Chevrolet покажет новый гибридный спорткар FNR-X в Шанхае

Поделиться



Chevrolet показала фото нового концепта, который будет представлен на автосалоне 2017 в Шанхае в конце этого месяца. Автомобиль под названием FNR-X станет преемником беспилотного электрокара FNR 2015 года и, скорее всего, выступит прообразом будущей серийной модели.





Особых подробностей о новой машине GM пока не сообщается, однако уже известно, что она будет оснащена плагин гибридной силовой установкой и системой полного привода. Пока компания выпустила единственный тизер, демонстрирующий более «приземленный» дизайн (в отличие от футуристичного FNR), что может говорить о действительно близком выходе коммерческой модели на основе прототипа.





Так выглядит концепт FNR 2015 года

Кроме этого сообщается, что Chevrolet FNR-X укомплектован целым комплексом передовых технологий, включая ассистенты автономного управления, которые смогут удовлетворить даже самого взыскательного клиента. Гибрид получил новую систему, которая меняет режим движения в зависимости от настроения водителя. Другие детали новинки пока не раскрываются.

FNR-X разработан в дизайн-центре GM и китайского партнёра SAIC в Шанхае. Напомним, что предвестник нового прототипа, FNR Concept с колёсами без ступиц, показанный два года назад, был создан тоже в Китае. Если сравнивать первый FNR и готовящийся к премьере FNR-X, то заметно, что дизайн второго спорткара уже близок к серийному, поэтому не исключено, что в конечном счёте шоу-кар доберётся до конвейера. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: //ecotechnica.com.ua/transport/2300-chevrolet-pokazhet-novyj-gibridnyj-sportkar-fnr-x-v-shankhae.html

Ford выпустит гибридный Mustang

Поделиться



Компания Ford в течение ближайших пяти лет намерена выпустить 13 автомобилей с электрическими агрегатами, включая гибридные модификации спорткара Mustang и пикапа F-150. Об этом объявил руководитель американского производителя Марк Филдс.





Ford Mustang сейчас доступен с «четверкой» 2.3 EcoBoost, «восьмерками» объемом 5.0 и 5.2 литра, а также с атмосферной бензиновой «шестеркой» 3.7.

На разработку новых «электрифицированных» моделей «Форд» к 2021 году потратит 4,5 миллиарда долларов. При этом семь из 13 будущих новинок уже известны. В их число, помимо «Мустанга» и F-150, вошел компактный электрический кроссовер с запасом хода 480 километров и гибридный автомобиль (какой именно пока не уточняется) с автопилотом. Машина с автономным управлением появится одной из последних, к 2021 году.





Также Ford намерен сделать гибридные версии полицейских машин (речь идет о Taurus и Explorer), фургон Transit Custom для европейского рынка, оснащенный возможностью подзарядки батарей от бытовой электросети (появится в 2019-м), и гибридную версию Transit Connect для такси. Сейчас 20 таких машин тестируют в крупных городах США.

Помимо этого, компания ведет разработку компактного электромобиля, который смог бы конкурировать с Tesla Model 3 и Chevrolet Bolt. Сейчас единственным электромобилем «Форда» сейчас является версия «Фокуса» — Electric. Она оснащается 145-сильным двигателем, а запас ее хода составляет около 180 километров. опубликовано  

  P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: motor.ru/news/2017/01/04/ecofordmustang/

Гоночный электрокар Tesla Model S P100D будет быстрее болидов Формулы 1

Поделиться



C 2017 года начинаются новые электромобильные гонки Electric GT (EGT). Главным организатором соревнований выступает компания Tesla, поэтому пилоты будут состязаться исключительно на Tesla Model S P100D (до этого в гонках планировалось задействовать более раннюю модель – Model S P85D).

«Дизайн V2.0 Electric GT – это самый быстрый путь к «Эпохе Света». Я очень рад, что мы получили возможность использовать Тесла Модель S P100D, как это невероятно быстрый и инновационный автомобиль», — говорит CEO чемпионата Марк Джемелл (Mark Gemmell).




Подробные характеристики и дизайн спортивной Теслы пока не раскрываются (за исключения емкости аккумуляторов), однако, вероятнее всего, она переймет большинство элементов от показанного ранее прототипа. Также известно, что гоночный электромобиль Tesla Model S получит аэродинамический пакет, состоящий из обвеса и заднего антикрыла.

Кроме того, массу автомобиля уменьшат примерно на 500 кг, что улучшит позволит добиться динамики на уровне болидов Формулы 1. Для этого из салона уберут часть отделки и шумоизоляции, а также мультимедийную систему, климат-контроль и задние сиденья.





Чемпионат Electric GT будет состоять из семи этапов Участие в нем уже подтвердили 10 команд, каждая из которых выставит на старт по две машины. Среди автодромов будут немецкий Нюрбургринг, португальский Эшторил и французский Поль Рикар.

Каждый этап Electric GT будет состоять из двух 60-километровых гонок – дневной и ночной. Кроме того, запланированы практические заезды и квалификация длительностью час. опубликовано  





Источник: ecotechnica.com.ua/transport/1862-gonochnyj-elektrokar-tesla-model-s-p100d-budet-bystree-bolidov-formuly-1.html

MMM выпустит электрический суперкар M-Zero совместно с Tazzari Group

Поделиться



Компания Mean Metal Motors (MMM) базирующаяся в Индии и больше года назад заявившая о разработке гибридного суперкара вышла наконец на финишную прямую, которая позволит ей построить и запустить в серию свой спортивный электромобиль.

Да, за год планы компании были скорректированы и теперь это будет экологически чистый автомобиль с нулевыми выбросами.





Индийский суперкар получит полностью электрический привод с пиковой мощностью 493 л. с., что позволит ему разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 3 секунды. Максимальная скорость автомобиля будет находится в пределах 275 км/ч. Запас хода на одном заряде составит около 300 км.

Строительство электрокара будет проводится в сотрудничестве с итальянской компанией Tazzari Group. Выход первых двух прототипов M-Zero намечен на конец 2018 года. Таким образом, серийные версии электромобилей, скорее всего, не появятся на рынке ранее 2019 года. MMM заключила сделку на 3,3 млн евро, по итогам которой выпуск суперкара будет налажен на мощностях итальянского предприятия.





В производстве электромобиля будет использоваться – материал, который включает недорогое льняное волокно, а также предлагает широкий спектр технологичных сочетаний с углеродными волокнами для получения доступных композитов. Согласно утверждению компании, «CarboFlax» является «идеальным гибридным материалом», поскольку может поглощать вибрации лучше аналогов, что позволяет создать более комфортные условия в кабине. CarboFlax был запатентован МММ и будет использоваться для изготовления переднего спойлера, полумонококового шасси, диффузора и других деталей с высокой вибрацией.





 

Электросуперкар M-Zero оснастят интегрированным дисплеем с функциями дополненной реальности и широким беспилотным функционалом. Автопилот сможет безопасно управлять электромобилем в транспортном потоке, менять полосу движения и предотвращать столкновения. Ожидается, что к моменту выхода на рынок индийский спорткар получит запас хода до 400 км.

M-Zero будет доступен в различных вариантах комплектации, а его цены стартуют с отметки $85 тысяч, топовая версия будет стоить порядка $130 тысяч. опубликовано  



Источник: ecotechnica.com.ua/transport/1766-mmm-vypustit-elektricheskij-superkar-m-zero-sovmestno-s-tazzari-group.html

Maserati выпустит спортивный электромобиль Alfieri

Поделиться



Производитель роскошных спорткаров Maserati подтвердила свои планы по выпуску электромобиля к 2020 году. Первая информация об этом появилась еще в сентябре, а теперь итальянская марка сообщила, что первым электросиловой установкой обзаведется двухместный спорткар Alfieri.





Сначала Maserati запустит в серию Alfieri с ДВС – это произойдет годом ранее. Причем в отличие от концепта, дебютировавшего весной 2014 года и оснащавшегося 4,7-литровым V8, на товарную машину установят твин-турбо V6. Это связано с ужесточающимися нормами по вредным выбросам. Судя по всему, Alfieri станет первой моделью бренда, которую создадут на новой архитектуре, позволяющей использовать как ДВС, так и электромоторы.

Alfieri построят на платформе, которая легла в основу Maserati Ghibli и Quattroporte. Стандартная версия автомобиля будет оснащаться 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом. Мощность мотора составит более 500 лошадиных сил.





Концепт Maserati Alfieri впервые был представлен на автосалоне в Женеве в этом году. Автомобиль был создан в честь столетия компании и получил имя одного из основателей Maserati – Альфьери Мазерати. Машину построили на укороченной версии платформы GranTurismo MC Stradale.

В прошлом месяце директор по инжинирингу Maserati Роберто Федели сообщил журналистам, что глава Fiat Chrysler Automobiles Серджио Маркионне хочет получить электрокар как можно скорее, однако перед разработчиками стоит очень сложная задача: нужно создать уникальный продукт, в котором сохранится дух итальянской марки, и это проблематично, поскольку автомобили на электрической тяге не могут похвастаться фирменным звуком мотором V6 и V8.

Помимо запуска Alfieri, Maserati сейчас работает над преемниками GranTurismo и GranCabrio. Ожидается, что новые модели получат ту же заднеприводную платформу, что используется в Ghibli, Levante и Quattroporte. Хотя машины сохранят посадочную формулу 2+2, они станут компактнее. Опять-таки из соображений экологичности нынешний V8 заменят на V6. опубликовано  

 

 

Источник: ecotechnica.com.ua/transport/1740-maserati-vypustit-sportivnyj-elektromobil-alfieri.html

Nio EP9 — электрический гиперкар на мегаватт

Поделиться



Китайская компания NextEV запустила подразделение по производству дорожных автомобилей под названием Nio. Первой моделью стал электрический «гиперкар на один мегаватт» (силовая установка развивает 1360 лошадиных сил) — Nio EP9, который будет выпущен ограниченным тиражом.





Гиперкар разработан в сотрудничестве со специалистами собственной команды NextEV в Формуле-Е. Несмотря на то, что это полностью дорожный автомобиль, купе построено в соответствии с требованиями по безопасности гоночной категории FIA LMP1, в которой выступают топовые спортивные прототипы на «24 часах Ле-Мана».

В компании уверяют, что на 240 километрах в час Nio EP9 обеспечивает вдвое больше прижимной силы, чем болиды Формулы-1 — 2,5 тонны. Машина может выдерживать 2,53 G поперечных перегрузок и 3,3 G продольных перегрузок.





Купе получило карбоновый монокок, четыре электромоторами (по одному на каждое колесо) и два блока литий-ионных аккумуляторов, которые можно зарядить за 45 минут или полностью заменить за восемь минут. Масса Nio EP9 — 1735 килограммов (примерно на 200 килограммов тяжелее LaFerrari и McLaren P1). Запас хода новинки — более 425 километров.

С нуля до 100 километров в час новинка может ускоряться за 2,7 секунды. Максимальная скорость — 312 километров в час.





В Nio EP9 уверяют, что гиперкар проехал «Северную петлю» Нюрбургринга за 7 минут 5,12 секунды. Это на 17 секунды быстрее предыдущего рекорда трека среди электрокаров, установленного прототипом TMH EV P001, но почти на восемь секунд медленнее Porsche 918 Spyder.

Всего будет выпущено шесть экземпляров Nio EP9. Цены на гиперкар пока не объявлены, однако в Nio EP9 заявили, что постройка одной такой машины обойдется компании в 1,2 миллиона долларов.  

  P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

 

Источник: motor.ru/news/2016/11/21/meganextev/

Себастьян Феттель протестировал открытый супергибрид LaFerrari

Поделиться



Компания Ferrari опубликовала первый официальный видеоролик гибридного суперкара LaFerrari Aperta, в котором он проехал по дороге общего пользования и по гоночному треку. Новинкой управлял пилот Формулы-1 Себастьян Феттель.





Публичная премьера Ferrari LaFerrari Aperta состоялась в конце сентября на Парижском автосалоне. Суперкар оснастили той же 963-сильной гибридной установкой, что и одноименное купе. В ее состав входит 6,3-литровый атмосферник V12, электромотор, комплект литий-ионных аккумуляторов и семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.

Ferrari LaFerrari Aperta способна набирать первую «сотню» за три секунды, а для разгона до 200 километров в час требуется 7,1 секунды. Максимальная скорость — 350 километров в час.





Супергибрид будет доступен с двумя типами крыши — матерчатой и карбоновой. Предполагается, что в Маранелло соберут 70 экземпляров LaFerrari Aperta. На данный момент все автомобили, стоимость каждого из которых составляет 3,5 миллиона долларов, уже распроданы. опубликовано  

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на НАШ youtube канал, что позволяет смотреть онлайн, скачать с ютуб бесплатно видео об оздоровлении, омоложении человека. Любовь к окружающим и к себе, как чувство высоких вибраций — важный фактор оздоровления — .   Ставьте ЛАЙКИ, делитесь с ДРУЗЬЯМИ! www.youtube.com/channel/UCXd71u0w04qcwk32c8kY2BA/videos 

 

Источник: motor.ru/news/2016/11/11/lavettel/

Электромобиль Fisker Emotion с запасом хода 640 км

Поделиться



Разработчик нашумевшего автомобиля Fisker Karma и талантливый датский автомобильный дизайнер Хенрик Фискер, который совсем недавно пообещал «подвинуть» Tesla, представил прототип своего нового электромобиля.

Компания Фискера представила проект дорогого и полностью электрического спорткара, который получил имя EMotion. Как и заявлялось ранее автомобиль будет обладать максимальной скоростью 260 км/ч и запасом хода в 640 км, который в случае успеха обещает стать самым впечатляющим в индустрии.





Большой запас хода компания планирует достигать за счет новых батарей, любые детали о которых держатся в секрете. Известно только то, что в них также присутствует литий, но в отличии от тех, что использует Tesla, они содержат еще и графен. Для Fisker Inc. их разрабатывает и поставляет стартап Nanotech Energy Inc. Ко всему прочему Фискер рассказал, что модель будет оснащена автопилотом.

В дизайне автомобиля EMotion приоритет получила возможность улучшения аэродинамических характеристик. На передней части отсутствует радиаторная решетка, как и в последней версии Tesla Model S, электромобиль оснащен адаптивными светодиодными фарами в виде бумеранга, а также камерами и радаром для обеспечения беспилотного функционала.



  В своем пресс-релизе, компания заявляет, что EMotion полностью изменит представление о сегменте люксовых полностью электрических автомобилей. И это очень самоуверенно учитывая, что пока на руках у компании только рендеры будущего автомобиля, а за плечами у Фискера уже есть опыт не совсем удачного создания и запуска электромобиля. О сроках выпуска электромобиля Fisker на рынок будет объявлено сразу после выхода действующей модели, презентация которой намечена на середину 2017 года.

Очевидно, что Фискер целит в первую очередь по Tesla. Причем можно заметить, что EMotion выглядит так, будто к кузову Model 3 приделали перед от Karma, предыдущей модели электрокара Фискера. Помимо Fisker, выпустить конкурента Tesla уже пообещала BMW. Недавно также китайская LeEco показала серийную версию своего спортивного электрокара. опубликовано  

 

Источник: ecotechnica.com.ua/transport/1628-predstavlen-elektromobil-fisker-emotion-s-zapasom-khoda-640-km.html

Henrik Fisker показал свой новый электрокар

Поделиться



Нидерландский автомобильный дизайнер и предприниматель Хенрик Фискер, разработавший гибрид Fisker Karma, опубликовал в своем твиттере второй тизер своей новой модели. Новинка получит светодиодные адаптивные фары головного света «бумерангообразной» формы.





В передней части автомобиля можно рассмотреть трапециевидную секцию с «радаром и камерой», что говорит о том, что на модели применят системы беспилотного управления.

Ранее стало известно, что новинка получит открывающиеся вверх двери, которые сам дизайнер называет «крыльями бабочки». По словам Фискера, подобная схема существенно упростит посадку и высадку из автомобиля.





Новую модель Fisker оснастят электрической силовой установкой и «уникальными» батареями, которые позволят машине проехать без подзарядки до 640 километров. Ожидается, что серийный автомобиль дебютирует во второй половине 2017 года. Новая компания Хенрика Фискера была основана в начале октября, она состоит из двух подразделений — Fisker Inc. и Nanotech. Первое отвечает за создание автомобилей, а второе занимается разработкой аккумуляторов. опубликовано  

 по материалам inhabitat.com  



Источник: ecotechnology

BMW i8 Spyder выйдет в 2018 году

Поделиться



Гибридная версия BMW i8 Spyder впервые была анонсирована ​​производителем еще в 2012 году. Несмотря на это, 4 года спустя, Spyder до сих пор не был выпущен.





Генеральный директор BMW, Харальд Крюгер, недавно сказал, что подзаряжаемый гибрид (PHEV)  i8 Spyder родстер  до сих пор актуален.… Но будет выпущен до 2018 года.

Непонятно только одно – почему немцы так медлят? Серийный выпуск купе i8 стартовал еще два года назад, то есть в 2014-м. Более того, концептуальную версию суперкара показали еще раньше. Впервые BMW i8 roadster увидели еще посетители Пекинского автосалона 2012 года. Неужели столько времени нужно, чтобы отпилить кусок крыши? Конечно, нет.





Поговаривают, что немцы всерьез работают над увеличением дальности хода i8. Так что перспективный родстер, предположительно дебютирует одновременно с рестайлинговой версией купе. В моторную линейку этой модели войдут модернизированные силовые агрегаты. Кроме того, новинка обзаведется внешними и механическими обновлениями.



опубликовано  

 

 

Источник: cleantechnica.com