Jeep раскрыл дизайн семиместного гибридного кроссовера

Поделиться



Компания Jeep опубликовала изображения концептуального кроссовера под названием Yuntu, публичная премьера которого состоится на следующей неделе в Шанхае. Прототип получит три ряда кресел, открывающиеся навстречу друг другу двери и гибридную силовую установку с возможностью подзарядки батарей от бытовой сети.





Подробной информации о концепте пока нет. Предполагается, что этот автомобиль станет предвестником будущей серийной модели, которую американский производитель уже разрабатывает.





Однако будущий семиместный вседорожник, видимо, будет предназначен только для китайского рынка. Производство машин развернут на совместном предприятии китайской компании GAC и альянса FCA в городе Чанша.





Ранее также предполагалось, что у «Джипа» в Китае может появиться удлиненная модификация Cherokee, который компания уже производит в этой стране. КНР является вторым по величине рынком сбыта для Jeep, и компания сейчас стремится расширить на нем свое присутствие. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: //motor.ru/news/2017/04/13/jeepyuntu/

Faraday Future показала свой флагманский электромобиль

Поделиться



На автосалоне в Лонг-Бич Faraday Future представила свою флагманскую модель FF91. Это интересно, потому что компания позиционирует себя в первую очередь как конкурент Tesla.

Заказы на электромобиль принимаются с января 2017. Тогда компания объявила, что первые 300 заказавших получат особую версию электрокара, правда не ясно, что эта особая версия включает. Ранее прототип был представлен на CES 2017, в павильоне. Теперь автомобиль появился в более естественных условиях.





По информации электромобиль будут оснащать батареями вместимостью 130 кВт*ч. Это «батареи с самой высокой энергетической плотностью на планете», говорят в компании. Запас хода на одной зарядке — 700 км. Автомобиль будет приводиться в движение электрической силовой установкой мощностью 1050 л.с. Она обеспечивает разгон до 96 км/ч за 2,39 секунды. У Tesla этот показатель — 2,5 с.



FF91 имеет также самое серьезное среди конкурентов оборудование для автономной езды. Электромобиль оснащен выдвижным трехмерным лидаром, который входит в комплект из 10 камер высокой четкости, 13 радаров дальнего и близкого радиуса действия и 12 ультразвуковых датчиков. Это больше чем у любого из коллег по автономности.





По описаниям, FF91 получится грозным конкурентом как среди электрокаров, так и среди автономных транспортных средств. Дело осталось за малым — дождаться, когда эти автомобили появятся на дорогах. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: //hightech.fm/2017/04/12/ff91

Audi привезет в Шанхай электрокар со светящимся логотипом

Поделиться



Компания Audi опубликовала первый тизер нового концепт-кара, который будет представлен на следующей неделе на моторшоу в Шанхае. 

Судя по элементам дизайна передней части кузова концепта, которые можно увидеть в тизере, новый прототип будет похож на вседорожник e-tron quattro, дебютировавший два года назад на автосалоне во Франкфурте. Однако новый автомобиль, похоже, имеет чуть другие фары и решетку радиатора с подсвечивающейся эмблемой.





Концепт Audi e-tron quattro оснащался тремя электромоторами суммарной мощностью 435 лошадиных сил. Кроссовер набирает «сотню» за 4,6 секунды, а его максимальная скорость принудительно ограничена 210 километрами в час. Судя по надписи «e-tron» в тизере, новый прототип тоже будет с электрической силовой установкой.

В общей сложности к 2020 году компания Audi намерена выпустить три электрокара. В их число войдет среднеразмерный кроссовер, конкурирующий с Tesla Model X, седан A9 и компактная модель для города с запасом хода от 350 до 450 километров.





Также в Audi намерены наладить сборку электрокаров и гибридов в Китае. Соответствующее соглашение было подписано с компанией FAW в январе этого года. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: //motor.ru/news/2017/04/11/audishanghai/

Загадочный электромобиль от Geely и Volvo

Поделиться



Компания Geely представила фото автомобиля Lynk&Co 02. Журналистам этот эффектный компактный седан был продемонстрирован еще в конце прошлого года, но, как и сейчас, подробности о его характеристиках не были раскрыты. Вместе с тем, предполагалось, что он будет оснащен электрической силовой установкой.





Lynk&Co – это инновационный суббренд, созданный Geely для выпуска высокотехнологичных моделей и последующей дистрибуции их посредством интернета и онлайн магазинов. Произведенные авто планируется продавать на азиатском, европейском и американских рынках. Причем до этого уже был представлен кроссовер Lynk&Co 01, в основе которого находится модульная платформа Volvo.





Вседорожник Lynk&Co 01, как ожидается, будет выпускаться в полностью электрической и гибридной модификациях и поступит в продажу в Китае в течении текущего года, затем запланирован европейский выход 2018 году и последующий дебют на рынке США.

Седан Lynk&Co 02 будет создаваться на той же базе и, несмотря на свой статус концепта, может выйти в серию также уже в текущем году. Поскольку Lynk&Co делает упор на современные и экологичные технологии, предполагается, что новинка будет иметь и электрическую версию.





Комплектации планируются фиксированные и максимально полные — покупателям можно будет выбрать лишь силовой агрегат, цвет кузова и отделку салона. Обслуживанием машин Lynk&Co фирма Geely заставит заниматься дилеров Volvo — с учетом того, что практически вся техническая начинка для Lynk&Co разработана шведами, данное решение выглядит вполне логичным. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: //ecotechnica.com.ua/transport/2308-lynk-co-02-zagadochnyj-elektromobil-ot-geely-i-volvo.html

Новый Hyundai Grandeur стал гибридом

Поделиться



Компания Hyundai представила на моторшоу в Сеуле гибридную модификацию седана Grandeur нового поколения. От обычных версий модели новинка отличается дизайном экстерьера и оформлением салона. Например, вместо обычных пластиковых вставок в отделке используется кора пробкового дуба.





В состав гибридной силовой установки входит 2,4-литровый бензиновый мотор мощностью 159 лошадиных сил, 51-сильный электромотор, шестиступенчатая автоматическая коробка передач и комплект батарей емкостью 1,76 киловатт-часа. По сравнению с моделью предыдущего поколения емкость аккумуляторов возросла на 23 процента, а отдача электрического двигателя увеличилась на девять процентов.

Расход топлива гибридного седана составляет 6,2 литра на сто километров пробега. Машина стала почти на восемь процентов экономичнее предшественника. Коэффициент аэродинамического сопротивления достигает 0,27. Этот показатель чуть снизился за счет колесным дискам со специальным рисунком.





В Южной Корее компания Hyundai рассчитывает продавать примерно по 10 тысяч гибридов Grandeur в год. Стоимость модели варьируется от 36 до 40 миллионов вон (от 32 до 36 тысяч долларов США). опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: motor.ru/news/2017/03/30/grandeurhybrid/

Vmotion 2.0 - Nissan показал будущее подключенных авто на моторшоу в Детройте

Поделиться



На Детройтском автошоу Nissan продемонстрировал концептуальный автомобиль Nissan Vmotion 2.0 concept, призванный обозначить направление, в котором будет развиваться дизайн, а также интеллектуальные мобильные технологии седанов.





По словам компании, VMotion сочетает в себе утонченное чувство стиля, эмоций, пространства и технологий, позволяющие сделать мобильность частью жизни профессионалов, которые постоянно находятся на ходу. В новом концепте Nissan сделал упор на электронные и цифровые составляющие, а особенности привода явно не обозначил.





В тоже время было отмечено, что машина оснащена системой Intelligent Power, которая предусматривает внедрение передовых гибридных и электрических силовых установок. Ее конечная цель — достижение автомобилями Nissan нулевого уровня выбросов в атмосферу.

Прототип получил систему беспилотного управления ProPILOT, первая версия которой впервые была использована на микробусе Serena. При включении режима автопилотирования у седана загорается подсветка эмблемы бренда на передней части кузова.





Тыльная часть концепта «источает высокий класс и надежность». Задние фонари в стиле «бумеранг» подчеркивают ширину автомобиля. По аналогии с решеткой радиатора, задний диффузор начинает светиться, когда транспортное средство работает в режиме ProPILOT.



Концепт-кар получил открывающиеся в противоположные стороны передние и задние двери, вставки из древесины зебрано на дверях и полу, а также объединенные в один блок цифровую приборную панель и экран мультимедийной системы, управление которой осуществляется через тачпад на центральной консоли.





Салон концепткара оформлен в духе минимализма. Во фронтальной части установлен широкоформатный дисплей, отображающий всю необходимую информацию. Пассажирам на задних сиденьях доступен собственный сенсорный экран. Подголовник каждого кресла оборудован специальной акустической системой Bose, позволяющей сформировать индивидуальное звуковое поле. 

Также Vmotion 2.0 concept оснастили системой Intelligent Integration, предполагающей формирование экосистемы, которая позволит подключенным автомобилям взаимодействовать с пользователями, другими транспортными средствами и городской инфраструктурой. опубликовано  

 

Источник: ecotechnica.com.ua/transport/1940-vmotion-2-0-nissan-pokazal-budushchee-podklyuchennykh-avto-na-motorshou-v-detrojte.html

Власти США заставят VW расширить линейку электрокаров

Поделиться



Власти штата Калифорния заставят концерн Volkswagen разработать и вывести на местный рынок несколько моделей с электрическими силовыми установками. Такое требование содержится в сепаратном мировом соглашении по урегулированию «дизельного скандала», заключенного между немецким автоконцерном и Калифорнийским советом по охране окружающей среды (CARB).

Ранее Агентство охраны окружающей среды США (EPA) постановило, что «обманное оборудование» есть не только в двухлитровых дизельных «четверках», но и в трехлитровых агрегатах V6 автомобилей марок Volkswagen, Audi и Porsche. Всего с 2009 по 2016 года в США было продано более 80 тысяч таких машин, 15 тысяч из которых — в Калифорнии.





«В рамках сепаратного соглашения автопроизводители обязаны до 2019 года начать продавать в Калифорнии как минимум три электрические модели, включая один кроссовер. Кроме того, еще один вседорожник должен появиться в штате к 2020 году. Продажи этих машин должны продлиться по крайней мере до 2016 года», — отмечено в требовании CARB по урегулированию вопроса об автомобилях с трехлитровыми моторами.

«Фольксваген» также обязали к середине 2017 года выплатить штату 25 миллионов долларов, которые пойдут на программы по обновлению автопарка и созданию инфраструктуры для «зеленых» машин.

На данный момент сумма, которая потребуется VW для устранения последствий «дизельного скандала» в США и Канаде, оценивается примерно в 18 миллиардов долларов.





В CARB уточнили, что одной из электрических моделей может стать хэтчбек e-Golf, уже продающийся в Калифорнии. Однако, по всей видимости, немцам придется ускорить разработку других электрокаров, чтобы уложиться в установленные судом сроки.

В январе на Детройтском автосалоне дебютирует прототип электрического минивэна, в основу которого ляжет совершенно новая платформа MEB. Кроме того, на этой же архитектуре построят «зеленый» хэтчбек, концепт которого был представлен осенью на Парижском автосалоне. Во время премьеры электрокара I.D. немцы говорили, что его товарный вариант появится к 2020 году. опубликовано  

 

Источник: motor.ru/news/2016/12/27/kalivw/

Беларусь планирует выпустить свой электромобиль

Поделиться



Пойти по пути электромобилизации решили и в Беларуси. Недавно стали известны некоторые подробности разработки белорусского электромобиля, который планируется выпустить в 2017 году.

Созданием отечественного электрокара занимается Объединенный институт машиностроения Национальной академии наук. Новый автомобиль будет построен на базе выпускаемого в Беларуси Geely SC7. Вместе с тем, основные компоненты силовой установки, такие как мотор и батареи, будут разработаны силами местных специалистов.

Стоит отметить, что у китайского автопроизводителя Geely уже имеется ряд «зеленых» машин. Например, тот же EC7 EV с запасом хода 253 км стал одной из самых популярных моделей уходящего года. За прошедшие 12 месяцев в Поднебесной было продано 3000 электромобилей этой марки. Но Geely не планирует на этом останавливаться, ее цель на будущий год – 30 000 экомашин.





Но в данном случае китайский седан не является финальной версией белорусского электрокара. Пока это просто так называемый «мул» — по сути просто кузов для обкатки каких-то технических решений. Аналогичным образом поступают любые автопроизводители при разработке новых моделей.

Во многом технические характеристики белорусского электромобиля будут зависеть от позиции столичных властей. Все упирается в инфраструктуру для электромобилей — развитие сети заправочных станций. Именно от этого фактора будет зависеть, как будет расширяться эта отрасль.

Иными словами, если городские власти ограничатся несколькими зарядными станциями на весь Минск, то это направит разработку белорусского электромобиля по пути создания электрокара с большим пробегом на одном заряде. И в его конструкции будут использоваться литиевые батареи — они долго заряжаются, но обеспечивают большой запас хода.

А вот здесь картинка будет складываться интересно: своего производства литиевых ячеек в Беларуси не существует. А потому ячейки будут закупаться на стороне. Можно предположить, что это будут батареи китайского производства. Это достаточно разумное решение и нормальная практика с точки зрения экономии разработки. Создавать производство литиевых батарей в Беларуси абсолютно невыгодно и бесперспективно, если в мире уже есть недорогие готовые решения.

А вот система управления батареями, термостабилизация будут уже белорусской разработки.

Второй вариант развития проекта — оснащение его суперкондесаторами. В отличие от традиционных аккумуляторов, суперконденсаторы имеют малое время зарядки, выдерживают огромное количество циклов заряд/разряд (не менее 100 000), они легкие и не требуют сложного оборудования для зарядки. Но при всех этих положительных моментах они не обеспечивают большой запас энергии и большой запас хода.





Белорусскими учеными уже создан материал, который в два раза превышает по характеристикам существующие решения для суперконденсаторов. С таким материалом емкости накопителя будет хватать на 40 км пробега, а зарядка происходит в течение считанных минут. Но такая техническая концепция предполагает широко развитую структуру зарядных станций. Поэтому пока этот вариант только рассматривается.

Сейчас основные усилия направлены на создание силового агрегата — мехатронного модуля с редуктором и инвертором. То есть уже можно с уверенностью сказать, что двигатель в белорусском электромобиле будет собственного производства.

О сроках появления коммерческой версии, как и о цене белорусского электрокара, понятное дело, либо не говорят вообще, либо говорят с осторожностью. В 2017 году, по словам разработчиков, можно ожидать только экспериментальный образец. опубликовано  

 

Источник: ecotechnica.com.ua/transport/1887-belarus-planiruet-vypustit-svoj-elektromobil.html

Новый электромобиль «по действительно доступной цене» выпустит Renault

Поделиться



Фирма Renault намерена выпустить на мировой рынок свой новый бюджетный электромобиль. Планы французской компании озвучил глава подразделения «Рено» по разработке электрокаров Жиль Норман. Согласно информации Нормана, в модельном ряду автопроизводителя в скором времени появится «зеленый» автомобиль по действительно доступной цене.





Напомним, ранее аналогичные планы анонсировал и глава франко-японского альянса Renault Карлос Гон, однако тогда CEO концерна вел речь об «народном» электрокаре, рассчитанном на крупнейший в мире электромобильный рынок – рынок Китая.

Предполагалось, что стоимость новой электрической модели «Рено» составит 7-8 тысяч долларов, а ее разработкой компания займется совместно с маркой Nissan.





Новый электромобиль могут разработать на платформе концепт-кара Kwid, который был показан на индийском автосалоне в этом году. Данный компактный кроссовер обещали в будущем оснастить электрической силовой установкой. Вероятно, новый электромобиль будет построен на той же базе, что и Kwid, стоимость которого в текущем поколении на рынке Индии составляет 4 тысяч долларов.

Отметим, что продажи Renault в Европе на рынке электромобилей смотрятся достаточно неплохо. За 4 года автогигант реализовал в ЕС около 100 тысяч единиц своих электрокаров, заняв 25-процентную долю авторынка в данном сегменте. опубликовано  

 

Источник: ecotechnica.com.ua/transport/1881-novyj-elektromobil-po-dejstvitelno-dostupnoj-tsene-vypustit-renault.html

Italdesign представит свой новый электрокар в 2017 году

Поделиться



Как стало известно  компания Italdesign планирует представить свой новый электрокар в 2017 году. Представители итальянского автоконцерна подтвердили эту информацию, выложив в сеть первый тизер своей новинки.





Электромобиль будет приводиться в движение за счет электрической силовой установки, технических параметров относительно которой пока не оглашено.





Официальной датой презентации этой модели является мартовский автосалон в Женеве (Geneva Motor Show 2017).

Напомним, что в марте этого года компания Italdesign на автовыставке в столице Швейцарии показала, как будет выглядеть ее концепт-кар GTZero. Речь идет о модели, которая оснащена системой автономного пилотирования.





В начале этого года в Сети появились слухи о переговорах Italdesign с компаниями Apple, Google, а также Tesla, поскольку в руководстве итальянского бренда захотели снизить финансовую зависимость от родительского концерна – Volkswagen Group. опубликовано  

 

 

Источник: daily-motor.ru/2016/12/italdesign-predstavit-svoj-novy-j-e-lektrokar-v-2017-godu.html