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E-移动眼睛技工
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在这里决定repostnut，有趣的阅读。
作者 - nikolagrek
我铲了很多资料在E-流动性。问题和结论积累了堆。我试图找到答案。但是，无论我遇到一个相同的 - 这是我们的诀窍。而且，由于很多问题，我会尽力整理出来的货架上。
首先货架管理和经济。
产品实例应该出现在2012年。 E-流动性将通过官方认证的时间暂定在2012年5月。该发言ONEXIM米哈伊尔•普罗霍罗夫，俄罗斯联合工业家和企业家的俱乐部主编总裁。
搞定！丰田可能只坐在[下一页]愚蠢的混蛋，因为他们已经开始开发混合动力汽车50年前，只有在1997年发布的汽车行业。在2007年发布了关于这款车的«50周年纪念版»。
ONEXIM集团及本公司“Yarovit”在一个新的城市汽车1.5亿欧元的开发和商业化投资。
1.5亿欧元！该车是完全从零开始设计的发展。你可以想象测试车，其中有没有对应的和dovodok量？和制造的部分技术的发展？ sborki.A技术和工厂建设？
我注意到，该汽车制造商，谁在汽车的发展吃了一只狗，不像普罗霍罗夫知道如何削减，除非在高雪维尔的战利品和开派对，花费不得少于3 - 5年，在引进新modeli.Pri的究竟是不是革命模式，但进化，基于成熟的技术。
该车的最高值是12万欧元，最低 - 。32万擦
一些狡猾的举动在价值声明。在最大最小值欧元在卢布，我不知道为什么？然后，我幻想一招，但什么 - 只要我不明白。但是，在任何情况下，汽车在船上一堆烂一切高科技，如特殊的气瓶，据称在太空中使用，硬壳式机身...的
硬壳 - 是我们目前拥有专利技术，并且它由21个部分组成。这聚丙烯中加入玄武岩纤维的强度，这实际上代表，通过激光焊接，一是茧。......所以不能花费这么便宜。有关信息：光硬壳F1赛车是115 000 $
。 此外，建设该工厂的开始......这个工厂的建设将于2011年1月一年开始，计划生产约10万。杂交种。......它没有找到有关铺设第一kamnya.Nu还好胜利报告，可以-谦虚...
笔者必须承认，在经济管理事务，他完全无知，因此可能错过了什么经济成分，因此移动到第二个架子。
现有的汽车第二。
发动机novyy.Nastolko全新的只存在于计算机grafike.Veritsya困难这款发动机三年uma.Ne驱动相信它和父亲哟移动，所以存款准备金是一个典型的两缸Weber.No声称转子叶片的发动机更加强劲，更轻，更紧凑更环保klassicheskogo.A想法，如果发动机出现故障？驱动器和zhuzhite正常通过助力车？然后在那里将在规定的效率，重量轻等特点？
一般情况下，与发动机E变成一个有趣的故事
人们来自西伯利亚和带一个小袋子5千瓦，这是由旋转叶片的基础上。
Ohuet！在这里，所以我是从西伯利亚带来的！
在很长一段时间，我想了解它是如何工作的。明白了。它看起来像这样：
从理论上讲，一切都看起来像一个光滑。但无处有我发现了一个参考一个实际工作的发动机。他拥有的主要问题有两种：一种 - 同步的机制的两个转子，据我所知，可靠简单和紧凑的机构然而，和第二个问题 - 在与这样的问题的输出轴脉动冲击负荷，也一直没有解决。还有一个电影，显示了所谓的决定，但很难看到这是如何进行的。
是啊，一边看视频，骑另一个问题。事实是，覆盖叶片需要的掩护下进行铺设。（53秒）以krugu.Po型汽缸盖衬垫在古典发动机，它是在其中需要安装过程中特别关注的高科技产品，这将是在其上的密封发动机不清楚，因为该环，其中该燃烧将加热和压力，以及一个部分，其中另一所述入口nizkaya.I这将导致在传统发动机的结构和prokladki.Napomnyu，活塞垫圈shorkatsya的失真和它是由桥台类似的平面加热。
好吧，我想即使是在发动机运转的生产，会出来还是有很多的，没有手段无法得到解决的几个let.Shozhemu的原则，似乎汪克尔发动机需要十二年的实验工业ekzemplyara.I甚至十几年的细化出台的汽车。问题< BR /> 只是让我感到吃惊的勇气，对相关的电子迁移率的人发言。
而其余的也一样，因为它没有激发doveriya.Tyagovye电动机，具有重量轻，功率大，他们在哪里？他们都没有，有的只是理论上的vykladki.Gde那些超级电容器将站在Ё.Tozhe什么样的代价是含糊不清的语句知道hau.Net konkretiki.Ponimayu没有商业秘密，但严重的人都安排演讲，使响亮的声明普遍支持这一准确dannymi.Deskat超级电容器是这样的公司如容器是一种控制方案和其他的，使得该发动机和该电源的重量。
临悬挂molchok.Tolko一些知名企业，对于几个星期，不论是发达国家，还是将开发eё.Pri这一下下了车，看看发生了什么事，在介绍是不可能的一般参考。
在一般情况下，车辆的设备上的所有技术问题仍然otveta.I从而完美地用于牵制姿态的魔术师，当它集中了观众对他的右手，并在此期间从一个隐藏的口袋里抽出右左。
像，是的，你去错了暂停！看看友好的用户界面，以及4G和气候如何控制！
我告诉你，你可以做出类似的，在我的车库！为此，您需要一辆车配有恒温控制 - 一件事啊背景 - 海贼王，和双面胶带-santimetrov desyat.Prilepit彼此用胶带请！这里有一个友好的interfeys.V最终购买汽车从A点移动到B点，而不是访问互联网！他妈的我需要你的用户界面友好，如果机器是不是poedet.Nu我不明白，尝试连接该车轮的手机！我不明白，这就是它！
最后，从普罗霍罗夫带来更多的报价。
顺便说一下普罗霍罗夫有趣familiya.Byl我的老师用familiey.Chtoby如来证明自己的存在毫无价值，他想出了在学生中戴名“Prohorovedenie”。对真正的所谓“介绍苏联新闻”.Ogromnaya本厚厚的书主题的主题，在此普罗霍罗夫教授要求要求非常生气，当学生还没有研究过它，甚至netlenku.Hodila开玩笑说，苏联的新闻是处女，直到普罗霍罗夫教授做了介绍。
这是他们有孩子吗？
第三架与普罗霍罗夫和我的意见报价。
Ë流动性由400单位，这是很容易改变和sobirat.To那里几乎是在未来，能够处理与机器的任何服务站的装配。
这么看来的服务类型ARA电机在肮脏的亚美尼亚人将乐高的大块。
本机由该气体的70％。
大概是指聚丙烯，它是从天然gaza.Kstati生产将像一个塑料盒，具有碰撞测试是不知道的，但他们打算在明年以证明该车。
我hueyu！
每年节约燃料和实际60.000卢布为5年拿到新机的价格。
如果不是几个faktorov.Esli使用旋叶引擎，如果是，在实践中，将具有成本效益的，如果汽车是值得的声明summu.Ne变数太多这样一个大胆的声明？
因此，发动机的在0.6体积它工作几乎一样的3升。
为了这个目的，电动机效率应高于100％，但这是不可能的，这种物理定律。
我们的引擎是另一回事。他没有汪克尔。当我们的观众听到了汪克尔发动机，他们宣称曾经在那里。
嗯，当然，对转子发动机装在马自达一堆债权和您的索赔是不可能的，因为没有引擎，也没有投诉。
活塞，当obychnoy车，它总是涉及的壁和活塞不会受到影响。因此，油被实际填充一次。而现在，下一步，我们要改变，把金属陶瓷，如果出现这种情况，一般一个重要的方式可以降低油耗。
我们已经全台架测试，这台发动机的天然气和汽油，给标准的欧5无催化剂。
Chegoooo？活塞不触壁？如果他不触摸墙壁，不仅坚定地坚持下去，将是一个突破性的气体zaporshnevoe prostranstvo.Oh脱口而出的狗屎水坑！如果这油浇一次？ - 转子发动机是著名的石油胃口
。 金属陶瓷？，你知道要花多少钱？供参考：烧结制动盘F1
成本 $ 6000每张光盘！保持规定的价格范围内？
测量结果，不，不和very.I此外，在整个世界其他地方可能会白痴到各种技巧并没有得到EUR 4，无需昂贵的催化剂。
当然，总体运行平稳引擎尚未建立，在我写vyshe.Tak你打开的立场，并给出了欧5？
货架的结论和假设。
结论1：这车不能到2013年，最大的原型，而最好的情况下建成的商业副本
结论2：汽车用的10 000年一循环，背着一堆高科技的，可以成本12000欧元
。 输出3：建立在指控该发动机的设计，并显示出巨大的效率和可持续性是不可能的，我们需要真正的数字
。 结论4：非常类似于欺骗
。
假设：有两个。首先 - 这是某种昂贵的笑话。好了，这个笑话在当时的德国Sterligov与生产棺材。为什么普罗霍罗夫是不是一个笑话吗？为了钱出来一点多豪饮高雪维尔，但很多时候更多的乐趣。
第二，在我看来，所谓的寡头王位，对他们说：伙计们，让我们的是这样的事情的汽车，具有隔音，噼里啪啦，PR和其他的东西，所以你相信在国外和嫉妒。我们将尽快效果（注意没有汽车，而且效果）实现时，我们会从人们的泡沫槽otsyplem。
在这种情况下，E-Mobile公司，共同与另一位俄罗斯项目，设计师Marusey.I相同。 Zababahat惊喜的外国人，并没有在意......哦，它是如何在俄罗斯...
约Marusya的方式，写在一个新闻服务，并表示他希望工作作为神话植物的收集，这表明博客，并希望写一个答案，任何priveta.Popytalsya etom.Ni找到一个神秘的工厂，也遭受neudachu.Vot那里的工厂进行生产手榴弹我知道他们赫鲁尼切夫厂而过，这让我也znayu.No生产厂Marus没有找到。
没有人知道这种植物？
资料来源：
作者 - nikolagrek
我铲了很多资料在E-流动性。问题和结论积累了堆。我试图找到答案。但是，无论我遇到一个相同的 - 这是我们的诀窍。而且，由于很多问题，我会尽力整理出来的货架上。
首先货架管理和经济。
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搞定！丰田可能只坐在[下一页]愚蠢的混蛋，因为他们已经开始开发混合动力汽车50年前，只有在1997年发布的汽车行业。在2007年发布了关于这款车的«50周年纪念版»。
ONEXIM集团及本公司“Yarovit”在一个新的城市汽车1.5亿欧元的开发和商业化投资。
1.5亿欧元！该车是完全从零开始设计的发展。你可以想象测试车，其中有没有对应的和dovodok量？和制造的部分技术的发展？ sborki.A技术和工厂建设？
我注意到，该汽车制造商，谁在汽车的发展吃了一只狗，不像普罗霍罗夫知道如何削减，除非在高雪维尔的战利品和开派对，花费不得少于3 - 5年，在引进新modeli.Pri的究竟是不是革命模式，但进化，基于成熟的技术。
该车的最高值是12万欧元，最低 - 。32万擦
一些狡猾的举动在价值声明。在最大最小值欧元在卢布，我不知道为什么？然后，我幻想一招，但什么 - 只要我不明白。但是，在任何情况下，汽车在船上一堆烂一切高科技，如特殊的气瓶，据称在太空中使用，硬壳式机身...的
硬壳 - 是我们目前拥有专利技术，并且它由21个部分组成。这聚丙烯中加入玄武岩纤维的强度，这实际上代表，通过激光焊接，一是茧。......所以不能花费这么便宜。有关信息：光硬壳F1赛车是115 000 $
。 此外，建设该工厂的开始......这个工厂的建设将于2011年1月一年开始，计划生产约10万。杂交种。......它没有找到有关铺设第一kamnya.Nu还好胜利报告，可以-谦虚...
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现有的汽车第二。
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一般情况下，与发动机E变成一个有趣的故事
人们来自西伯利亚和带一个小袋子5千瓦，这是由旋转叶片的基础上。
Ohuet！在这里，所以我是从西伯利亚带来的！
在很长一段时间，我想了解它是如何工作的。明白了。它看起来像这样：
从理论上讲，一切都看起来像一个光滑。但无处有我发现了一个参考一个实际工作的发动机。他拥有的主要问题有两种：一种 - 同步的机制的两个转子，据我所知，可靠简单和紧凑的机构然而，和第二个问题 - 在与这样的问题的输出轴脉动冲击负荷，也一直没有解决。还有一个电影，显示了所谓的决定，但很难看到这是如何进行的。
是啊，一边看视频，骑另一个问题。事实是，覆盖叶片需要的掩护下进行铺设。（53秒）以krugu.Po型汽缸盖衬垫在古典发动机，它是在其中需要安装过程中特别关注的高科技产品，这将是在其上的密封发动机不清楚，因为该环，其中该燃烧将加热和压力，以及一个部分，其中另一所述入口nizkaya.I这将导致在传统发动机的结构和prokladki.Napomnyu，活塞垫圈shorkatsya的失真和它是由桥台类似的平面加热。
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假设：有两个。首先 - 这是某种昂贵的笑话。好了，这个笑话在当时的德国Sterligov与生产棺材。为什么普罗霍罗夫是不是一个笑话吗？为了钱出来一点多豪饮高雪维尔，但很多时候更多的乐趣。
第二，在我看来，所谓的寡头王位，对他们说：伙计们，让我们的是这样的事情的汽车，具有隔音，噼里啪啦，PR和其他的东西，所以你相信在国外和嫉妒。我们将尽快效果（注意没有汽车，而且效果）实现时，我们会从人们的泡沫槽otsyplem。
在这种情况下，E-Mobile公司，共同与另一位俄罗斯项目，设计师Marusey.I相同。 Zababahat惊喜的外国人，并没有在意......哦，它是如何在俄罗斯...
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没有人知道这种植物？
资料来源：
