511
0.2
2015-07-04
"Горячий" Saab-96(десяток фот)
С преогромным интересом ознакомившись с подборкой от BabaiAga:
www.yaplakal.com/forum11/topic207622.html
в поддержание темы, с удовольствием представляю весьма «бодрую» индивидуальную модификацию «Saab-96»:
Похоже, что задний спойлер был позаимствован у «Porsche»:
Однако, что это за шильда «V6» на решётке и «V6 Turbo» на багажнике(см. выше)?
Это отнюдь не «колхоз-тюнинг». Шилды правду говорят! Этот старый «Сааб» оснащён мотором «V6» от «Форда»:
Благодаря двойному турбонаддуву «фордовская» «шестёрка развивает мощность в 300 л.с.!
На фоне такой мощности лёгкий азродинамический обвес спереди воспринимается, как необходимая данность:
Более свободному „дыханию“ каждой половинки блока „V6“ способствует „разделённая“ выхлопная система на две трубы:
В салоне поначалу ничего особо не привлекает внимание, кроме „спортивных“сидений с развитой боковой поддержкой, красно-чёрной отделки салона, пары дополнительных приборов на „торпеде“ и, явно приделанного, CD-ресивера на консоли:
Но при взгляде за спинки передних сидений становится ясно, что только сменой колористики обшивки салона здесь дело не обошлось...:
Да, ещё маленькое добавление: автор назвал свой проект „МТ-96“. Почему „96“ — ясно, почему „mt“ — ?
»Он улетел… Но обещал вернуться… Милый!"© одна шведская сказка.
P.S. Скорее всего и в зтом случае не обошлось без специализированной мастерской, ибо я сам в Питере видел «Saab-96» аналогичной внешности, только тёмно-зелёного цвета, без воздухозаборников и «музыки» сзади(и, видимо, с мотором попроще). На вопрос об авторстве модернизации хозяин лукаво промолчал…
Источник: www.yaplakal.com/
www.yaplakal.com/forum11/topic207622.html
в поддержание темы, с удовольствием представляю весьма «бодрую» индивидуальную модификацию «Saab-96»:
Похоже, что задний спойлер был позаимствован у «Porsche»:
Однако, что это за шильда «V6» на решётке и «V6 Turbo» на багажнике(см. выше)?
Это отнюдь не «колхоз-тюнинг». Шилды правду говорят! Этот старый «Сааб» оснащён мотором «V6» от «Форда»:
Благодаря двойному турбонаддуву «фордовская» «шестёрка развивает мощность в 300 л.с.!
На фоне такой мощности лёгкий азродинамический обвес спереди воспринимается, как необходимая данность:
Более свободному „дыханию“ каждой половинки блока „V6“ способствует „разделённая“ выхлопная система на две трубы:
В салоне поначалу ничего особо не привлекает внимание, кроме „спортивных“сидений с развитой боковой поддержкой, красно-чёрной отделки салона, пары дополнительных приборов на „торпеде“ и, явно приделанного, CD-ресивера на консоли:
Но при взгляде за спинки передних сидений становится ясно, что только сменой колористики обшивки салона здесь дело не обошлось...:
Да, ещё маленькое добавление: автор назвал свой проект „МТ-96“. Почему „96“ — ясно, почему „mt“ — ?
»Он улетел… Но обещал вернуться… Милый!"© одна шведская сказка.
P.S. Скорее всего и в зтом случае не обошлось без специализированной мастерской, ибо я сам в Питере видел «Saab-96» аналогичной внешности, только тёмно-зелёного цвета, без воздухозаборников и «музыки» сзади(и, видимо, с мотором попроще). На вопрос об авторстве модернизации хозяин лукаво промолчал…
Источник: www.yaplakal.com/
Bashny.Net. Перепечатка возможна при указании активной ссылки на данную страницу.