Mitos y leyendas de la aeronave (11 fotos) Bashny.Net

A pesar de todos los esfuerzos de los aviones diseñadores de pasajeros, volando incluso en los lugares más cómodos y caros siguen siendo un grave problema para la salud y para la psique humana. No es de extrañar que hablan de volar un montón de cosas.



abrir accidentalmente la puerta durante el vuelo representa un peligro mortal.


De hecho, es cierto. Una puerta abierta hará que la despresurización de la cabina con todas las consecuencias. Eso es sólo para abrir la puerta durante el vuelo a menos que el poder de Superman. Por lo tanto, si alguno de los pasajeros intento repentinamente inadecuada para abrir la puerta, y luego todo lo demás no es nada de qué preocuparse. La única consecuencia de esta tontas travesuras son el ruido y alboroto asociado a someter camorrista. Una puerta de escape, mientras que no sufre.

Los pasajeros pueden "chupar" borda incluso a través de la cámara más pequeña en el cuerpo de la aeronave.


Para descompresión rápida, que puede ser seguido por la destrucción de un avión importante cuerpo necesita para hacer estallar la bomba en la cabina o fuego abierto. Hendiduras pequeñas pueden causar una descompresión lenta, y el equipo tiene tiempo para tomar las medidas necesarias para salvar la aeronave y sus pasajeros.

Intoxicación a gran altura es más rápido.


Un equipo del programa de divulgación científica estadounidense "MythBusters" creado especialmente "experimento" para obtener los datos, como se suele decir, "de primera mano". Como era de esperar, el nivel de alcohol en la sangre, mientras que beber en el suelo y en el apogeo fueron los mismos. Pero en un pequeño hipoxia, que está expuesta a los efectos de una persona que volaba en un avión, usted realmente puede emborracharse más rápido. A veces las personas no acostumbradas a volar, pueden sentir algo así como un mal borracho, incluso si ellos no beben bebidas alcohólicas.

Aseos contenido arrojados al aire.


Es fudge perfecto. Los aviones modernos a bordo de los retretes se limpiaron sólo en el suelo.

Si hace clic en el lavabo, sentado en el inodoro, se puede quedar atrapado allí.


Esta es también una ficción. Incluso un hombre muy gordo no es capaz de crear su propio cuerpo como un tubo sellado, se hizo necesario la diferencia de presión. Sin embargo, hacer esto no es recomendable, pero sólo por razones de higiene. Mikrobryzgi que caerá inevitablemente en la superficie del cuerpo, no traerá nada bueno.

La circulación de aire en la cabina sellada conduce a la propagación de enfermedades infecciosas.


La cabina, por supuesto, firmemente sellado. Sin embargo, el plano - esto no es un submarino, y el aire en él se actualiza constantemente con porciones frescas. Antes de mudarse a una nueva gama de aire necesario para pasar a través de todo el sistema de filtro. Los fabricantes de aviones afirman que estos filtros pueden neutralizar hasta el 99% de las bacterias en el aire. Eso es sólo, por desgracia, las enfermedades son causadas no sólo por las bacterias y virus que pasan fácilmente a través de los filtros. Además, los patógenos pueden estar en cualquier superficie asientos, mesas, paredes, etc. Desinfección interior serio y costoso después de cada vuelo, por supuesto, imposible de llevar a cabo. En definitiva, un espacio de la cabina cerrada, repleto de una variedad de personas - no es un balneario
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El cinturón de seguridad puede interferir con la supervivencia de la catástrofe.


Por supuesto, hay una cierta probabilidad de que la persona no será capaz de deshacerse de la cinta a salir rápidamente del avión. Pero es la probabilidad de que una persona va a permanecer con vida precisamente a causa de la cinta, de manera desproporcionada. El diseño del agente protector está siendo constantemente mejorado, y llevó a cabo una serie de pruebas para confirmar su eficacia, por lo que ignorar el cinturón de seguridad en un avión -. Es pura locura

Los pilotos pueden reducir el contenido de oxígeno en la cabina, para introducir los pasajeros en un estado de somnolencia.


Todos los pilotos que hizo esta pregunta, así llaman la idea es una tontería.

Las máscaras de oxígeno son maniquíes destinados a evitar el pánico.


Eso no es cierto. De hecho, una vez que el rostro de la máscara de oxígeno, el desgaste debe de inmediato, sin dudarlo. La falta de oxígeno se está desarrollando muy rápidamente y dar lugar a una fuerte desaceleración de las reacciones. Por lo tanto, si tenemos en cuenta una máscara y ponderamos la factibilidad de su aplicación, es posible perder preciosos momentos y no tuvo tiempo de usarla.

Sobrevivir durante el choque es casi imposible.


Luchas accidente Accidente. Hoy en día, muy a menudo hay informes sobre el milagroso rescate de las situaciones absolutamente desesperadas, y la muerte de la aeronave, cuando al parecer, no había señales de la tragedia. Estadísticas del Consejo Nacional de los EE.UU. Seguridad en el Transporte afirma que los incidentes que se produjeron durante los vuelos de pasajeros desde 1983 hasta 2000, el 95% de los pasajeros sobrevivieron. Me gustaría creer. Después de todo, ya que el primer ministro británico Benjamin Disraeli, hay "mentiras, malditas mentiras y estadísticas».