五个最可怕的火灾，在世界地铁的历史

的第5位。 1987年4月20日，莫斯科这起火灾，短路的原因。大约8点钟Avtozavodskaya和莱特斯卡亚站之间的晚上发射了尾部的车型之一。乘客，感谢上帝，没有人受伤，但物质损失已变得严肃起来。在莱特斯卡亚站遭受极大的修剪南部的部分，进行了重大改造。然而，有在这起事件和它的积极方面：它创造的火灾自动“伊格拉”系统的原因。到1994年，“针”配备了莫斯科地铁的所有列车。第4位。 2012年3月14日，Kiev

一年前，在基辅没有烧毁列车和车站Osokorky馆。由于线路故障点燃的吊灯，然后开始走出一条塑料天花板。无明火，无烟尘，无踩踏遇难者失败了，但站本身几乎烧成灰烬。然而，除去烧塑料很容易。 Osokorki已经洗涤的第二天，但在天花板是zakopchёnnym。第3位。 1987年11月18日，London

目前还没有火灾中的最古老的地铁在世界上。火灾在国王十字车站的确切原因，自动扶梯已经不叫，最有可能导致弃赛的悲剧。然后，在伦敦地铁可以吸烟。这种习惯已经出现了一些非常致命：31人被活活烧死，12严重烧伤。这一事件导致了禁止吸烟的地铁，以及安全规则进行全面审查。安装烟雾探测器，监控摄像头，和木扶梯的“管道”被金属物品所取代。通过任何责任参与。第2位。一九零三年八月十日，Parizh

直到最近，巴黎大火被认为是最“血腥”，他声称的几百人的生命。关于在汽车中的一个站和梅尼蒙Couronne酒店之间的一段是短路。该机车是由它耦合，但灭火用即兴的手段失败。由于浓烟燃烧着的汽车司机没有注意到不同的成分，并以全速撞上了他。消防人员对火灾现场设法只得到第二天。或者说，没有得到休息。为了到达事故现场，巴黎人不得不炸掉隧道，在生成的空白消防队员爬上了地面。帮助越来越推迟，一氧化碳做他们的肮脏行为。第1名。 1995年10月28日，巴库在我们悲伤的“防火等级”之首阿塞拜疆被占领。同样，一个很平庸的原因：电路中的牵引电机。因为他，在车站Ulduz和纳里曼纳里马诺夫之间的隧道1995年10月的汽车之一起火。由于挤压，火窒息杀害了289人，包括126妇女和28名儿童。当局指责该事件的“过时的设备从苏联时代继承了地下。”根据公认的最大的地下世界历史的巴库悲剧受害者的数目。

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