Museo de la Tecnología Bashny.Net

Escribe Ivan prestoff
prestoff.livejournal.com
A mí me pasó el otro día con una buena oportunidad de visitar un lugar interesante. Antes de llegar allí y no sabía al respecto. Acerca del Museo es el arte. Y entonces, sólo un par de kilómetros de Moscú en Nueva Riga, la riqueza es. En la primera parte del espectáculo, en mi opinión, un poco exposiciones más aburrido que en el segundo. Cuando un poco sobre el museo y el propietario lo dirá.

Serán 71 foto y un texto tomado
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Hasta un año, todos los coches tenían su propio estilo, un carisma persona.



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Lo que la atención al detalle ...



4 Vamos a hacer una digresión por un tiempo de las máquinas. La mitad de la exposición es el equipo militar. Limpio, ordenado, el día varias veces lavadas.



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Un pequeño rincón del abuelo de Freud ...



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8 En Moscú!



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Katya, abedules. Puesto que el amor de la infancia. Uiiii ...



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Copyright discreto. Y cualquier cosa que es a veces la impresión de que no mucho después, y me alegré de ver los técnicos locales.



15.Nu y se enfrenta a ellos, Sharapov!



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Guardias de cocina al aire libre



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Sí Cocina. Acción. La cena no fue así. En la entrada hay un gran restaurante. No hasta que la cebada y el trigo sarraceno eran)



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Cuando veo a un calabozo, entiendo la tragedia y la amargura de la canción "Esa ayuda no vino / Cogemos contigo ...»



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Aquí y allá el polígono ...



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Mano Piezas


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Toda técnica de actuación y es posible en coche



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De ahí comenzará el preludio de la segunda parte. Interesante. Y aquí, como se puede ver, todas las exposiciones en la calle, valiosa dentro.
Eso Dodge Viper. Está, polvos vendido. Algo en tres años y medio.



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Mercedes, como la película "dostuchatsya al cielo." Muy barato 65 000 dólares. ¿Qué hay dentro de la caja de botas y guantes - no sé))



24 empecé a mostrar y la historia del museo de arte cerca de Moscú. Ahora me inventé la segunda parte, para mí, más interesante. Sobre el glamour y el coche elegante con un 20 x 50º. Dentro de los coches de Hitler, Stalin, Mussolini, Gagarin, Beria, borracho Yeltsin, Al Capone, el coche salvado de la ruina de BMW, Harley-Davidson proporcionó palas en el ejército durante la Segunda Guerra Mundial y mucho más.



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En la entrada principal saluda gama de Alfa Romeo. Pero es mejor dejar para el postre. Y el mejor lugar para iniciar desde el segundo piso.



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Hay motocicletas



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El número de modelo se puede encontrar no aún no tienen Urales, pero bastante BMW. Es detalle muy interesante. Motocicletas militares Tecnología se vendieron primicia Alemania en 1940, el año. Aquí través y pensar en el ataque traicionero y otras sorpresas



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Soyuznichki Valorous arrasó todo a su paso. Literalmente todo. Prueba Kenigsberg. Chiaki y calzados con sandalias cucharadas niveladas avtomotoavia plantas bávaros. Destruido. Completamente. Lo que la tecnología y la capacidad de producción? Triturado, reciclaje de chatarra. Los alemanes crearon la producción en otras regiones, pero con el fin de mantener la marca y no mancillar la reputación de Baviera, la hélice en las motocicletas no fabricados en Baviera -. Rojo



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Se suministra en virtud de Préstamo y Arriendo de los EE.UU. en la URSS Harley-Davidson. Debido a la baja de aterrizaje poco éxito en el combate, pero los comisionados muy favorito. Para la belleza, por supuesto. Funcionarios políticos practicidad preocuparon un poco, que no están a las hostilidades tenido.



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También se suministra bajo la motocicleta de Préstamo y Arriendo indio. Malopraktichen, pero al igual que los oficiales. Para conseguir unos colores. En el campo de batalla, no suneshsya, pero vio su distancia que va superiores. Tenía unos 30 (o tal vez todo el 40, no recuerdo) opciones de color. Además de color caqui)) Caqui - anotado para una Harley)



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Este Ford Modelo T. El mismo modelo de Ford hizo muy popular. A pesar de su bajo precio de plano, se puede comprar con un 50% de descuento. Él sólo viene en una caja y estaba a punto por el cliente)



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Motocicleta de la India en 1915. Es interesante el hecho de que está en el mundo sólo hay un par de piezas. Por lo tanto, es la moto un disparo en la película "Titanic", donde fue pintado en un color rojo venenoso, así como cromado. El 15-años original de estas riquezas no lo eran.



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Este BMW Isetta - produce tan sólo dos años, pero durante ese tiempo logró salvar el BMW de la bancarrota. Sólo dos lugares en vez de lona de techo (ahorro de metal), el motor detrás de la puerta se abre con el volante y los pedales. Vale la pena un centavo, que era el mismo éxito como el escarabajo, el Fiat 500 y el Mini Cooper. Sí, BMW no sería un BMW si no hubiera llevado a cabo en la calefacción del parabrisas del motor))



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Motos Vaska Stalin. Él pals-simpatizantes organizaron pokatushki carrera. Racing incluso tenía algunos rango republicano. Sólo motocicletas estaban en el alcohol, y en consecuencia oooooochen altamente devastador. Vaska sin duda podría haber dejado mucho, pero después de la caída es el Il-28, la carrera se detuvo. Motocicletas Release cerrados. Sí. Un detalle importante. Todos los modelos son aplicables, si escribo que la motocicleta Stalin, esta motocicleta montado por Stalin y su original está en el museo. Además, con el resto de las exposiciones que pertenecieron a celebridades. Si el coche está escrito Hitler, entonces es en este coche pasó Hitler.



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Aviones si se desea también se puede ejecutar.



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El coche de la primera entrega de la BMW. Incluso sin una hélice. Como por ejemplo Forda gente hace, resultó bien y continuó vehículos premium.



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El segundo coche de la gama BMW.



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Todo lo bello y más bella)) BMW



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Y esta es la primera y la incapacidad de hacer que los coches de lujo francés. Delahaye. El intento fue un fracaso, no porque los coches estaban mal, pero no son mucho tiempo fueron puestos en libertad. Mientras que BMW lanzó Isetta, el francés lanzó el mejor coche en ese momento. Pero la molestia de comprar su había nadie.



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Incluso un genio, por el momento, una estratagema de marketing no salvó a la marca de la bancarrota. El hecho de que era imposible encontrar dos coches idénticos Delahaye. El hecho de que la empresa ha suministrado sólo el chasis y el motor, después de lo cual el cliente entró en el estudio de diseño, que ha ordenado un cuerpo único. La marca fue adquirida por la marca americana, que todavía es demasiado rompió y se unió a uno de los tres fabricantes de automóviles estadounidenses. ¿Qué es exactamente no recuerdo, lo siento)



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Rolls-Royce Al Capone. Cuando el coche fue llevado al museo, entonces nos encontramos en el maletero de un alijo de Thomson automática) y una de las piezas del coche, el haz de los faros se convirtió en la misma dirección que el coche se volvió. Incluso los faros y la rueda se sincronizan muy pocos y en su mayoría sólo en coches de gama alta.



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Makvelli Corporation. Cuando los proveedores de armas trataron de hacer los coches))



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El primer coche con el aumento de los faros. Alfa-Romeo, ganador de todas las razas, en la que participó. Uno de los dos artículos más caros del Museo. El costo de 16 millones de euros.



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Horch coche. Una de las cuatro empresas («Horch», «Vagabundo», «DKW», «Audi») creó el «Auto Unión». Posteriormente, un Audi. En diversos momentos después de la guerra, la compañía «Horch", "Vagabundo" y "DKW» dejado de existir, y la empresa «Audi» abandonaron su emblema originales (edinichka - significa "primero"), pero dejaron en sí Anunciado cuatro anillos preocupación «Auto Union "la eliminación de los anillos de inscripción con el Auto Union. Recientes "Horch" fueron puestos en libertad en el año 1950 en el territorio de la futura República Democrática Alemana (es decir, el territorio de la zona de ocupación soviética en Alemania).



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Y «Horch» y «Audi» Series fundaron una persona - August Horch (August Horch). El hecho de que a principios del siglo 20 por el conflicto financiero y legal con los accionistas de la empresa «August Horch Automobilwerke GmbH» a sí mismo August Horch fue obligado a salir de la empresa que lleva su nombre, y se encontró una empresa completamente diferente - «Audi».

Los nombres de los dos fabricantes de automóviles, fundada por una sola persona, se pueden remontar juego de palabras: el imperativo El dialecto alemán vulgar significa "Mira», «Audi» - es el mismo en América
«Horch!»!.


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«Horch!» - ¿Fue una de las marcas de automóviles más caros de Alemania de la preguerra. El coste del coche - equiparado a una buena casa de campo. Pero también hubo entre los coches de la prima - opciones VIP. Para el coche en medio, era suficiente para insertar la radio. Auto representa en EKTRA-cosecha.



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August Horch fue muy molesto de que su coche no va, Hitler, a pesar de que eran muy populares entre la élite de Alemania. Así que aprovechar el momento, Augusto volvió hacia Adolf con preguntas:
-? "Aloizych, ¿cómo es así, que el coche no se telegrama»
 - "¿Quién quiere sentir el barón Myunhauzenom en el núcleo?" - Aludiendo a Hitler replicó emblema Horch. El emblema de los autores, simbolizado el sueño de las alas.



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Vehículo ligero blindado ZIS-115, que pertenecía a Stalin. Construido en 1946-1947 años. Tales limusinas, según diversas estimaciones, se ha producido solamente cerca de 32 copias.



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En la flota de Stalin tenía varias ZISov. Lo que, por el bien de camuflaje, con reuniones y encuentros, en los que realizó un líder, conduciendo alrededor en diferentes direcciones



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Pero el líder del pueblo pasó esto. Interior de cuero para el conductor, pasajero terciopelo. Como en los mejores modelos occidentales.



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Beria coche. Descartando Packard, Lavrenti Pavlovich continuó, un poco más sencilla que la de ZIS de Stalin. Pero el concierto.



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En tiempos de fuerte diferenciación del color de los pantalones que siempre se puede identificar el título del pasajero y el propietario. El coche está pintado en un color de abrigo



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Ingeniero Yakin ¿recuerdas?)) Quién "Hola, Lyudochka? Vas a morir! Noticias impresionante! Yakin lanzó su Kikimora, así que me convenció para volar con él en Gagra »



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La máquina que lleva a Gagarin a la llegada.



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ZIL Yeltsin como presidente



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Boris se acercó a él y brevemente se trasladó a Mercedes.



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nanokarlik murmuró algo acerca de la restauración ZILom. Pero de alguna manera lo hace, pero que se espera, y no ha terminado. La foto ZIL-41072 "Escorpión" de la protección del gobierno. También desde la caravana Borka



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La segunda pieza de museo más caro. Horch por 16 millones de euros.



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Cuya etiqueta?)))



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Y esto



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La segunda réplica en el museo. Dichos automóviles en el mundo sólo hay dos piezas y los venden a cualquier precio que nadie quiere.



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Aquí está la hermosa Alfa Romeo perteneció a Benito Mussolini. Es cierto que él montó en él un par de días. Luego le dio a su esposa. O amante.



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Aquí está la hermosa Alfa Romeo perteneció a Benito Mussolini. Es cierto que él montó en él un par de días. Luego le dio a su esposa. O
amante


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Pocos coches diluir el avión. Este es el plano en el que Kleshchev durante la Segunda Guerra Mundial, sólo un vuelo, destruyó 14 aviones. Basta pensar, catorce años! Él no bombardear el campo de aviación, no se estrelló evakuatsionnok columna. En combate, ametralladora. Aterrizó directamente en manos del héroe estrella. Allí estaban las mismas personas ...



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Mercedes 770K pertenecía a Adolf Hitler. Si se mira de cerca, se puede ver la opción "intermitentes" de la época)) sobre las banderas de un palo nadevlais



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Aquí tales aquí cajas. Después de que el coche adquiere una vista frontal festivo.

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Aquí, en general, eso es todo. Bueno ... Aún mantenemos un odio de clase de cinco minutos. No, no es el odio lyupmen-proletaria suprotiv "hoteleros" Vadim Zadorozhnogo. Una emiten el odio que puede experimentar sólo es rico advenedizo de coleccionista. La colección comenzó a ser recogido en 2001, en el vigésimo octavo Abrir y, en 2010-2011 hubo una joya - un coche de Hitler. Todos. La colección es perfecta y completa. En sólo 10 años? ¿Qué sigue después? Nada. Se ha alcanzado el límite máximo. Estos colectores no hacen eso. Y, sí, me fervientemente envidio)))



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