Как ставят шипы на колеса.

Не претендую на великий успех темы.
Но думаю, что есть еще люди, которые никогда не видели процесса установки шипов на колеса автомобиля.

Кому то, вероятно, будет любопытно взглянуть на инструмент для таких работ.
Например, лично я увидел это весьма недавно, не смотря на то, что с автосервисом уже много лет тесно связан.

Ну, шипы для колес бывают, разумеется, разные по форме и размерам. Их каждый видел. Про них особо писать не буду.

8 фото.





Для начала в колесе сверлят отверстие специальным сверлом с ограничителем глубины.
Без ограничителя почти невозможно, ибо глубина отверстия должна быть строго определенная.
Диаметр так же важен.
Сверлить, разумеется, можно любой дрелью. В данном случае используем пневматическую.



Точное количество и расположение шипов на колесе зависит от рисунка протектора.

Но лучше выбирать те участки, где участки протектора имеют большую площадь, для более надежного удержания шипов.



Пистолет для шипования имеет механизм подачи шипов ( напоминающий подачу патронов в автоматическом оружии).



Сами шипы подаются через приемную трубку сверху, к которой присоединен пластиковый шланг.



По нему шипы поступают сверху вниз, попадая в шланг из подающего устройства,
в котором шипы вращаются, попадают в прорези барабана, занимая правильное положение,
а далее падают в пластиковый шланг. По нему — в пистолет.



На конце пистолета имеются, прежде всего, три раздвигающих лепестка. Они раздвигают резину для облегчения установки шипа.