Недавно тряхнули с другом стариной и разобрали башенный кран КБ 308, заменили поворотный подшипник, а потом собрали обратно. Строительный башенный кран разбирали первый раз в жизни, раньше лесопогрузочные юзали. Различий, как оказалось, масса, плюс он почти 40-летний ржавый засранец. Фото и видео много, но потом сократил до легкой зарисовки.
Будет 16 фото и 2 видео
1. Опустили стрелу стреловой лебедкой.
2. Складываем ферму1 в ферму 2 с помощью монтажного троса. Этот же способ применяется в строительных кранах для наращивания крана в высоту.
3.Предварительно убираются косые упоры,чтоб он мог сложиться. На кране мой друг, человек-паук))
4. Строплю стрелу для автокрана,не отцепляя вант полиспаста.
5.Стопорю на оголовочных блоках ванты,иначе они улетят вверх и потом хрен их вытащить вручную))
6.Вид сверху без стрелы,стрела уже внизу,отцеплена.
7. На кабине стоять удобно, ровная поверхность, не то , что по стреле бегать
8.Маленькие такие шпильки, крепили те самые косые упоры. Не откручивались, пришлось срезать газом.
9.Управление краном напрямую из электрошкафа с пульта.
10.Зверь повержен, сначала стоит на упорах, типа вилки
11.Вилка убрана, кран уже на клетках, укладываем троса полиспаста. Запутаются, потом головная боль при сборке.
12.Опорно-поворотное устройство, в нем и был подшипник, вышедший из строя.
13.Крепится подшипник 90 болтами,сломали 2 рожковых ключа,2 накидных и один редукторный, настолько все заржавело за долгие годы. Вот этот последний чудо болт превратили из 46 на ключ 75 и ключ, кстати, тоже самодельный пришлось сварганить. Из толстого железа накидной вырезали,метра 2 ручка))
14. Это уже подъем крана в обратном порядке после замены подшипника.
15.Стыковка стрелы, замки накидные не мог состыковать,вот здесь я открытый перелом и заработал, оставалось то самая малость, промахнулся ломом, загоняя замок в стык и почти отрубил большой палец. Пристыковали без меня,пока мне оказывали помощь в приемном покое))
16. Последние 2 дня работал в гипсе, но кран собран.
Добавлено в [mergetime]1376944612[/mergetime]
Собственно подъем крана,все)
Источник: http://www.yaplakal.com/
2. Складываем ферму1 в ферму 2 с помощью монтажного троса. Этот же способ применяется в строительных кранах для наращивания крана в высоту.
3.Предварительно убираются косые упоры,чтоб он мог сложиться. На кране мой друг, человек-паук))
4. Строплю стрелу для автокрана,не отцепляя вант полиспаста.
5.Стопорю на оголовочных блоках ванты,иначе они улетят вверх и потом хрен их вытащить вручную))
6.Вид сверху без стрелы,стрела уже внизу,отцеплена.
7. На кабине стоять удобно, ровная поверхность, не то , что по стреле бегать
8.Маленькие такие шпильки, крепили те самые косые упоры. Не откручивались, пришлось срезать газом.
9.Управление краном напрямую из электрошкафа с пульта.
10.Зверь повержен, сначала стоит на упорах, типа вилки
11.Вилка убрана, кран уже на клетках, укладываем троса полиспаста. Запутаются, потом головная боль при сборке.
12.Опорно-поворотное устройство, в нем и был подшипник, вышедший из строя.
13.Крепится подшипник 90 болтами,сломали 2 рожковых ключа,2 накидных и один редукторный, настолько все заржавело за долгие годы. Вот этот последний чудо болт превратили из 46 на ключ 75 и ключ, кстати, тоже самодельный пришлось сварганить. Из толстого железа накидной вырезали,метра 2 ручка))
14. Это уже подъем крана в обратном порядке после замены подшипника.
15.Стыковка стрелы, замки накидные не мог состыковать,вот здесь я открытый перелом и заработал, оставалось то самая малость, промахнулся ломом, загоняя замок в стык и почти отрубил большой палец. Пристыковали без меня,пока мне оказывали помощь в приемном покое))
16. Последние 2 дня работал в гипсе, но кран собран.
Добавлено в [mergetime]1376944612[/mergetime]
Собственно подъем крана,все)
Источник: http://www.yaplakal.com/
Не пропустите новые статьи!
Присоединяйтесь к нашему сообществу в Telegram и Facebook