Museo del ferrocarril de Moscú

El museo se encuentra en Moscú Kozhevnicheskaya Street, es la creación de Ferrocarriles de Rusia con todas las consecuencias resultantes.
El museo es muy aguados y apóyate en exposiciones.
Descúbrelo por ti mismo ...




El diseño de la estación de Kazan.



Pocas instalaciones en el vagón y el tema de interiores.



Es como un sueño del ferrocarril.





Algo así como un jefe de Gabinete grande.



Todas estas instalaciones nada, nada en concreto, que no reflejan, algo no está claro. Un hombre sostiene un pedazo doblar el riel y el otro lleva el carro con la herramienta. ¿Qué están haciendo?



El oficial de estado mayor del cuerpo de ingenieros. 1740.



Ober telégrafo en 1858.



En general, los títulos temáticos y accesorios ferrocarriles a las instalaciones militares a los empleados de los ferrocarriles no están saliendo del desagüe. Todos están luchando con alguien.

Es el museo un par de gradas con instrumentos.



Acoplador de Diseño.



Dispositivo para coches de acoplamiento de ferrocarril de vía estrecha de acoplamiento.



Muestras rieles.



Linternas.



Hebillas.



El museo es una locomotora de vapor. No es sólo la locomotora, y la locomotora que llevó a cabo el cortejo fúnebre que transportó el cuerpo de Lenin.



Poder Troll ha sido siempre un pasatiempo nacional.



Intentos Escasos interactividad para los niños.



Modelos de trenes, vagones, locomotoras, no escucharon. En todo el museo dos modelos de coches. Cisterna.



Realmente hay una instalación tan maravillosa. Un niño juega con el ferrocarril.



Los interiores de los trenes de diferentes generaciones.



Este es el más fresco, con marcos de madera, recuerda esos?



La instalación en el tema de los logros del tren de Moscú. Ya cinco años, como el tren de Moscú orgullosos de que trabajó tres direcciones y lo lanzó en una comunicación tren expreso.





Y orgulloso de que tyuninganuli viejos trenes.



Otro gran logro, compró las composiciones alemanas y sustituido su obsoleta ER-200. Sin nueva dirección no está abierto, ningún nuevo tren de alta velocidad no está pavimentado, basta con sustituir composiciones velocidad ER-200 formulaciones Siemens Velaro. Servicio rápido en la ruta Moscow - San Petersburgo allí desde 1984. Sin embargo, se promociona como un gran logro de los ferrocarriles rusos.



Otro gran logro, compró las composiciones alemanas y sustituido su obsoleta ER-200. Sin nueva dirección no está abierto, ningún nuevo tren de alta velocidad no está pavimentado, basta con sustituir composiciones velocidad ER-200 formulaciones Siemens Velaro. Servicio rápido en la ruta Moscow - San Petersburgo allí desde 1984. Sin embargo, se promociona como un gran logro de los ferrocarriles rusos.





Fuente: antonio-j.livejournal.com

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