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DARPA crea una alternativa al GPS terrestres y otros proyectos innovadores
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Uno de los proyectos más prometedores DARPA: Sistema Aerotransportado Launch Assist Espacio de acceso (ALASA) para entregar los satélites a 45 kg en órbita un valor de hasta 1 millón de dólares para poner en marcha, mientras que los satélites se envían desde un avión en la atmósfera superior i>
Agencia de Investigación de la DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) promulgó Plan (pdf, 41 p.) A > sobre los avances científicos y tecnológicos avanzados para el futuro (tales informes publicados cada dos años). Hay un montón de cosas interesantes, y entre ellos - un fundamentalmente nuevo Sistema de Posicionamiento Global y sincronización de tiempo , que no depende de los satélites y desafía jamming como GPS.
El diseño del nuevo sistema no se ha definido (ver sistemas de geoposicionamiento discusión. P. 30-31 del informe). Una opción consiste en la instalación de cientos de miles de transmisores. Dicha infraestructura es muy difícil de implementar, y luego servir.
Otra opción - un GPS diferencial, que ahora se utiliza en la marina. Pero en este caso todavía utiliza señales de satélite, por lo que es vulnerable a las interferencias.
Otra técnica - LORAN, sistema de navegación por radio con base en tierra, que se utilizó por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial. Ahora se ha renovado el interés porque realmente está protegido de interferencias. Pero tiene una desventaja: la precisión de posicionamiento no es lo suficientemente alta
.
El documento DARPA no está claro qué es exactamente lo que va a llevar el sistema al día. Pero es claro que no se necesita un satélite. El documento dice: "La necesidad de operar de manera efectiva en las áreas en las que es el GPS no está disponible, no confiable o potencialmente vulnerables a los intrusos, requiere la creación de alternativas para una navegación precisa y sincronización de tiempo. Para ello, DARPA está invirtiendo en un nuevo y revolucionario tecnologías que tienen el potencial para asegurar la precisión de GPS, navegación y sincronización de tiempo para fines militares, incluidos los aparatos de medición inercial innovadores, que utilizan interferometría de átomos fríos, con auto-calibración de chips giroscopios, acelerómetros y relojes, así como el pulso -Láser relojes atómicos y fuentes de microondas ».
Fuera lo que fuera, pero después de décadas de este tipo de sistemas se puede utilizar y civiles, entre ellos se puede implementar en los teléfonos móviles y navegadores de coche.
Fuente: geektimes.ru/post/248020/
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