Первый полет на топливе из пластиковых отходов

Поделиться



         Британский пилот Jeremy Rowsell готовится совершить полет из Сиднея в Лондон на самолете Cessna 182, заправленном исключительно дизелем, произведенным из пластиковых отходов («end-of-life» plastic (ELP)). Если все пойдет по плану, то будет установлен новый рекорд по времени пути в одномоторном самолете и предоставлены убедительные аргументы жизнеспособности и качества ELP как источника энергии.



        Проект, названный «На крыльях мусора» («On Wings of Waste»), был задуман после роста озабоченности пилота о той роли, которую играет авиационная индустрия в нанесении вреда окружающей среде в дополнение к уже существующим проблемам. Чтобы привлечь внимание к целесообразности переработки пластика и использованию его в качестве топлива, Rowsell объединился с Cynar PLC, ирландской компанией, которая перерабатывает ELP в синтетический дизель.





         Michael Murray, генеральный директор Cynar, объяснил, что компания перерабатывает ELP, направляемый на свалки, в дизель. Переработка включает пиролиз – процесс термического распада материала в условиях отсутствия кислорода, во время которого сырье нагревается, но не горит.



        ELP распадается в газы посредством процессов пиролиза, затем пропускается через специально спроектированную систему конденсации для того, чтобы произвести смесь, эквивалентную нефтяным дистиллятам. Затем эту смесь подвергают дальнейшей обработке для получения жидкого топлива, в то время как оставшиеся газы возвращаются обратно в нагревательную установку и используются для нагрева пластика. Интересно, что дизель, произведенный этим методом, на самом деле является более эффективным и содержит меньше серы, чем обычный дизель.

         Единственный отход, генерируемый в процессах конвертации ELP в дизель, пятипроцентный уголь, который может быть легко использован в строительной индустрии для фундамента и производства плитки.





         Каждая установка компании Cynar может производить до 19000 литров топлива из 20 тонн ELP в день. Для 4000 литров топлива, которое будет использовано во время полета, понадобится приблизительно 5 тонн пластиковых отходов.

         Технология Cynar использована несколькими мировыми фирмами, утилизирующими отходы, позволяя таким компаниям самим перерабатывать ELP в дизель. Кроме того, Cynar подписала соглашение с Британским Университетом Лафборо (Loughborough University) в рамках будущих исследований по этой теме.

         Топливо, произведенное по технологии компании Cynar, уже много раз было использовано в транспортных средствах, но полет Rowsell станет первым, в котором будет использован синтетический дизель для воздушного путешествия.

         Пилот последует по пути таких пионеров авиации как Charles Kingsford-Smith и Bert Hinkler. На некоторых участках полет будет длиться 13 часов на высоте 1500 метров. Маршрут проходит через массивные участки суши и моря, в общей сложности протяженностью около 22000 километров.

         Амбициозный полет планируется на Июль этого года.

 



Источник: /users/104

Материалы для 3D-принтера будут делать из мусора

Поделиться



        Проект Perpetual Plastic – творение дизайнерской компании Better Future Factory, которую создали 6 дизайнеров из Делфтского Технического Университета. Компания использует доступную публике «мини-фабрику», где посетители смогут запустить станок вручную и посмотреть, как пластиковые стаканы превращаются в материал для 3D-печати, после чего становятся новым продуктом после специальной обработки. Можно видеть все этапы от мытья, сушки, измельчения, до формования и 3D-печати.





        Одна из долгосрочных целей — использование концепции переработки пластика при помощь технологий 3D-печати для создания экономики замкнутого типа и решения важнейших проблем. 





        Сейчас в процессе переработки используют только ПЛА-пластик, но разработчики ставят эксперименты и с другими типами пластика. В будущем Perpetual Plastic желает разработать несколько перерабатывающих предприятий по всему миру. Проект имеет потенциал для проведения настоящей революции в технологических, социальных и экологических кругах.

        Читайте также: 3D-принтер может за сутки «построить» дом



Источник: /users/413