527
0.2
2015-07-04
Демонтаж-монтаж крана
Недавно тряхнули с другом стариной и разобрали башенный кран КБ 308, заменили поворотный подшипник, а потом собрали обратно. Строительный башенный кран разбирали первый раз в жизни, раньше лесопогрузочные юзали. Различий, как оказалось, масса, плюс он почти 40-летний ржавый засранец. Фото и видео много, но потом сократил до легкой зарисовки.
Будет 16 фото и 2 видео
1. Опустили стрелу стреловой лебедкой.
2. Складываем ферму1 в ферму 2 с помощью монтажного троса. Этот же способ применяется в строительных кранах для наращивания крана в высоту.
3.Предварительно убираются косые упоры, чтоб он мог сложиться. На кране мой друг, человек-паук))
4. Строплю стрелу для автокрана, не отцепляя вант полиспаста.
5.Стопорю на оголовочных блоках ванты, иначе они улетят вверх и потом хрен их вытащить вручную))
6.Вид сверху без стрелы, стрела уже внизу, отцеплена.
7. На кабине стоять удобно, ровная поверхность, не то, что по стреле бегать
8.Маленькие такие шпильки, крепили те самые косые упоры. Не откручивались, пришлось срезать газом.
9.Управление краном напрямую из электрошкафа с пульта.
10.Зверь повержен, сначала стоит на упорах, типа вилки
11.Вилка убрана, кран уже на клетках, укладываем троса полиспаста. Запутаются, потом головная боль при сборке.
12.Опорно-поворотное устройство, в нем и был подшипник, вышедший из строя.
13.Крепится подшипник 90 болтами, сломали 2 рожковых ключа,2 накидных и один редукторный, настолько все заржавело за долгие годы. Вот этот последний чудо болт превратили из 46 на ключ 75 и ключ, кстати, тоже самодельный пришлось сварганить. Из толстого железа накидной вырезали, метра 2 ручка))
14. Это уже подъем крана в обратном порядке после замены подшипника.
15.Стыковка стрелы, замки накидные не мог состыковать, вот здесь я открытый перелом и заработал, оставалось то самая малость, промахнулся ломом, загоняя замок в стык и почти отрубил большой палец. Пристыковали без меня, пока мне оказывали помощь в приемном покое))
16. Последние 2 дня работал в гипсе, но кран собран.
Добавлено в [mergetime]1376944612[/mergetime]
Собственно подъем крана, все)
Источник: www.yaplakal.com/
Будет 16 фото и 2 видео
1. Опустили стрелу стреловой лебедкой.
2. Складываем ферму1 в ферму 2 с помощью монтажного троса. Этот же способ применяется в строительных кранах для наращивания крана в высоту.
3.Предварительно убираются косые упоры, чтоб он мог сложиться. На кране мой друг, человек-паук))
4. Строплю стрелу для автокрана, не отцепляя вант полиспаста.
5.Стопорю на оголовочных блоках ванты, иначе они улетят вверх и потом хрен их вытащить вручную))
6.Вид сверху без стрелы, стрела уже внизу, отцеплена.
7. На кабине стоять удобно, ровная поверхность, не то, что по стреле бегать
8.Маленькие такие шпильки, крепили те самые косые упоры. Не откручивались, пришлось срезать газом.
9.Управление краном напрямую из электрошкафа с пульта.
10.Зверь повержен, сначала стоит на упорах, типа вилки
11.Вилка убрана, кран уже на клетках, укладываем троса полиспаста. Запутаются, потом головная боль при сборке.
12.Опорно-поворотное устройство, в нем и был подшипник, вышедший из строя.
13.Крепится подшипник 90 болтами, сломали 2 рожковых ключа,2 накидных и один редукторный, настолько все заржавело за долгие годы. Вот этот последний чудо болт превратили из 46 на ключ 75 и ключ, кстати, тоже самодельный пришлось сварганить. Из толстого железа накидной вырезали, метра 2 ручка))
14. Это уже подъем крана в обратном порядке после замены подшипника.
15.Стыковка стрелы, замки накидные не мог состыковать, вот здесь я открытый перелом и заработал, оставалось то самая малость, промахнулся ломом, загоняя замок в стык и почти отрубил большой палец. Пристыковали без меня, пока мне оказывали помощь в приемном покое))
16. Последние 2 дня работал в гипсе, но кран собран.
Добавлено в [mergetime]1376944612[/mergetime]
Собственно подъем крана, все)
Источник: www.yaplakal.com/
Bashny.Net. Перепечатка возможна при указании активной ссылки на данную страницу.
