Беспилотные автомобили решат проблему с пробками к 2030 году

Поделиться



Представьте себе будущее, где автомобили, автобусы и даже поезда будут передвигаться исключительно под управлением искусственного интеллекта. Они будут незаметно для человека общаться между собой, делиться важной информацией об интенсивности движения на различных участках дорог, что позволит раз и навсегда забыть о таком явлении, как дорожная пробка. И случиться всё это должно уже к 2030 году. По крайней мере так считает шведский эксперт и руководительница организации Drive Sweden Катарина Ельмсетер-Шверд.





Катарина Ельмсетер-Шверд, как никто другой, хорошо осведомлена о текущем состоянии транспортной системы в своей стране. Ведь с 2010 по 2014 год она занимала пост министра инфраструктуры Швеции. В своём недавнем интервью Катарина поделилась с журналистами своей точкой зрения о том, каким она видит будущее. И будущее это довольно оптимистично, если верить её словам. Она считает, что уже к 2030 году многие жители Швеции откажутся от собственных автомобилей и просто будут заказывать беспилотные такси, чтобы добраться из одной точки в другую. Новая платформа будет сверхэкономичной, благодаря тщательному расчёту маршрута и совместным поездкам нескольких пассажиров одновременно.

И это лишь небольшая часть того, как видоизменится наше восприятие транспорта. Уже существующие привычные нам способы передвижения вроде общественных автобусов или поездов также станут беспилотными. Искусственный интеллект раз и навсегда решит проблемы дорожных заторов, исключив из уравнения человеческий фактор и сведя к минимуму вероятность аварий на дорогах. Кроме всего прочего, транспорт будущего просто обязан стать менее энергозатратным и более экологически чистым. Автопарки, с точки зрения Катарины, должны представлять собой «зелёные зоны», что вновь сделает городской воздух чистым и безвредным для здоровья людей.





Катарина также предположила, что в будущем все мы будем пользоваться единым универсальным мобильным приложением, которое будет рассчитывать наш маршрут за нас, с учётом расположения ближайшего транспорта, всех необходимых расстояний и времени, необходимого на то, чтобы добраться из пункта А в пункт Б. Учитывая, что транспорт будет полностью автоматизирован, точность такого приложения будет практически идеальной, и вы больше никогда никуда не опоздаете. Это же приложение можно будет использовать для заказа беспилотного такси или же для аренды городского велосипеда (в Швеции сегодня активно продвигают передвижение на велосипедах), если вдруг вы хотите немного покрутить педали.

Одной из основных проблем на пути к этому безоблачному будущему эксперт считает врождённый страх людей перед новыми технологиями. Некоторые пока попросту не доверяют всем этим искусственным интеллектам и автопилотам. Да и вопрос с хакерами пока остаётся открытым – что, если кто-то взломает автопилот и устроит аварию? Многих беспокоит тот факт, что мобильные приложения будут передавать точное место нахождения человека вышестоящим инстанциям, а это уже вторжение в их личную жизнь. Катарина настаивает на том, что политическим верхушкам пора уже всерьёз задуматься о том, что будет с транспортом через несколько лет. Количество автомобилей растёт впечатляющими темпами, и если не вмешаться сейчас, то вскоре на дорогах будет попросту не протолкнуться. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: hi-news.ru/eto-interesno/bespilotnye-avtomobili-reshat-problemu-s-probkami-k-2030-godu.html

Беспилотные электромобили отправят под землю

Поделиться



Британская компания PLP Architecture разработала проект подземной транспортной системы для беспилотных электромобилей, которая должна существенно ускорить передвижение пассажиров в мегаполисах.





Автопроизводители уверяют, что будущее за электромобилями с автопилотом, но как сделать переход на «беспилотники» максимально безболезненным, пока не знают. Лондонская компания PLP Architecture предложила довольно оригинальный способ — отправить беспилотные автомобили под землю, в специально построенные транспортные тоннели. Система под названием Cartube позволит электромобилям быстро перемещаться и перевозить больше людей.





 

К примеру, пропускная способность строящейся в Лондоне высокоскоростной железной дороги Crossrail составит 18 тысяч человек в час, а система тоннелей Cartube, по оценкам британцев, позволит перевезти вдвое больше — до 40 тысяч человек. Подземная сеть свяжет несколько районов Лондона и пригороды, а попасть в неё можно будет через специальные заезды. «Беспилотники» смогут перемещаться в транспортной системе со средней скоростью 65 км/ч и доставлять пассажиров в любое заданное место.

Подобно метрополитену, управлять трафиком будет центральная система контроля движения. Вероятно, коммуникация с автопилотами будет организована с помощью технологии v2i (vehicle-to-infrastructure). Система будет способна передавать бортовым компьютерам беспилотных электромобилей информацию о маршруте, пробках, сигналах светофоров и ограничениях скорости с помощью сети передатчиков по пути следования.





 

Теперь PLP Architecture ищет инвестора среди таких технологических гигантов, как Google или Apple, чтобы разработать программное обеспечение для управления системой. Силами инвесторов, по мнению британцев, можно организовать работу Cartube в течение примерно пяти лет. Если, конечно, к тому моменту на рынке будут широко представлены беспилотные электромобили. опубликовано  

 

Источник: www.segodnya.ua/economics/avto/bespilotnye-elektromobili-otpravyat-pod-zemlyu-777009.html

Тестовую трассу для беспилотников построят в Татарстане

Поделиться



Первой российской дорогой, на которой будут созданы условия для испытания беспилотных машин, станет трасса Казань — Набережные Челны. Вся необходимая инфраструктура может быть подготовлена в течение двух лет. 





«Мы решили не отставать от производителей автомобильной техники и с текущего года реализуем совместно с республикой, совместно с „КАМАЗом“ проект „Караван“. Это проект позволит нам создать дорожную инфраструктуру, способную принять беспилотные как грузовые, так и легковые автомобили», — сказал Старовойт.





Глава Росавтодора уточнил, что проект реализуется «совместно с финскими коллегами, которые с прошлого года создают беспилотную дорогу в Лапландии». Ранее СМИ сообщали, что инфраструктура беспилотников будет основана на технологиях финского проекта Aurora.

На данный момент «КАМАЗ» ведет разработку беспилотного грузовика, созданием программного обеспечения для которого занимается российская компания Cognitive Technologies. Управляющая электроника беспилотника будет руководствоваться данными с комплекса видеокамер и специальных сенсоров. опубликовано  

 



Источник: motor.ru/news/2016/09/02/autonomous/