Теория разбитых окон: как победили преступность в Нью-Йорке

Поделиться



В 1980-х годах Нью-Йорк представлял собой ад. Там совершалось более 1 500 тяжких преступлений каждый день: 6-7 убийств в сутки. Ночью по улицам ходить было опасно, а в метро рисковано ездить даже днем. Грабители и попрошайки в подземке были обычным делом. Грязные и сырые платформы едва освещались. В вагонах было холодно, под ногами валялся мусор, стены и потолок сплошь покрыты граффити.

Город был в тисках самой свирепой эпидемии преступности в своей истории. Но потом случилось необъяснимое. Достигнув пика к 1990-му году, преступность резко пошла на спад. За ближайшие годы количество убийств снизилось на 2/3, а число тяжких преступлений – наполовину. К концу десятилетия в метро совершалось уже на 75 % меньше преступлений, чем в начале. По какой-то причине десятки тысяч психов и гопников перестали нарушать закон.





Что произошло? Кто нажал волшебный стоп-кран и что это за кран?

Его название – «Теория разбитых окон». Канадский социолог Малкольм Гладуэлл в книге «Переломный момент» рассказывает:

«Разбитые окна» — это детище криминалистов Уилсона и Келлинга. Они утверждали, что преступность — это неизбежный результат отсутствия порядка. Если окно разбито и не застеклено, то проходящие мимо решают, что всем наплевать и никто ни за что не отвечает. Вскоре будут разбиты и другие окна, и чувство безнаказанности распространится на всю улицу, посылая сигнал всей округе. Сигнал, призывающий к более серьезным преступлениям».

Гладуэлл занимается социальными эпидемиями. Он считает, что человек нарушает закон не только (и даже не столько) из-за плохой наследственности или неправильного воспитания. Огромное значение на него оказывает то, что он видит вокруг. Контекст.

Нидерландские социологи подтверждают эту мысль. Они провели серию любопытных экспериментов. Например, такой. С велосипедной стоянки возле магазина убрали урны и на рули велосипедов повесили рекламные листовки. Стали наблюдать – сколько народа бросит флаеры на асфальт, а сколько постесняется. Стена магазина, возле которого припаркованы велосипеды, была идеально чистой.

Листовки бросили на землю 33% велосипедистов.

Затем эксперимент повторили, предварительно размалевав стену бессодержательными рисунками.

Намусорили уже 69 % велосипедистов.

Но вернемся в Нью-Йорк в эпоху дикой преступности. В середине 1980-х в нью-йоркском метрополитене поменялось руководство. Новый директор Дэвид Ганн начал работу с… борьбы против граффити. Нельзя сказать, что вся городская общественность обрадовалась идее. «Парень, займись серьезными вопросами – техническими проблемами, пожарной безопасностью, преступностью… Не трать наши деньги на ерунду!» Но Ганн был настойчив:

«Граффити — это символ краха системы. Если начинать процесс перестройки организации, то первой должна стать победа над граффити. Не выиграв этой битвы, никакие реформы не состоятся. Мы готовы внедрить новые поезда стоимостью в 10 млн. долларов каждый, но если мы не защитим их от вандализма – известно, что получится. Они продержатся один день, а потом их изуродуют».

И Ганн дал команду ощищать вагоны. Маршрут за маршрутом. Состав за составом. Каждый чертов вагон, каждый божий день. «Для нас это было как религиозное действо», — рассказывал он позже.

В конце маршрутов установили моечные пункты. Если вагон приходил с граффити на стенах, рисунки смывались во время разворота, в противном случае вагон вообще выводили из эксплуатации. Грязные вагоны, с которых еще не смыли граффити, ни в коем случае не смешивались с чистыми. Ганн доносил до вандалов четкое послание.



«У нас было депо в Гарлеме, где вагоны стояли ночью, – рассказывал он. – В первую же ночь явились тинейджеры и заляпали стены вагонов белой краской. На следующую ночь, когда краска высохла, они пришли и обвели контуры, а через сутки все это раскрашивали. То есть они трудились 3 ночи. Мы ждали, когда они закончат свою «работу». Потом мы взяли валики и все закрасили. Парни расстроились до слез, но все было закрашено снизу доверху. Это был наш мэссидж для них: «Хотите потратить 3 ночи на то, чтобы обезобразить поезд? Давайте. Но этого никто не увидит»…

В 1990-м году на должность начальника транспортной полиции был нанят Уильям Браттон. Вместо того, чтобы заняться серьезным делом – тяжкими преступлениями, он вплотную взялся за… безбилетников. Почему?

Новый начальник полиции верил – как и проблема граффити, огромное число «зайцев» могло быть сигналом, показателем отсутствия порядка. И это поощряло совершение более тяжких преступлений. В то время 170 тысяч пассажиров пробирались в метро бесплатно. Подростки просто перепрыгивали через турникеты или прорывались силой. И если 2 или 3 человека обманывали систему, окружающие (которые в иных обстоятельствах не стали бы нарушать закон) присоединялись к ним. Они решали, что если кто-то не платит, они тоже не будут. Проблема росла как снежный ком.

Что сделал Браттон? Он выставил возле турникетов по 10 переодетых полицейских. Они выхватывали «зайцев» по одному, надевали на них наручники и выстраивали в цепочку на платформе. Там безбилетники стояли, пока не завершалась «большая ловля». После этого их провожали в полицейский автобус, где обыскивали, снимали отпечатки пальцев и пробивали по базе данных. У многих при себе оказывалось оружие. У других обнаружились проблемы с законом.

«Для копов это стало настоящим Эльдорадо, – рассказывал Браттон. – Каждое задержание было похоже на пакет с поп-корном, в котором лежит сюрприз. Что за игрушка мне сейчас попадется? Пистолет? Нож? Есть разрешение? Ого, да за тобой убийство!.. Довольно быстро плохие парни поумнели, стали оставлять оружие дома и оплачивать проезд».

В 1994 году мэром Нью-Йорка избран Рудольф Джулиани. Он забрал Браттона из транспортного управления и назначил шефом полиции города. Кстати, в Википедии написано, что именно Джулиани впервые применил Теорию разбитых окон. Теперь мы знаем, что это не так. Тем не менее, заслуга мэра несомненна – он дал команду развить стратегию в масштабах всего Нью-Йорка.

Полиция заняла принципиально жесткую позицию по отношению к мелким правонарушителям. Арестовывала каждого, кто пьянствовал и буянил в общественных местах. Кто кидал пустые бутылки. Разрисовывал стены. Прыгал через турникеты, клянчил деньги у водителей за протирку стекол. Если кто-то мочился на улице, он отправлялся прямиком в тюрьму.

Уровень городской преступности стал резко падать – так же быстро, как в подземке. Начальник полиции Браттон и мэр Джулиани объясняют: «Мелкие и незначительные, на первый взгляд, проступки служили сигналом для осуществления тяжких преступлений».

Цепная реакция была остановлена. Насквозь криминальный Нью-Йорк к концу 1990-х годов стал самым безопасным мегаполисом Америки. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Присоединяйтесь к нам в Facebook , ВКонтакте, Одноклассниках

Источник: prointerest.ru/teoriya-razbityh-okon/

Учёные составили геопрофиль анонимного граффитиста Бэнкси

Поделиться



Три года назад специалисты доказали, что идентифицировать конкретного человека среди 1,5 млн пользователей мобильной связи можно всего по четырём точкам во времени и пространстве. Такие точки (например, дом — работа — магазин — бар) являются уникальными для каждого человека, примерно как отпечаток пальца.




Читать дальше →

Нью-Йорк стал свидетелем рождения дрондализма

Поделиться





Известный в узких кругах граффити-художник Katsu приспособил для своего нелегального искусства достижения современной техники. Он разукрасил из баллончика большой рекламный плакат Calvin Klein в Нью-Йорке, в то время как баллончик был закреплён на коптере.

Беспилотники всё активнее входят в нашу жизнь. Съёмка видео, фотографий, использование в риэлторском бизнесе и доставка товаров уже осуществлялись. А теперь к ним присоединилась и новая дисциплина, без которой не обходятся крупные города – граффити.


Пример творчества Katsu

«Я очень хочу поглубже исследовать тему того, как человек может работать вместе с БПЛА,- рассказал артист. – Я подумал, что могу отправиться в центр города и порисовать баллончиком в любых местах, даже в тех, которые раньше были абсолютно недоступны».

Источник: geektimes.ru/post/249864/

Удивительные 3D-граффити в Португалии

Поделиться



24 лучших стрит-арт работы 2014 года

Поделиться



Новое в стрит-арте выглядит вот так.




Читать дальше →

Граффити Юрского периода

Поделиться



Стрит-арт «X-Rainbows»

Поделиться



Уличный художник из Америки, трудящийся под ником SHOK-1, несколько лет положил на то, чтобы изучить, как работать с флуоресцирующей краской. В итоге он вышел на новый уровень создания граффити, и его пока никто не может перещеголять в его увлечении. А вот работы известны по всему миру под наименованием.




Читать дальше →

Бушвик - хипстерская зона Нью-Йорка

Поделиться



Предыдущий мой пост натолкнул на сильное желание написать о небольшом, но активно разрастающемся районе Нью-Йорка, Бушвике.

Еще несколько лет тому назад Бушвик был унылым и загнивающим местечком, где кроме пары промышленных складов и измызганных улиц не наблюдалось ровным счетом ничего интересного. Но сегодня действительность такова, что здесь просто повально изрисованы целые кварталы, причем довольно неплохим и увлекательным граффити. Здесь тусуются хипстеры, здесь разрастаются оптовые базы и магазинчики, и, наконец, стали жить приличные люди.





















Большая часть фото отражает тенденцию раскрашивать стильными зарисовками целые кварталы. Джентрификация зоны произошла моментально, никто ничего и не успел понять. Это вообще, видимо, свойственно Нью-Йорку, который всегда живет как пульсирующая артерия и держит курс на все глобальные изменения в мире.

















На самом деле обновление района началось с того, что ничем не примечательную улочку типа вот этой (промзона и склады), какой-то лихой уличный художник решил преобразить.



Промзона Бушвика

И понеслась! Сперва рисунки создавали наемные художники, а затем здесь попросту начались тусовки, появились группки молодых людей. Они и сами интересны, и создают интересные вещи. Интересно, во что превратится Бушвик спустя лет так пять?



















*Исходные фото и описания района взяты из ЛЖ samsebeskazal.

Португальский ж/д-арт

Поделиться



Портрет Виктора Цоя во дворе на улице Восстания в центре Петербурга

Поделиться



Цой жив! Друзья, в этот не очень радостный день добавляйте фотографии талантливого музыканта в комменты. Помянем Витю.




Читать дальше →