双层火车铁路

我试驾始于11月2日在距首都喀山站的第一个平台7时五十MSK。








这是可怕的,如果我是?非常可怕的,因为ponapishut博客的是,有时需要尽可能多的恐怖。是的,我不年轻了这样的ispytaniy-)




俄罗斯货车和采取“特维尔车辆厂。”票我在二楼,和谁知道突然边开车边我的东西落在某处...




我去了,惊呆了!我首先想到的是 - 我错了火车。关于第二个想法,我在欧洲航线上,“巴黎 - 尼斯”,而不是“莫斯科 - 阿德勒”这远不是那些在俄罗斯开始做出这样的车?




在奥运会在特维尔车辆厂前夕被购买了50台双层车38车厢,四断路器室和工作人员的餐车。其中,三都形成了工作人员会去阿德勒在梁赞,沃罗涅日,罗斯托夫,克拉斯诺达尔和索契站。



跑车门票花了我3,206卢布。通过增加在汽车座椅的数量管理,以减少汽车轿跑车和NE旅行费用。



这里是车厢中,我有驱动装置25小时19分。没有上行李架,但我相当大的旅行箱成功适应了下来。



跑车具有单独电插座到移动电话或笔记本电脑充电。两件!



票价包括:床单,在运输过程中提供饮用水,卫生和卫生用品包和媒体



所有的火车挤满能力 - 没有可用的空间。我的淘气的邻居Vova - !)



这款车是由高欧洲标准的采用新技术,设备和材料 - 轻便,整洁,方便,



免费卫生组



你会惊讶,但在门票价格包括了盒饭。这是必要的“风险”的健康和测试。幸存下来!一切都是可食用的,虽然鸡蛋糕我会zamenil-)



包:华夫饼,饼干,果酱,水,肉酱,蛋黄酱,芥末,卫生gigienichenky试剂盒(餐巾纸,刀,叉,船,盐,胡椒粉,白糖,牙签),三明治



这里是第一站



列车设有餐厅和一辆汽车。二楼 - 为48-50游客用餐室



下层是一间厨房和一间酒吧



我自己测试过的产品的餐厅?



当然,我测试。对于350卢布,我订的是商务午餐的色拉第一,第二,喝!而最重要的是 - 一次生存



走在火车上



该双门轿跑车(SV),每个座位都配有液晶显示屏,观看视频节目。



火车上有一个Wi-Fi,但我承认,速度他穷。



你是不是盲目的 - 在开展垃圾分开收集每节车厢



所有的车都配备了可以在停止使用3个便携式厕所。有人阅读这些统计数据。在普通车厢车36个座位和2个卫生间。原来1个卫生间的18名乘客。楼高两层的汽车64席和3个卫生间 - 1个卫生间的21名乘客。据称,在厕所将在15%的负载。



我想争辩!有三个厕所,全车皮甚至一度在25个小时,我没得排队等候。始终放开是一个厕所。作者的统计数据并没有意识到,在厕所期间停止工作。



每节车厢有一个视频监控系统,监控系统,访问控制和保护的旅客列车,以及空调和暖气,提供了一个舒适的环境。



不要忘了残疾人。列车具有特殊的车厢及升降椅



窗外的风景。



从二楼更好的视野!



教练用的震动补偿系统,使乘客感觉不舒服摇摆车。一个运动图象获得chetche-)



外,海似乎 - 开车到索契



在每一站都渴望能与第一双层列车
拍照


现在是时候做出来的车太漂亮了!



有什么缺点?当然有 - 是无法控制的空气的温度在特定的跑车(如我看到在欧洲汽车,西门子)。



进一步走进阿德勒!



收益阿德勒。注意在汽车的高度差。



“传输门”奥运会开2013年10月28日,普京



我会见了由沙)



非常漂亮的站



ridetsya告别了火车,告诉你有关站



在阿德勒站的建设工作进行了形象和全球需求联运客运枢纽神似 - 枢纽,乘客不仅可以进行移植或离开行李,同时也获得了广泛的附加服务 - 从收购新鲜的培养基酒店服务<溴/ >


七级终端的总面积约30000平方米。M.男,能力超过每小时15万。人。



当这些站将在莫斯科?





同时,在车站可容纳约2000名乘客



这一天,新的终端可容纳56对长途列车,通勤列车,而且 - 一小时的路程,并可以发送到四列火车Aeroexpress到达。



该站的建设由三部分组成:一个停车场为555辆,船舶和建筑物的城市地区,以及连接它们广场(其中几条街道交汇的区域)



因此,亚库宁对道路奥运会的问题,管理它。



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