos, dependiendo de la clasificación de las Fuerzas Armadas. El ambiente en la torre está en calma y tranquilidad. Cuando el controlador es la radio con las tripulaciones de aviones, todos callan o hablan en voz baja:



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Para llegar a la torre, el controlador tiene que pasar por la puerta con ventanilla:



Aquí es necesario hacer una tarjeta especial para el castillo y confirmar sus huellas dactilares:



El controlador de la torre entra en la escalera de caracol:



La torre es notable y su propio balcón. Ofrece excelentes vistas del aeropuerto:



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Globo Domodedovo :)))



Bueno, la vista de la carretera que conduce a Domodedovo:



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