«УАЗик» класса «люкс»

Комфорт современных машин некоторым японцам кажется излишним. В качестве альтернативы Toyota и Nissan автомобильные аскеты выбирают российский УАЗ-452 и его модификации. При этом удовольствие водить «буханку» в Стране восходящего солнца дорогого стоит — с учётом таможенных пошлин и расходов на транспортировку машина обойдётся почти в $40 тысяч. Машинист трамвая с говорящей фамилией, Митиоми Судзуки, один из любителей экстремального вождения. На УАЗик он пересёл с японского внедорожника пять лет назад и ни разу не пожалел. «В современных японских машинах все слишком автоматизировано, — считает Судзуки. — Водителю скоро и рулить будет необязательно, а здесь ты по-настоящему управляешь машиной. Мне все нравится — и тяжёлый руль, и переключатель скоростей, и тряска, и шум мотора». Мало того, что в Японии наша «буханка» стоит дороже солидных моделей, так ещё потомки самураев не жалеют деньги на доведение российских машин. Глава небольшой дизайнерской фирмы в Осаке Масамити Кисэ на свой УАЗ потратил 5,5 млн. иен — $70 тысяч. За эти деньги в машине установили кондиционер, модернизировали двигатель и двигательный отсек между передними креслами, который досаждал сильным разогревом во время движения.