Volamos a Magadan? Usted es dos horas antes del despegue! Bashny.Net

Dice Alexander Cheban:
"¿Quieres echar un vistazo a lo que normalmente se oculta a los ojos de un pasajero común y corriente? Lo que no sabemos, pero sólo criticados por el hecho de que el vuelo se retrasa, la transformación de sus emociones en los auxiliares de vuelo, sin saber la causa ... Dos horas antes del vuelo Moscú - Magadan alguien ya ha llegado al aeropuerto, y alguien más es en el tráfico o se acerca el aeropuerto por Aeroexpress. En cualquier caso, todos los pasajeros tienen al menos otros 90 minutos para el registro, verificación previa de café, o simplemente pasear por las tiendas en previsión de aterrizaje. Pero la tripulación de vuelo y servicios técnicos trabajan mucho, porque todo el proceso está programado por segundo de la sesión informativa para preparar la cabina para el vuelo ».
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1. Todo el mundo está ocupado con su trabajo, e incluso algunas palabras, por no mencionar un par de tiros, distrae muy a su pesar. Sin embargo, los chicos con la misma sonrisa y son muy abiertos a momentos de relajación y descanso. Vamos a ver lo que sucede antes de que el vuelo a Magadan?





2. En Magadan Volamos desde Domodedovo aerolínea vuelo "Transaero" en un Boeing 767. Vamos a empezar con la oficina de la empresa, que se encuentra frente a la terminal, probablemente todo lo visto, va a Moscú, pero pocos han visto lo que se abre la vista desde las ventanas de los pisos superiores.



3. Los instructores de la tripulación de cabina.
Todos los asistentes son parte de las unidades, que se llaman "separación". Están distribuidos en los aeropuertos y tienen sus propios números de serie. Por ejemplo, el Departamento de Domodedovo tiene un número de serie 2, Vnukovo - 3. Hay una oficina en Sheremetyevo, San Petersburgo y una oficina establecida por los asistentes de vuelo de otras ciudades. Un departamento especial - asistentes de clase Imperial. Es un número de honor 1!



4. Cada delegado tiene su propio instructor que controla el fin de semana del asistente de vuelo, vacaciones, documentos, formación, etc., como el profesor de la clase en la escuela. Cada instructor es 30-35 mayordomos.



5. Las pantallas táctiles en los que los asistentes de vuelo pueden aprender sobre sus ropas futuras. Aunque ahora todo el mundo puede entrar y con sus tabletas.



6. asistentes de vuelo de desvíos en el vuelo se realiza 2 horas antes de la salida. Después de un examen médico de la rueda de la tripulación comienza.



7. Hoy en día es una persona mayor azafata Alexey. La sesión informativa está siempre presente en instructor asistente de vuelo deber.



8. Cada vez que la composición de los cambios de tripulación de cabina, por lo que 10 a 15 minutos se debe dar los ajustes básicos antes del vuelo, discutir los matices de un vuelo en particular, y asignar responsabilidades para cada azafata en un vuelo, compruebe la apariencia.
Acerca de qué es?
"... Aparcamiento 5, deja en autobús a la terminal a las 19:20, a tiempo, por favor!
- El vuelo es de 7.17. Comandante maja, copiloto - los polacos. Cabina Código, le diré a bordo.
- Hoy estamos volando negocio 6, 133-keeper y dos Infanta »
. Las siguientes sesiones informativas de la tripulación y la información sobre el paradero de cada uno de sus miembros. Cada azafata responsable de las puertas.
Otro vuelo volará carritos para menaje de hostelería Magadan lo que Alex le dijo a sus compañeros y dijo que marca estos camiones.
"También les recordamos de las principales prioridades de nuestra aerolínea y para mí personalmente - es la seguridad del vuelo." Y describe en detalle lo que hay que hacer antes de la salida de cada becario.
"El aeropuerto de base (Domodedovo), todas las operaciones se llevan a cabo a bordo del personal técnico, en vnebazovom (Magadan) -. Auxiliares de vuelo" (Es una operación de apertura de la puerta.)
"El viaje de trabajo de acuerdo a la tecnología de la línea aérea" Transaero ". Sin excepción alguna ».
"Durante el vuelo, asegúrate de revisar la presencia de inodoros bloqueados o dañados detectores de humo».
"Esperamos que la turbulencia a lo largo de la ruta, por lo que nos encargamos de equipaje de mano y los ponemos al máximo en los bastidores de equipaje, y no sólo en el número de emergencia».
"Relé de Vuelo, Magadan, que día. Creo que esto es más que suficiente para descansar y realizar adecuadamente el vuelo de regreso. No se olvide de las normas de comportamiento en el relevo ".



9. También desplazamiento de las últimas noticias y órdenes de las compañías aéreas que son relevantes para los matices del momento.



10. Un punto interesante - equipado con botiquines de primeros auxilios y llevado a bordo de la oficina. Su dos. El primero - el general, en el que los medicamentos más elementales, el segundo - en la ficha médica llamada. Es ya drogas más graves. Se utiliza sólo en casos extremos, cuando de repente uno de los pasajeros se ha deteriorado la salud. Curiosamente, tiene el derecho de abrir un médico si este será a bordo. Propios asistentes de vuelo para aplicar el botiquín de primeros auxilios no son elegibles, como no tienen cursos de educación médica, además de primeros auxilios.



11. Verano, buen clima, esperando el autobús puede ser una palabra con los colegas en la entrada del edificio.



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14 autobús a la terminal.



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16. El siguiente es el control de la seguridad de la aviación. Exactamente el mismo que para los pasajeros, sólo en un pasillo separado.



17. El avión está cerca de la salida a la plataforma, así que ir a pie.



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19. Hoy en día el vuelo es operado por un Boeing 767-300.



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21. Aquí es un diagrama de flujo para el control de todos los servicios implicados en la preparación de la aeronave para el vuelo. Todo pintado por el minuto, y el representante de la plataforma debe tener la aplicación de cada una de las etapas, tiempo de grabación en la tarjeta.



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23. Un avión de pasajeros regular también transporta y carga comercial y el correo. En Magadan vuelo es siempre una gran cantidad de carga.



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25. 159 - el número del vuelo. Con un carro de tal marca impulsado vienen a bordo de la restauración.



26. El hielo no está a bordo, por cierto. A bordo se almacena en contenedores especiales.



27. conjuntos infantiles para los pasajeros jóvenes.



Atención 28. Pago a la zapata. Antes de la llegada de los pasajeros con el fin de mantener la limpieza de la cabina, se requiere que todos los empleados para llevar a los servicios de tierra en la entrada del avión, este atributo de las instituciones médicas. Yo los vi sólo en imágenes, durante su estancia en la cabina en los zapatos ordinarios. Bueno, eso fue un icono de la sonrisa verano Vuele a Magadan? Usted es dos horas antes del despegue!



29. Las salidas más cercanas. Cada empleado informa sobre la preparación para el vuelo. El técnico llena los documentos recientes.



30. Cada miembro del equipo está ocupado con su trama, todo es muy rápido, incluso para mirar a la cámara, nadie vez no hubo icono triste Vuele a Magadan? Usted es dos horas antes del despegue!



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32. ... y la necesidad de llenar el avión!



33. Este equipo máquina "intererschikov." La llamada unidad de personal técnico responsable de asientos de pasajeros, monitores, baños, mostradores de cocina, en general, para todo el habitáculo.



34. Uno de los asistentes de vuelo encargadas de recibir la carga comercial, es decir, supervisa la carga de equipaje y carga.



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38. El avión está listo para el embarque, es hora de irse. Hago auto reflexión en el edificio de la terminal.



39. Mientras tanto, en el otro lado de la vida de este vuelo - una persona se registra en el país o en un quiosco.



40. Y algunos prefieren crear una recepción familiar.



41. El propio servicio canino "Transaero".



42. Quién va a viajar de negocios - que no sabe cuántas personas en las salas de espera abarrotadas en el área estéril de Domodedovo. El "Transaero" en Domodedovo sus salones de negocios en el área internacional y nacional.



43. Esta película fue filmada en Domodedovo, y en el camino de vuelta de Vnukovo a Kiev También he tenido la oportunidad de mirar a los mayordomos sala de prensa.



44. El vuelo es corto, sólo 1 hora y 15 minutos, es un auxiliar de vuelo alto prestarse especial atención a los momentos de la comunicación con los pasajeros.



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46. ​​En la planta ...



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48. ... ya bordo del Boeing 737 de Moscú - Kiev.



49. Este informe sobre la preparación previa en cuanto a la azafata. Ahora me quiero quedar en el mismo punto de vista, desde el punto de vista del piloto icono de la sonrisa Vuele a Magadan? Usted es dos horas antes del despegue!