Аэропорт с точки зрения самолета. Часть 2 (35 фото + текст) Страница 1 из 8

Прошлые части:
Аэропорт с точки зрения чемодана (42 фото + текст)
Аэропорт с точки зрения пилота (44 фото + текст)
Аэропорт с точки зрения помидорки (41 фото + текст)
Аэропорт с точки зрения диспетчера (33 фото + текст)
Аэропорт с точки зрения самолета. Часть 1 (39 фото + текст)

Сегодня я продолжу рассказ о том, что происходит с самолетом в аэропорту. Покажу, как проводят плановое ТО, как обливают противообледенительной жидкостью и как провожают в полет…





Если самолет требует планового технического осмотра, то его буксируют в ангар Авиационно-Технической Базы (АТБ) аэропорта. Он разделен на несколько огромных секций и внутренних помещений, одно из которых называется «колесный участок». Здесь ремонтируют колеса от самолетов. Перед тем как туда попасть, меня предупредили, чтобы я не произносил внутри слово «шиномонтаж», так как за него я тут же «получу монтировкой между глаз». Говорить надо «колесный участок»:



Диск самолета, в отличие от автомобильного, составной:


Он скреплен безумным количеством болтов. Чтобы их вручную по очереди не откручивать, есть специальный станок, который делает это одновременно. Более того, для каждого типа колеса нужно свое усилие при закручивании болтов. Его можно выставить на станке в соответствии со спецификацией:


Для разных колес разные насадки:
  • 934
  • 16/04/2015


Поделись



Подпишись



Смотрите также