"Novosibirsk Komsomolets"

Submarino B-396, medido por el número de publicaciones en los blogs - uno de los museos más populares de Moscú. Esta historia no pretende singularidad.

Diesel-eléctrico submarino B-396 "Novosibirsk Komsomolets" se construyó bajo el proyecto 641B "Bagre" en 1980 en la planta de "Red Sormovo". Sirvió en la Flota del Norte, hacen viajes al Mediterráneo, el Norte y el Atlántico Sur, en la costa occidental de África, en las Barents y Noruega Seas. Destruido en 1998, en 2006, instalada en el museo de la Armada.
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1. Museo de la Marina está situado en el parque "Norte Tushino" a orillas del embalse de Khimki de Moscú. En la orilla opuesta invernado cruceros.



2. Además del museo submarino tiene alas "Aguilucho" Proyecto 904 "Dragón" y el "Scat" hovercraft asalto D-357.



3. Junto a el submarino fue descubierto un gran tornillo, posiblemente a partir de ella.



4. En el verano se puede conseguir en la cabina, pero en el invierno debido a los niveles de congelación no se les permitió allí.



5. En el primer compartimiento es salvo por completo seis tubos lanzatorpedos.



6. Rescate traje de buzo para liberar a los miembros de la tripulación en situaciones de emergencia a través de los tubos de torpedos.



7. torpedos de carga rápidos.



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10. En el mismo compartimiento aloja ancla retroceso dispositivo.



11. Las compuertas entre los compartimientos durante el funcionamiento normal para mantener privada.



12. Trabajó intercomunicador.



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14. Si es necesario, puede comunicarse perestukivaniem.



15. El segundo compartimiento - residencial. Debajo de ella es recargable.



16. La cabina del capitán.



17. médico cabina.



18. Lío-habitación, que, de ser necesario, se convirtió en la sala de operaciones. Se llama la atención a la luz.



19. Entonces - dos habitaciones con germodveryami.



20. En primer lugar - aislante.



21. El segundo - una letrina.



22. La tercera sección - la estación de control central.



23. La búsqueda de emisoras m.



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25. torpedos de control.



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27. El control de descenso y ascenso.



28. El telégrafo del motor. Trabajan bien. En el puente, el capitán establece la posición de acuerdo con la potencia del motor requerida. La posición de la flecha pasó a la sala de máquinas, suena una alarma para atraer la atención del navegante. Marinero incluye capitán seleccionado de poder y establece su telégrafo en la posición adecuada. En el puente, la flecha se mueve a donde se ha establecido un marinero, señalando el cumplimiento de la orden.



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30. Radio cubierta.



31. radar cubierta.



32. El cuarto de derrota.



33. puertas Para museo podría visitar a los usuarios de sillas de ruedas, se hicieron los mamparos entre los compartimentos.



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37. A partir de una sección a otra pusieron numerosos cables.



38. En algunos lugares, que se cortan, no podemos toda su diversidad.



39. La cuarta bahía estaba habitada, pero se convirtió en una sala de exposiciones de la historia de los submarinos diesel.



40. Disposición inmediata Este proyecto DPL 641B en la escala de 1:40. Este es un compartimento residencial / batería.



41. Que el control del módulo.



42. Ese compartimento electromotriz.



43. Pero - popa.



44. La quinta sección - diesel.



45. estribor Diesel.



46. ​​El sexto compartimento - electromotriz. Gestiona el motor de accionamiento.



47. En la parte inferior del motor de estribor visible, por encima de ella - para gestionar y mantener el sistema.



48. En el centro del telégrafo motor visible marco asociado con estas telégrafos en el puente. Con más "dirección" el marinero corrió motores de empuje.

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