修复电池混合动力汽车用自己的双手 Bashny.Net

这个故事将是有益的那些谁已经有一个旧的混合，但有很多钱，将他带到医生的机制，并为那些有兴趣谁在混合动力汽车，但害怕他们，因为这是与巨大的停工损失混合动力零部件相关mifof的。<溴/ >
将在15 FOT文字





所以，我浑身上下高电压电池（CDH）;第一batareichki的成本从500卢布至1500P，谁像卖，我已经为800R管理范围的车型年普锐斯2001go一个街区。



对于那些谁不知道，并认为混合动力是这样设计，如果电池坏了，那么它被彻底打破，需要购买一个新的150tysch米伦，再加上整个机器不走，不是这样。

神话是开车兜风以及骑马，只是在记分牌亮起znachёk损坏汽车（错误），他们不应该。
只要告诉一些关于你的车，行驶里程31万，说话的260ti，5万只改变液体，有几个灯，以及（在最不合时宜的时刻，夜，雨，另一个城市）带动门卫，和今年春天的时候去了沥青，娄手榴弹撕毁essno有menyat用手榴弹才能有时间去污垢，它碾碎。
但是这个冬天，它的时间来一块鼎晖的，这对人们通常死亡1，但要明白什么是家相当困难的（和专业人士拍摄静态相当多的钱只为鼎晖的分析），所以我刚才的所有一对夫妇。<溴/ >


好开始。只需指定每个螺栓fotkal我没有，因为我被这个过程迷住了，当它放回去，忘了相机拍摄下来所有..）），所以我们需要开始扳手头6，8，10，12，删除所有从主干（即，其中电池的位置）并取下套管。



无皮肤



更多免费皮肤



没有从内饰
视图


然后断开正极端子12voltnogo电池，这也位于躯干。



拧开，并采取了后排座椅靠背，它们所连接的每个2mya螺栓。



然后取出空冷CDH的封面 - 4个螺栓
并断开所有4芯片的引脚。



现在拧开（在某种程度上）12盖螺栓鼎晖，相同的螺丝并依附于鼎晖的身体，在这里，他们是 - batareechki。



只有它是从内部<​​BR/>


然后邀请其他（CDH重达60-70公斤），将其拉出树干...

这树干不带电池



......然后，我产生了兴趣在这个过程中，忘了相机拍摄下来，只能在热的时候记得叫另一个妻子，他就走开了10分钟......

一般情况下需要拧下电池底部有很多螺栓，固定与每个元素（在普锐斯之后，他们走了，他们真的不需要），因此，原则上他们可以回来，打领带，但我搞砸了。



然后，我们回头电池，取出橡胶管，取出死者鼓风机元素，而不是插入维修，并收集一切和拆除。

感谢您的关注，我希望有人我的报告会派上用场......



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