Оказывается их делают в гаражах.
Первый шаг изготовления лимузина – совершенно новый Линкольн Town Car полностью лишается всего интерьера ипокрывается пленкой для защиты от краски и искр из-под сварки
Здесь видно, что двери и крылья так же защищены пленкой
Два лимузина стоят на рельсовых тележках. Лимузины не соприкасаютя с твердым полом на данном этапе работ.
Передняя часть лимузина на домкрате.
Задняя часть будущего лимузина
Уже удлинненная конструкция с натянутым потолком.
Здесь видны временные Х фиксаторы, которые были приварены еще до момента разрезания кузова, это предохраняет кузов от искривления. Так же видна увеличенная выхлопная труба и новая дверь.
Стадия формирования крыши и боковых конструкций.
Этап подготовки салона
Крышу до сих пор не установлена.
Сварка панелей кузова. Видны поперечные элементы и вдоль пракого края видна конструкционная сталь, которая и удлинняет базу лимузина на 120 дюймов от первоначальной.
Работы по сварке кузова.
Устанавливается крыша и покрывается защитой для отправки лимузина в покрасочный цех.
Окна в «Лимо» устанавливают из тонкого стекловолокна
Две барные полки.
А это потолок. Необычный дизайн уникален для каждого лимузина.
Этап сборки сидений типа «J»
Края дверей покрыты защитной пеной перед установкой винилового покрытия
Клей распыляется по крыше для закрепления винилового покрытия. Задняя часть крыши уже установлена.
Приклеивается заднняя чать крыши.
Крыша почти полностью установлена
Завершающие работы
Готовый лимузин
Первый шаг изготовления лимузина – совершенно новый Линкольн Town Car полностью лишается всего интерьера ипокрывается пленкой для защиты от краски и искр из-под сварки
Здесь видно, что двери и крылья так же защищены пленкой
Два лимузина стоят на рельсовых тележках. Лимузины не соприкасаютя с твердым полом на данном этапе работ.
Передняя часть лимузина на домкрате.
Задняя часть будущего лимузина
Уже удлинненная конструкция с натянутым потолком.
Здесь видны временные Х фиксаторы, которые были приварены еще до момента разрезания кузова, это предохраняет кузов от искривления. Так же видна увеличенная выхлопная труба и новая дверь.
Стадия формирования крыши и боковых конструкций.
Этап подготовки салона
Крышу до сих пор не установлена.
Сварка панелей кузова. Видны поперечные элементы и вдоль пракого края видна конструкционная сталь, которая и удлинняет базу лимузина на 120 дюймов от первоначальной.
Работы по сварке кузова.
Устанавливается крыша и покрывается защитой для отправки лимузина в покрасочный цех.
Окна в «Лимо» устанавливают из тонкого стекловолокна
Две барные полки.
А это потолок. Необычный дизайн уникален для каждого лимузина.
Этап сборки сидений типа «J»
Края дверей покрыты защитной пеной перед установкой винилового покрытия
Клей распыляется по крыше для закрепления винилового покрытия. Задняя часть крыши уже установлена.
Приклеивается заднняя чать крыши.
Крыша почти полностью установлена
Завершающие работы
Готовый лимузин
Не пропустите новые статьи!
Присоединяйтесь к нашему сообществу в Telegram и Facebook