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厕所在飞机上
很多人问是否真有其事，这架飞机让一切都像一列火车，那就是，所有的废外面倾倒？非常有趣的，列车可以看出，在马桶孔，并在飞机上有。这是否意味着一切都在船上？
最初，有必要解决该问题，一般是在飞机上，以清洁和卫生。该机配备了供水和废物清除。液体，或者更确切地说，饮用水，只是在出发前穿着一件特殊的车辆。
喷水。什么和如何。对水有收据和合格证书。控制它彻底相信。您可以直接从软管，证人喝，虽然这个动作的风扇是不是。的A-320需要为200升的水和之前其离开装入罐中。在大多数情况下，填充发生，直到结束，即直到此刻正通过一个特殊的引流管水开始流出坦克。然后，水被分配到锅炉，洗手盆和水槽。作为模型A-320，少量液体被送到冲马桶。图-154水冲厕不同。它试图保守秘密，但是从水槽的水倒掉，直接向船外洗他的手......然后让自由飞行一点点一点点水。在飞机机身的底部是通过它的整个过程发生一个特殊的喷嘴。
在老款车型，图-154和图-154是3罐（后厕所，厨房桌 - 车厢的中部和前大厅）。该坦克位于天花板之下，通过重力水回流。该系统是相当复杂的维护，并提供了很多不便。例如，这些车型要加油单独的坦克，破折号从油箱油箱。在更现代的飞机引导到罐液体通过壳锅炉等压力点分布。它是在水箱由空气压缩机产生。这很简单。现在回到重要的问题 - 厕所。很显然，与渣做同样的错误。因此，A-320采用的是特殊废物箱170升，但在图-154是有点不同的景象。
关于在坦克淫荡飞机上的厕所和相关问题保持整个飞行。在A 320从马桶的使用真空药渣除去。也就是说，它们只是被吸入到罐中。目前还不能确定，有可能攀附上厕所，但我不建议去尝试，因为从理论上讲，这是很可能的。降压涂-154配备有过滤器，以保留较大颗粒。其余部分用于冲洗。在飞行过程中，邪恶在水中的浓度不断增加。无论这种物质是不是整个房间的它添加化学药品的相当小的袋子与他们扔右进厕所的恶臭。气味和问题的原理是一样的biotoilets。波音737 Classic是在飞行过程中没有任何的不同，粪便无情地追了一圈。液体应该在每次起飞，这是一个强制性的基础上进行的前补充。
遍及该系统中，有一个问题 - 人的因素。可有人在厕所滴大的小东西，然后有一个严重的问题的技术人员。如果是化妆品或水壶的盖子，该机可能会损坏很长一段时间！没有管道，可以整理出在几分钟。对于在飞机管是很困难的牵制。如果删除意外 - 很显然，谁不会发生，而是何时掖尿布或卫生棉条......这些东西膨胀到巨大的规模和破坏整个系统。所有这一切都拿出了人们用自己的双手，让我问你，用垃圾桶。
当飞机到达目的地将其立即将车用一个巨大的风箱。
TU-154M。该小组在机场服务。
的波音737
这个开口排空水箱。软管在任何时候可以打破，倒的内容了。有几次，让合适的人。
我不喜欢的内容，落在皮肤上，尤其是在脸上。因此，闪电的反应 - 职业技能
。
在当事情并没有马上工作的情况下，它紧紧抓住了坦克的墙壁或陷入其他看不见的原因 - 冲坦克和厕所的内容
废物从飞机的厕所从像一切飞机的进一步命运是明确的，但接下来的废物会发生什么？车用特种坦克被驱动到那里是不是每个技术人员的地方。很少有人知道它在哪里和它的外观。而且这是好事，因为眼镜是不是一件轻松的事情。气味是可怕的，没有经验的人只是流泪。这有点像的10 5米的游泳池以及约1.5米的深度。车子拉了它，打开翻板，倒的全部内容。通常的东西卡住，我们必须用金属棒和棍棒将其发送到池中。许多工人都习惯于做手（这么快）。对于特殊冲下马桶的事情是不是故意的，我想出了惩罚。可以执行这些人的职责。我想，真的，你觉得呢？
资料来源：romadm.livejournal.com
最初，有必要解决该问题，一般是在飞机上，以清洁和卫生。该机配备了供水和废物清除。液体，或者更确切地说，饮用水，只是在出发前穿着一件特殊的车辆。
喷水。什么和如何。对水有收据和合格证书。控制它彻底相信。您可以直接从软管，证人喝，虽然这个动作的风扇是不是。的A-320需要为200升的水和之前其离开装入罐中。在大多数情况下，填充发生，直到结束，即直到此刻正通过一个特殊的引流管水开始流出坦克。然后，水被分配到锅炉，洗手盆和水槽。作为模型A-320，少量液体被送到冲马桶。图-154水冲厕不同。它试图保守秘密，但是从水槽的水倒掉，直接向船外洗他的手......然后让自由飞行一点点一点点水。在飞机机身的底部是通过它的整个过程发生一个特殊的喷嘴。
在老款车型，图-154和图-154是3罐（后厕所，厨房桌 - 车厢的中部和前大厅）。该坦克位于天花板之下，通过重力水回流。该系统是相当复杂的维护，并提供了很多不便。例如，这些车型要加油单独的坦克，破折号从油箱油箱。在更现代的飞机引导到罐液体通过壳锅炉等压力点分布。它是在水箱由空气压缩机产生。这很简单。现在回到重要的问题 - 厕所。很显然，与渣做同样的错误。因此，A-320采用的是特殊废物箱170升，但在图-154是有点不同的景象。
关于在坦克淫荡飞机上的厕所和相关问题保持整个飞行。在A 320从马桶的使用真空药渣除去。也就是说，它们只是被吸入到罐中。目前还不能确定，有可能攀附上厕所，但我不建议去尝试，因为从理论上讲，这是很可能的。降压涂-154配备有过滤器，以保留较大颗粒。其余部分用于冲洗。在飞行过程中，邪恶在水中的浓度不断增加。无论这种物质是不是整个房间的它添加化学药品的相当小的袋子与他们扔右进厕所的恶臭。气味和问题的原理是一样的biotoilets。波音737 Classic是在飞行过程中没有任何的不同，粪便无情地追了一圈。液体应该在每次起飞，这是一个强制性的基础上进行的前补充。
遍及该系统中，有一个问题 - 人的因素。可有人在厕所滴大的小东西，然后有一个严重的问题的技术人员。如果是化妆品或水壶的盖子，该机可能会损坏很长一段时间！没有管道，可以整理出在几分钟。对于在飞机管是很困难的牵制。如果删除意外 - 很显然，谁不会发生，而是何时掖尿布或卫生棉条......这些东西膨胀到巨大的规模和破坏整个系统。所有这一切都拿出了人们用自己的双手，让我问你，用垃圾桶。
当飞机到达目的地将其立即将车用一个巨大的风箱。
TU-154M。该小组在机场服务。
的波音737
这个开口排空水箱。软管在任何时候可以打破，倒的内容了。有几次，让合适的人。
我不喜欢的内容，落在皮肤上，尤其是在脸上。因此，闪电的反应 - 职业技能
。
在当事情并没有马上工作的情况下，它紧紧抓住了坦克的墙壁或陷入其他看不见的原因 - 冲坦克和厕所的内容
废物从飞机的厕所从像一切飞机的进一步命运是明确的，但接下来的废物会发生什么？车用特种坦克被驱动到那里是不是每个技术人员的地方。很少有人知道它在哪里和它的外观。而且这是好事，因为眼镜是不是一件轻松的事情。气味是可怕的，没有经验的人只是流泪。这有点像的10 5米的游泳池以及约1.5米的深度。车子拉了它，打开翻板，倒的全部内容。通常的东西卡住，我们必须用金属棒和棍棒将其发送到池中。许多工人都习惯于做手（这么快）。对于特殊冲下马桶的事情是不是故意的，我想出了惩罚。可以执行这些人的职责。我想，真的，你觉得呢？
资料来源：romadm.livejournal.com