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梅赛德斯-奔驰将提出一个"无线"的电动车在2016
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这是计划，不久前，该系统无线电的电动汽车中将出现混合动力和纯电动汽车在两年之内。
根据网站www.livecars.ru 最可能的是，第一种模式，与这个选项将以轿车S500插件的混合体。 这是他的例子和进行的演示技术记者的汽车快递。
该系统包括一个充电的衬垫，插入以及安装在楼层的车库里，专家组根据发动机室的车辆。 电池汽车收取使用电磁感应。 为了完全充电混合动力S-类的无线网络连接的方式只需要2小时。
为了加强该进程的充，驱动程序将需要安装你的车正确的方式。 为了促进这一任务，梅赛德斯已配备轿车与一个特殊系统的援助。
图像的停车空间显示的是两个黄色条纹的边缘之间要安装车上。 一旦车需要正确的地方，该线变成绿色的表示充已经开始。
根据该公司的代表梅赛德斯-奔驰，该系统是完全的，不会伤害既不是人们也没有宠物。
梅赛德斯的工作在技术上无线感应充结合宝马要制定一个共同的标准。 因此，在一个车库配备新的系统，可以负责两BMW i3和奔驰B级电力驱动的。
资料来源：greenevolution.ru
根据网站www.livecars.ru 最可能的是，第一种模式，与这个选项将以轿车S500插件的混合体。 这是他的例子和进行的演示技术记者的汽车快递。
该系统包括一个充电的衬垫，插入以及安装在楼层的车库里，专家组根据发动机室的车辆。 电池汽车收取使用电磁感应。 为了完全充电混合动力S-类的无线网络连接的方式只需要2小时。
为了加强该进程的充，驱动程序将需要安装你的车正确的方式。 为了促进这一任务，梅赛德斯已配备轿车与一个特殊系统的援助。
图像的停车空间显示的是两个黄色条纹的边缘之间要安装车上。 一旦车需要正确的地方，该线变成绿色的表示充已经开始。
根据该公司的代表梅赛德斯-奔驰，该系统是完全的，不会伤害既不是人们也没有宠物。
梅赛德斯的工作在技术上无线感应充结合宝马要制定一个共同的标准。 因此，在一个车库配备新的系统，可以负责两BMW i3和奔驰B级电力驱动的。
资料来源：greenevolution.ru
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