Пластика крыльев, недорого

Поделиться



Точно так же, как гусеница превращается в бабочку, мы проходим этапы роста. Столкнувшись с ощущением внутреннего дискомфорта, неудовлетворенности, мы почти всегда следуем одному и тому же витку спирали.

Причем на каждой стадии можно остановиться и жить дальше, и единственное, что нас ведет – это тот самый, важнейший, так легко заметный у маленьких детей и так растерявшийся у взрослыхпоиск смысла.

Сначала мы пытаемся избавиться от дискомфорта самыми простыми путями. Мы его отрицаем. Да все нормально. У всех так. Нас тоже били и ничего, выросли.

Потом мы начинаем искать виноватых. Это детская травма. Это муж меня вывел. Это кризис проклятый. Это я не в ресурсе. Погода. Гормоны. ПМС. Чувствительный ребенок. Гиперактивный ребенок. Жизнь – боль.





Если поиск смысла еще теплится, мы эту стадию проходим и приходим к пониманию: все дело в нас. Да, нас не так воспитывали. Да, у нас травмы. Да, это наша собственная дисциплина, эмоции, условности. Это важный шаг номер один – мы переходим от попытки спихнуть проблему к пониманию неизбежности решать ее. Это шаг – к ответственности.

Перейдя от отрицания и виктимности (не виноватая я, он сам пришел), к ответственности мы забираем рычаги изменений от мира – себе.

Мы понимаем, что решать проблему придется самим, мы представляем, каким должен быть результат, и точно так же, как мы пытались раньше избежать проблемы, теперь мы пытаемся избежать труда.

Мы ищем волшебную таблетку. Если нам плохо, мы требуем, чтобы нам тут же, немедленно стало хорошо. Тут обычно прекрасно продаются тренинги позитивного мышления: надо всего лишь сказать себе в зеркало “я самая обаятельная и привлекательная”, и я такой стану. Заговоры на богатство, ведические женщины в поисках альфа-мужчин, “соберись, тряпка” – это все из одной серии. Как проснуться миллионером не вложив ни цента. Обычно эти попытки заканчиваются срывом и откатом на стадию “это они во всем виноваты”.

Если мы были не очень смелы и попытались накидаться морфином и решить, что не так-то и нужен нам этот вывихнутый локоть, чаще всего мы придем обратно в боль. Особо упорные делают это много раз, пока рано или поздно не дойдут до осознания – раз меня все время выкидывает на этот уровень, возможно, я что-то здесь не сделал.

И это так. Именно пребывание в чувстве потерянности, когда ты только что 15 минут орал в бешенстве на ребенка из-за ерунды, рождает что-то новое. Именно пребывание в тянущей боли родовой схватки выбрасывает нам в кровь нечеловеческое количество гормонов любви и счастья, именно пребывание в боли натянутой мышцы позволяет ей расти и растягиваться.

Дерни сильнее, зажмись в страхе, поспеши – порвешь. Убеги от боли – не растянешь. Нужно, нужно найти свое место в этом дискомфорте и побыть в нем, нужно побыть некрасивой куколкой, чтобы начали расти крылья.



Смелость остаться в горе, глупости, уязвимости, боли позволяет перейти в новый этап – качественных изменений. Что-то чудесное и необычное случается в этот момент, когда отдаешься и проваливаешься, когда принимаешь. Смирение, открытость к тому, что может случиться.

Особенно упорные типа меня проходят через это только дойдя до стадии отчаяния, предварительно разбив голову и кулаки в попытке пробить стену. Но именно тщетность и признание в себе боли и невозможности и есть момент чуда.

Когда стоишь перед зеркалом и говоришь себе в лицо (это я-то, взрослая тетка, которой черт не враг) – говоришь “девочка. милая. я с тобой. тебе плохо. я тебя не оставлю”. Это можно сделать только отчаявшись дать в зубы святому Петру у ворот рая. Когда говоришь мужу “как это с нами случилось? как нам выбраться?”. Это можно сделав, только отчаявшись требовать все то, что он тебе должен по факту брака и жизни вообще. Когда говоришь ребенку “мне так стыдно. и я не знаю, как с этим быть”.

Тогда появляются крылья. Сначала они слабые, и неуверенные. Хрупкие, и страшно – но ты вдруг чувствуешь в себе силу, что справишься, что еще не знаю как – но полетишь, найдешь, решишь.

Потом приходит подростковый период “новообращенных”. Первая крепость в крыльях, первый успех приносит опьянение знанием и силой. Мы внезапно обрели родительский дзен. Научились говорить с мужем в я-сообщениях. Записались  на курсы коучинга. Открыли бизнес и три книжки Петрановской. И упоенные новообретенной силой, мы кидаемся на гусениц в белом пальто “ну как вы не понимаете! Видите, я летаю! У меня-то получается! А вы что там ползаете внизу?”.

А гусеницы задирают голову, видят желаемый результат, и ищут таблетку. Ведь про кокон все уютно забыли упомянуть.

А потом наступает зима. Или град. Или ребенок заболел. Или вырос. Или муж взял – и ушел. Или на улице кто-то взял и послал – вместе с проповедями – очень далеко, и обидно плюнул прямо в белое пальто.

И тут опять ловушка, опять, как в snakes & ladders, возможность скатиться прямо на уровень “это они виноваты. непросветленные”. Но если опять остаться в дискомфорте, то так же, как раньше пришло принятие боли, теперь придет принятие неспособности изменить мир.

Придет взрослость, чуткость, деликатность, такт, уважение. Придет то, что парящие на сильных крыльях подростки в белом пальто считают слабостью и малодушием – мудрость. Вы заметили, что чем старше, мудрее, и достойнее люди, тем тише и меньше они говорят? Тем больше прощают. Тем нежнее справляются с болью.

А теперь самое важное.

Кажется, что если ты все этапы знаешь, то можно сейчас сразу в мудрость. Ну а чего – вчера обзывал ребенка дебилом, а сегодня проснулся и рраз – тут же наладил привязанность. Чего мудрить-то. “Нет, вы скажите конкретно, что нужно делать”. Ничего.

Быть собой. Оставаться в себе. Не требовать от себя университета в первом классе школы. Не пытаться его сымитировать. Можно прекрасно сыграть английскую королеву, но когда погаснет свет, останется только нервная актерка в костюме королевы.

Чтобы обрести мудрость жизни, нужно прожить жизнь. Чтобы вырасти, нужно позволить себе расти, быть гусеницей, быть куколкой, пожить с хлипкими, слабыми крыльями. Единственный способ – это быть открытым к росту, доверять смыслу темного глухого кокона, доверять боли прорезающихся крыльев, и не убегать.

 



Есть такие люди-ноцебо...

Любовь не про это...

 

Самое вредное, что я вижу в современном распространении психологии – это потеря этапов. Мы каждый день читаем еще более просветленных, и стремимся быть как они. Спокойными, мудрыми, смелыми, независимыми, успешными. И нам кажется, что стоит только решить такими быть, как мы такими станем. Но нет, так это не работает, это будет просто игра. На каком бы этапе в какой бы части жизни мы сейчас ни были, единственное, что стоит делать – это быть там и искать смысл.опубликовано  

 

 



Источник: www.womanfrommars.com/thoughts-aloud/wings-plastic-surgery/

Самая большая бабочка на планете

Поделиться



        Крупнейшим представителем среди бабочек заслуженно называют Павлиноглазку Атлас. Нет, это не дитя Чернобыля или Фукусимы, это существо действительно создано природой и поражает своей красотой, а главное размерами.


        Эта бабочка закрепила за собой несколько названий таких как Павлиноглазка Атлас, просто Атлас, Князь Тьмы или латинское название «Attacus atlas». В Гонконге эту бабочку зовут «мотылек голова змеи» и если вы присмотритесь к узорам на крыльях вы поймете почему. Для тех же кто в танке, объясню, что верхние окончания крыльев имеют поразительное сходство с головой змеи, почему они и получили свое название. Но чаще всего мы слышим о ней, просто как самая большая бабочка на планете.


         Наиболее часто представители этого вида встречаются нам на юге Китая в субтропической зоне Азии, Таиланде и Индонезии. Самый большой официально зарегистрированный представитель имел размах крыльев 262 мм, что составляло около 400 кв. см. По неподтвержденным данным, самый большой представитель имел размах 298 мм.  Эта самая большая бабочка на планете прославилась не только своими размерами но и полезными свойствами. Так, Павлиноглазку разводят на фермах в Индонезии для получения особого вида шелка — фагаровый шелк, который отличается от получаемого из шелкопряда долговечностью и прочностью, а из пустых коконов бабочек делают кошельки.




Источник: /users/117

Картины из крыльев бабочек

Поделиться



        Вадим Зарицкий, бывший офицер полиции, открыл в себе невероятный художественный талант. Для своих работ художник использует весьма необычный материал – крылья бабочек. Диапазон сюжетов его работ весьма широк: от пейзажей и натюрмортов, до портретов политических деятелей и известных художников.

        Следует отметить, что для своих работ художник использует крылья умерших бабочек. Конечно, для такой работы необходимо много крыльев, поэтому полагать, что все эти крылья художник нашел самостоятельно – нелепо. Многие знают этого художника, поэтому присылают ему найденные крылья. В первую очередь крылья бабочек присылают коллекционеры, у которых такой материал чаще всего называется «мусором».









        Часто художнику присылают и поврежденные крылья, и крылья бабочек, которые были повреждены вредителями. Весь этот материал художник умело использует в своих работах.

        Художник уже создал около 100 произведений разных размеров и тем. Создание одной такой картины занимает от недели до нескольких месяцев.









        Хотя некоторые африканские мастера использовали крылья бабочки в своем искусстве и прежде, никто не ставит под сомнение талант Вадима Зарицкого. Об уровне профессионализма лучше скажут работы художника.





Источник: /users/104

Названа самая опасная птица на Земле

Поделиться



        Наиболее опасная птица на Земле — казуар, или по-латински «Casuarius». Это очень агрессивные создания, которых нужно остерегаться человеку. Крылья казуаровых развиты достаточно слабо, седалищные и лобковые кости не соединяются, ноздри находятся на средине приплюснутого с боков клюва. Более того, у этих птиц почти не развит хвост, а на лапках нет четвертого заднего пальца.





        У головы казуара, как и у верхней части шеи, довольно яркий окрас. На самой голове расположен приплюснутый роговой отросток. Клюв у птицы длинный и прямой. На шее есть мясистые придатки, придающие казуару оригинальную колоритность. В крыльях есть жесткие без опахала стержни вместо маховых перьев, как у множества птиц. Оперение казуара похоже на волосяной покров. У птицы короткие лапы, а цевка спереди имеет своеобразную щетинку. Основное оружие этой весьма красивой птицы — невероятно развитый коготь на внутреннем пальце. Ее довольно легко разозлить. 



        Злая особь несёт невероятную опасность, поэтому лучше лишний раз не злить казуара. Помните, что злая птица всегда нападёт первой, соблюдая правило, которое сообщает, что лучшая защита — нападение. Люди, живущие в местах обитания казуаров, пытаются избежать встречи с этой злой птицей. Ее опасность состоит еще и в том, что убежать от нее почти нельзя, если конечно вы не бежите со скоростью 50 километров в час.





Источник: /users/413

В Днепропетровске можно увидеть 45-метрового лебедя

Поделиться



        При прогулке по живописной набережной Днепрoпетровска, вы точно увидите этот фонтан. 
        В его струях гуляет радуга. Стоит ветру подуть в вашем нaправлении, фонтан обдаст вас сотнями брызгов, что обязательно обрадует Вас в жаркий летний день. А вечером к водному очaрованию добавят еще и световой эффек. В общем, при проектировании фонтана его старались сделать настоящей жемчужиной города.





        Фонтан «Лебедь» открыли в сентябре 2005 года. Он располагается непосредствeнно в воде, напротив гостиницы «Днeпропетровск». Фонтаном управляет специальная программа, которая контролирует включeние насосов, высоту и наклон струй, а также подсветку. 
        Нaзвание «Лебeдь» дано благодаря тому, что именно этот силует обрaзовывают струи фонтана. Бoковые, высотой 45 метров, создают крылья, а основнaя 65 метровая струя напоминает шею лебедя. Блaгoдаря подвижности конструкции, создается эффект взмаха крыльев.
Так что, при посещении Днепропетровска, стоит прогуляться по его удивительной набережной и полюбоваться чудным фонтаном «Лебедь»!





Источник: /users/413

Удивительный попугай, который похож на сову

Поделиться



        Ночная нелетающая птица, которая является эндемиком Новой Зеландии. Хоть какапо и не могут взлететь, но они являются отличными альпинистами и могут взобраться на вершину высокого дерева. 





        После чего могут спуститься с ‘‘парашютом’’, то есть спрыгивают с открытыми крыльями. Таким образом они могут путешествoвать (планировать) на 30-50 метров под углом 40°.



        Какапо — достаточно умны и добродушны, за доброе отношение они довольно сильно привязываются к человеку, выражая ему свою любовь и привязаннoсть, подобно собакам и кoшкам, лaскающимся к своему хозяину.



Источник: /users/413

RoboBee — самый маленький робот в мире

Поделиться



        Американские ученые создали робота размером с муху. RoboBee летает благодаря невероятно тонким крыльям, которые бьют 120 раз в секунду.
        Ученые из Гарвадской школы инженерных и прикладных наук назвали робота RoboBee, вес которого составляет 1 грамм и примерно того же размера, как три копейки. Его корпус построен из углеродного волокна, а крылья из сверхтонкого керамического вещества. Сами крылья питаются от искусственной мышцы, изготовленные из слоев пьезоэлектрического материала.



        RoboBee разрабатывался более чем десять лет.
        «Это то, что я пытался сделать буквально за последние 12 лет», сказал Роберт Вуд, главный исследователь проекта.
        «Мы должны были все разрабатывать с нуля. Мы закончили одну задачу, перешли на следующую, после чего возникают новых пять проблем. Это была движущая мишень», сказал он.



        Создатели говорят, что робота RoboBee можно использовать в спасательных и восстановительных работах. Если RoboBee можно было оснастить камерой, он был бы чрезвычайно эффективным прибор наблюдения.





Источник: /users/413

Познавательные факты о летучих мышах

Поделиться





Чтобы крылья не гнулись при полёте, летучие мыши управляют их жёсткостью с помощью специальных нитевидных мышц, протянутых через всё крыло.

Крыло оказалось на редкость удачной выдумкой эволюции, достаточно вспомнить птиц и насекомых (хотя происхождение крыла, его формирование в ходе индивидуального развития у тех и у других совершенно разное). Более того, даже некоторые млекопитающие соблазнились возможностью свободного полёта – мы говорим, конечно же, о рукокрылых, о крыланах и летучих мышах, которые тоже обзавелись крыльями.





Однако если мы присмотримся к насекомым и птицам, то обнаружим, что их крылья относительно жёсткие, во всяком случае, если сравнивать их с кожистыми перепонками рукокрылых. Интуитивно понятно, что аэродинамические характеристики зависят от формы крыла. Если крыло жёсткое, то понятно, что от него ждать, и полёт будет предсказуемым. С другой стороны, если крыло гибкое, если оно может менять форму, это можно использовать для сложных манёвров. Но если его форма будет меняться внезапным и непредсказуемым образом, полёт может закончиться аварией.

Рукокрылые, несмотря на гибкие крылья, летают вполне успешно, их манёвренности позавидовали бы даже некоторые птицы. Общая форма крыла у летучих мышей поддерживается костями, но кожа, натянутая между ними, совсем не жёсткая и может надуваться и опадать под напором воздуха. Однако у летучих мышей есть специальный механизм, не позволяющий гибким частям крыла произвольно гнуться и менять форму. Механизм этот описывают в своей статье в Bioinspiration and Biomimetics Йорн Чейни (Jorn Cheney) и его коллеги из Университета Брауна. Исследователи вспомнили про особые нитевидные мускулы, растянутые прямо в коже крыльев летучих мышей – их обнаружили ещё сто лет назад, но для чего именно они предназначены, до сих пор никто не знал.





Исследователи установили, что одной такой мышечной нити недостаточно для того, чтобы изменить форму крыла. Отсюда появилось два предположения: первое – что эти мышцы всё-таки меняют форму крыла, но для этого им нужно работать вместе, второе – что эти мышцы служат лишь чем-то вроде датчиков натяжения. С помощью электродных сенсоров, прикреплённых к крыльям ямайских листоносов, исследователи установили, что правильной оказалась первая гипотеза: напрягаясь и расслабляясь, нитевидные мускулы регулировали жёсткость крыла. Когда крыло двигалось вниз, мышцы делали его более жёстким, когда крыло двигалось вверх, они, наоборот, расслаблялись. И работали они при этом коллективно и синхронно, причём ритм их работы зависел от скорости полёта: если летучая мышь ускорялась, мышцы натягивались и расслаблялись быстрее.



 
То есть нитевидные мускулы в крыльях не были пассивной арматурой, напротив, они реагировали на изменения в манере полёта и приспосабливали крыло к новым аэродинамическим условиям. При этом, однако, авторы не исключают, что эти мышцы могу выполнять и сенсорную функцию – полученные данные ничуть этой возможности не противоречат.

Известно, что механизм полёта летучих мышей пытаются повторить в проектируемых искусственных летательных аппаратах – инженеры хотят понять, какие плюсы в полёте может дать именно такая конструкция крыла, как у рукокрылых. В том же Университет Брауна исследователи давно и плотно изучают аэродинамику летучих мышей, и даже создали для этого искусственное роботизированное крыло; очевидно, теперь это крыло надо будет снабдить дополнительными характеристиками, которые меняли бы его эластичность в зависимости от текущей обстановки – подобно тому, как это происходит у настоящих рукокрылых.



Источник: nkj.ru

А Вы знали, что ПАВЛИНЫ УМЕЮТ ЛЕТАТЬ

Поделиться



В птичьем царстве природа щедрее всего нарядила павлинов.

Каждый из них носит на себе больше 200 ярких длинных перьев, которые привлекают внимание не только потенциальных партнёров, но и людей с их фотокамерами.

Однако, кроме царского оперения у павлинов есть и другие достоинства. 





Мы обычно видим этих птиц прогуливающимися по земле, и мало кто знает, что они умеют летать. 

Правда, делают это они весьма неохотно – как правило, в случае приближения хищников. И как ни странно, длинные хвосты не мешают им разгоняться и подниматься в воздух.

Расстояние, которое они могут пролететь, не особенно велико, но зато скорость полёта достигает 16 км/ч.

 

Вот как выглядит летающий павлин:





























опубликовано    P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Присоединяйтесь к нам в Facebook , ВКонтакте, Одноклассниках

Источник: mixstuff.ru/archives/102141

Прототип футуристического летающего автомобиля

Поделиться



Достаточно известная в определенных кругах компания AeroMobil из Словацкой республики представила в Брюсселе первый опытный образец их футуристического летающего автомобиля нового поколения. AeroMobil 3.0 является последним вариантом универсального транспортного средства, которое может передвигаться как по дорогам общего назначения, так и по воздуху. А самым захватывающим моментом представления в Брюсселе было то, когда Юрай Вакулик (Juraj Vaculik), президент компании AeroMobil, объявил о планах касательно начала производства таких летающих автомобилей в 2017 году.





AeroMobil 3.0 является одним из целого ряда опытных экспериментальных летательных аппаратов. Его конструкция за все годы разработки уже была доведена практически до совершенства и инженеры компании планируют внести всего несколько дополнительных функций и усовершенствования до конца этого года. На данном этапе все прототипы летающего автомобиля AeroMobil являются двухместными, но Юрай Вакулик в своем выступлении намекнул, что это может измениться в самом ближайшем будущем.





В то время, как в силу целого ряда причин большинство людей может рассматривать летающий автомобиль только как предмет роскоши, компания AeroMobil настаивает на том, что в недалеком будущем такие автомобили станут столь распространены, как и обычные автомобили. Но выгода от возможности передвижения по воздуху будет огромна.

Благодаря таким автомобилям жители пригородных зон смогут быстрей добираться на работу и обратно, а те, кто часто передвигается на средние расстояния, получат возможность сэкономить достаточно большое количество времени. Кроме этого, такие автомобили могут обеспечить быструю экспресс-доставку, проведение законов в жизнь, и т.п. в регионах, испытующих недостаток в развитой дорожной инфраструктуре.



А те, кому доведется побывать в Брюсселе до 1 августа этого года, имеют возможность увидеть как автомобиль AeroMobil 3.0 складывает и разворачивает свои крылья во время демонстрации, которая проводится рядом с зданием под названием Justus Lipsius, которое является штаб-квартирой Еврокомиссии. опубликовано  

 

Источник: www.funscience.today/2016/08/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BF-%D1%84%D1%83%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B5%D0%B3%D0%BE/