"Москвич" для Аль Капоне своими руками

Если бы Аль Капоне жил где-нибудь в Челябинске, то, наверняка, передвигался бы не на Cadillac, а на продукции АЗЛК, хотя бы в период начала своей не самой законной деятельности.

16 фото.





Скорее всего, это был бы «Москвич 408», конструкторам удалось придать этой машине гармоничный облик, превративший малолитражку в полноразмерный дредноут. Да и толщина железа к этому располагает. Но как бы тогда выглядел такой автомобиль? Об этом лучше спросить у владельца стильного «Москвича 408» Gangstа Владимира Рыбкина.



Со своим автомобилем Владимир «познакомился» по интернету. Стильный черный ретро-«Москвич 408» он увидел на страничках автомобильного сайта.

– Ухоженный 45-летний 408-й что-то во мне затронул, поразил и восхитил дизайн. Машина оказалась из моего города, а когда увидел объявление о продаже, понял, что это мое. За неделю обменял права, нашел необходимую сумму, освободил гараж — все обстоятельства сложились в мою пользу, и я стал счастливым обладателем ретро-автомобиля. Хотя поклонником марки так и не стал, уж слишком плохо у нее с надежностью.

Достался автомобиль владельцу в не самом лучшем состоянии, поэтому сюрпризы подкидывал постоянно. По словам Владимира, на приведение автомобиля в более-менее нормальный вид ушел весь его трехнедельный отпуск. Впрочем, это было только начало пути, ведь из раритетного 408-го Владимир задумал сделать настоящий кастом.

– По времени, срокам и затратам на проект точно ничего сказать не смогу, – отметил собеседник. – Мне сложно измерить деньгами помощь друзей и свое время тоже. Например, разработка глушителя-пулемета заняла у меня 4 месяца. Что-то мне просто дарили.



Кстати, о трудозатратах, один только двигатель заставил Владимира солидно попотеть. Однажды он не доехал каких-то 200 м до намеченной точки сбора на очередном мероприятии – «умерло» сцепление, прокачка не помогла. Осталось одно – вскрытие, которое показало, что оторваны подушка коробки и правая подушка двигателя, сама же коробка раскрутилась, а внутренности были залиты маслом.



В итоге пришлось восстанавливать автомобиль с помощью донора, в качестве которого была выбрана 412-я модель. Были установлены с нее траверса с «живой» подушкой, карданный вал, который длиннее и больше в диаметре, но все соединительные отверстия идентичны запчасти от 408-го. Также была расширена рамка радиатора, уменьшена площадка аккумуляторной батареи, приварены самодельные кронштейны для радиатора от 412-го, собственно от этой модели был взят и двигатель. На это пришлось потратить целых три дня, в течение которых Владимир разве что не ночевал в мастерской.



Но не только техническая начинка претерпела изменения, много внимания потребовал интерьер. Полностью был переделан салон 408-го, скучную зеленую обивку Владимир заменил стильной кожей в сочетании красного и белого цвета. Все механизмы дверей также заменил, а саму дверь сделал в соответствии с гангстерскими традициями – в ней даже предусмотрена ниша под револьвер.



— Не боевое оружие пришло из Америки — 298 мм полированного нержавеющего металла с идеально подогнанными деталями — очень приятная вещь, достойное дополнение стиля, – улыбается автовладелец.

Однако каждый уважающий гангстер должен иметь что-нибудь посерьезнее, чем шестизарядный револьвер, поэтому у Владимира под задним стеклом хранится пистолет-пулемет Томпсона: 86 см и пять килограммов стали и дерева.



О том, что это непростой «Москвич», напоминает надпись «gangster» на рулевом колесе. Ручной тормоз получился очень оригинальным – вместо ручки Владимир приделал настоящий револьвер. Как охарактеризовал новшество сам владелец "…ручка разработки голландских инженеров, производства тульских мастеров, год выпуска 1904".



Кстати, пассажирам в машине скучать не придется: старенький радиоприемник усовершенствован таким образом, что к нему можно подключать mp3-плеер или мобильный телефон.

Говоря о декоре, нельзя не упомянуть подкапотное пространство, где много элементов в стиле стим-панк, а также украшенных гравировкой, все это превращает 408-й в настоящее произведение искусства.



10



11



Диски – тоже важный элемент 408-го. Чтобы автомобиль максимально соответствовал выбранному стилю, были куплены диски 13x7J на центральной гайке. Неделя ушла на перелицовку: все 400 спиц откручены, собраны и протянуты заново. Также был снижен клиренс на 1,5 витка. Долго пришлось искать и новую резину: покрышки размером 205R13 найти не удалось, поэтому были приобретены R14, выглядят они почти так же, а с резиной проблем нет.



13



В итоге получился автомобиль в духе времен «Сухого закона» в США, ну, может, чуть более стильный, ведь вдохновение автор искал не только в голливудских сюжетах.



Как ни странно, из архитектуры конца 19-го века, у нас довольно много памятников в центре города, кое-что подсмотрел у современных авто. Это очень увлекательно – делать что-то, где правила задашь сам, и действовать строго в этих рамках, по крайней мере, я очень доволен и процессом, и результатом.



Благодаря умелым рукам Владимира сегодня старенький «Москвич 408» 1967 года выпуска получил вторую жизнь. 47-летний «гангстер» обращает на себя внимание прохожих, является желанным гостем на свадьбах и различных автомобильных мероприятиях. Быть может, не стоит спешить выкидывать старые авто на свалку. Не лучше ли дать им второй шанс?

источник