¿De dónde vino la palabra "saloon". Bashny.Net

Esta palabra de cinco letras que usamos todo el tiempo, porque el sedán - los más populares en el tipo de cuerpo de Rusia. Mientras tanto, el origen del término permanece opaco a nosotros. Por otra parte, es difícil de entender algo del lenguaje vino a esta palabra -. Los alemanes, por ejemplo, a que se refiere el mismo tipo de cuerpo "limusina»

Así que ¿de dónde la palabra "sedán»?

Según una versión, que apareció en el sur de Italia - los llamados palanquines, una especie de prima de camilla. El más sencillo de ellos se parecía a una silla con de dos clavado en que maneja el más complejo parecía un pequeño carro sin ruedas y caballos. En cualquier caso, el pasajero sentado en el interior ("sentarse" en italiano le sedere) en la silla (una "silla" voluntad sede) - y eso es un vehículo primitiva con el tiempo se ha convertido en "sentado" nombre
.
Will 4 fotos y algunas letras

Fuente avto.vesti.ru





En una versión de la camada "llegó" a Europa desde América del Sur, donde los españoles se reunieron, la idea de las tribus incas, por el otro - que fue inventado en Asia. Un "medio de transporte" Tal es, por cierto, sigue siendo popular durante las ceremonias de boda en China.

Los entrenadores, por cierto, serán recordados no por nada. Cuando empezaron a hacer más y más, junto con los lujosos muchas tripulaciones eran muy compacto, en una o dos personas. Externamente se parecían entregado a las ruedas palanquín sedán -. No es de extrañar que la palabra "saloon" pegada al entrenador con un cuerpo corto y una alta forma característica

Desde aquí hasta el coche mantenido un solo paso. Y lo hizo en 1899, Louis Renault - uno de los fundadores de la compañía francesa del mismo nombre. Su esposa, cansada de la subida, a continuación, baje el descapotable parte superior de la familia Renault Tipo B - y encontró Louis chasis existente cuerpo corto y alto, convirtiendo así en un automóvil sedán autopropulsada. Sin embargo, no habríamos mantenido un lenguaje llamado el sedán Tipo B con dos puertas, una fila de asientos ... Pero entonces un sedán entendido coche apenas cerrado - Es entonces comenzó coupés orgía, vagones y vehículos con puerta trasera ...



Tipo de cuerpo Renault B - el primer coche con un techo duro - la forma es de hecho muy similar al palanquín "cuerpo"
.
Oficialmente, Louis Renault un sedán de tipo B no llamó - y otros fabricantes de automóviles no han utilizado el término hasta 1911, cuando el nombre de Sedan recibió el nuevo modelo ahora se olvida marca americana Speedwell. Las puertas de la máquina seguía siendo dos, pero los lugares - para cuatro. Fue después de la aparición de Speedwell palabra Sedan "saloon" poco a poco comenzó a llevarnos al significado habitual: un coche con un techo rígido, que se basa en tres bastidores, con dos o más filas de asientos y un servicio completo, aislado del compartimiento de almacenamiento interior. Sin embargo, antes del advenimiento de la conocida silueta de tres volúmenes que tardó 20 años. Después de comenzar con equipaje apilados en un estuche independiente, una especie de enorme maleta, unido al cuerpo o directamente a la estructura. Y sólo en el compartimiento de equipaje temprano años treinta "movido" en el cuerpo: se cree que el primer sedán "real" se convirtió en el órgano que firma londinense Barker desarrolló en 1930 para la instalación en el chasis del Rolls-Royce Phantom II Continental.



Los representantes de los propios Rolls-Royce animan a sus clientes a la orden del cuerpo único es la firma de Barker, cuyos diseñadores fue el autor del primer sedán "real".

Curiosamente, en muchos países la palabra "saloon" - a diferencia de Rusia - tan claramente y no se pegue. Por ejemplo, los británicos prefieren llamar a esta palabra berlina tipo de cuerpo, el sitio francés de la marca Renault Laguna berlina designado como Laguna berlina, y en Alemania, incluso un sedán de bajo costo como el Renault Logan se mencionarán en el anuncio de la venta como una limusina!

Sin embargo, independientemente del nombre es "trehobemnik" con un tronco separada durante muchos años se la carrocería del coche más popular. Con el tiempo, desarrolló los parientes exóticos como techo duro (el mismo que el sedán, pero sin el bastidor central) o fastback (inclinada línea del techo que se asemeja a un hatchback, pero todavía tiene una cabina aislada del tronco). A los fans de automóviles pueden ahora mirar para disputar acerca de cómo utilizar correctamente los términos "sedán de dos puertas" y "cuatro puertas coupé» ...

Hoy en día, el coche de presupuesto - que es por lo general sólo un sedán.

Por cierto, los conocedores de la historia y la geografía sin duda de interés, no se si la palabra actitud "saloon" para el sedán de la ciudad, en las que hace 150 años, la batalla clave de la guerra franco-prusiana. Los franceses luego perdió miserablemente - y algunos sostienen que es por esta razón que los descendientes de los vencidos a los soldados Sedán prefieren utilizar la palabra "Berlín". De hecho, hay una versión que en el siglo 19 se hizo en el entrenador Sedan considerado el mejor, por lo que cualquier entrenador en el tiempo llegó a ser conocido como "sedán". Pero la mayoría de los investigadores están seriamente tratando de entender la pregunta, considere esta versión de exagerado, pero la similitud de la palabra "saloon" con el nombre de la ciudad obyanyayut coincidencia.

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