602
0,2
2015-07-04
Как сделать музыку в ВАЗ 2112
Доброго времени суток.
Автолюбителям сюда, и кто еще интересуется, тоже мимо не проходим.
Будет много фото и букв.
задача — подиумы в двери под две полосы и два стелса в багажник. стелсы было решено совместить с подиумами под доп. оборудование.
режем картонный шаблон
режем, режем
шаблон подогнали, теперь меняем материал. фанера. толщина 22мм
основа готова, теперь меряем и режем шаблоны для остальных стенок
пасьянс сошелся
повторяем в фанере
что-то наинает вырисовываться
накрываем последней крышкой
примеряем динамик
оп, атака клонов)) в левом — вырез под штатный фонарь освещения багажника
переходим ко второй части марлезонского балета
фанера 10мм. под подиумы шаблоны у меня уже были от предыдущих установок, так что сразу к дереву
основа
каркас рисуется уже. две полосы разноуровневых с разворотом
умножаем на два
с деревом почти закончили, да чуть не забыл, корпуса сабов изнутри и снаружи все стыки проходим герметиком. им же уплотняем вывод провода из корпуса
пеним. обычный макрофлекс, не эстетствуем, водой не гасим
остается доработать обшивки
убираем то, что мешает
ну вот, в этот день больше делать нечего, сохнет пена
а вот что мы видим завтра
перекусим слегка))) макрофлекс сытен и полезен))
как скульпторы, отсекаем все лишнее
обрезок старого кармана тоже в дело — без него тоще получается
геометрия уже рисуется
как-то так
а вот зачем нужна была пена на сабиках
напарник запиливает второй саб, задний план — кто в теме, тот поймет))
пионерка — всем ребятам примерка))
а сабики тем временем обрастают карпетом…
… и другими вкусняшками
этот усилок был единственным инородным телом (он у клиента уже был), но мы это легко можем исправить))
вроде ничего так
наука о контактах ©
второй пошол
я знимаюсь подиумами
напарник тянет «питательный» кабель
перед тем, как резать отверстия в карпете — помимо клея прихватываем периметр отверстия степлером
а тем временем в багажнике…
… напарник воюет с проводами
музыкальный мозг (тот, из которого провода растут)
день третий, финишная прямая
сверлить через карпет нельзя, его наматывает и приходится все перетягивать заново. НО есть свои секреты))
как же я теперь буду это делать? курить-то бросил)
подключаем
не люблю шуруповерты, дохленькие они))
раз
два
убрались в багажнике. очень кулюторно получилось, ну и конечно прелесть стелсов в минимальном занимаемом объеме
лево раз
право раз
лево два
право два. на этом все, спасибо за терпение
ПС жалко, что звук не передать))
Источник: www.yaplakal.com/
Автолюбителям сюда, и кто еще интересуется, тоже мимо не проходим.
Будет много фото и букв.
задача — подиумы в двери под две полосы и два стелса в багажник. стелсы было решено совместить с подиумами под доп. оборудование.
режем картонный шаблон
режем, режем
шаблон подогнали, теперь меняем материал. фанера. толщина 22мм
основа готова, теперь меряем и режем шаблоны для остальных стенок
пасьянс сошелся
повторяем в фанере
что-то наинает вырисовываться
накрываем последней крышкой
примеряем динамик
оп, атака клонов)) в левом — вырез под штатный фонарь освещения багажника
переходим ко второй части марлезонского балета
фанера 10мм. под подиумы шаблоны у меня уже были от предыдущих установок, так что сразу к дереву
основа
каркас рисуется уже. две полосы разноуровневых с разворотом
умножаем на два
с деревом почти закончили, да чуть не забыл, корпуса сабов изнутри и снаружи все стыки проходим герметиком. им же уплотняем вывод провода из корпуса
пеним. обычный макрофлекс, не эстетствуем, водой не гасим
остается доработать обшивки
убираем то, что мешает
ну вот, в этот день больше делать нечего, сохнет пена
а вот что мы видим завтра
перекусим слегка))) макрофлекс сытен и полезен))
как скульпторы, отсекаем все лишнее
обрезок старого кармана тоже в дело — без него тоще получается
геометрия уже рисуется
как-то так
а вот зачем нужна была пена на сабиках
напарник запиливает второй саб, задний план — кто в теме, тот поймет))
пионерка — всем ребятам примерка))
а сабики тем временем обрастают карпетом…
… и другими вкусняшками
этот усилок был единственным инородным телом (он у клиента уже был), но мы это легко можем исправить))
вроде ничего так
наука о контактах ©
второй пошол
я знимаюсь подиумами
напарник тянет «питательный» кабель
перед тем, как резать отверстия в карпете — помимо клея прихватываем периметр отверстия степлером
а тем временем в багажнике…
… напарник воюет с проводами
музыкальный мозг (тот, из которого провода растут)
день третий, финишная прямая
сверлить через карпет нельзя, его наматывает и приходится все перетягивать заново. НО есть свои секреты))
как же я теперь буду это делать? курить-то бросил)
подключаем
не люблю шуруповерты, дохленькие они))
раз
два
убрались в багажнике. очень кулюторно получилось, ну и конечно прелесть стелсов в минимальном занимаемом объеме
лево раз
право раз
лево два
право два. на этом все, спасибо за терпение
ПС жалко, что звук не передать))
Источник: www.yaplakal.com/