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法兰克福车展：概念
我们将继续您熟悉已在法兰克福车展上被证明的概念。一位选秀节目，真的有。一百多个主要厂商提出。有很多选择。
捷豹使得奢侈品概念的C-X16。外部立即显现救灾后方的拱门，褶皱前翼和流线型车顶。身体的概念是由铝合金与航天技术。电厂的C-X16的混合动力车用三升汽油发动机和电动马达。高达80公里/小时的车辆可在单独的电力行驶。
其中最突出的项目是未来的车展概念六座面包车。与令人印象深刻的宽度和长度，这款概念车是非常低 - 1373毫米。根据制造商是外观不仅美观，而且在空气动力学。车厢门打开向上，横盘整理。最初设计的内部空间四年，但前排座椅被提名的另外两个席位。从标致HX1发动机也是一种混合，它由一个柴油发动机2，2升和200马力和电动机95“马”的。充电时间仅30公里，但它是。然后，制造商承诺在这方面努力。
美国人提出菲斯克，这是定位跑车和旅行车类“奢侈品”之间的交叉的新颖性。的一对电动马达的总容量为403马力。充电锂铁磷酸电池将持续80公里。可再充电电池可以在使用汽油发动机260马力的方式从电源需要6个小时才能充满。业主将是可利用两种模式的动力装置的动作的 - 运动型和经济的。最高时速被限制在冲浪201公里每小时。
Ingolshtadtsy值得的大部分份额的关注，由于其概念奥迪R8 E-TRON。德国人巧妙地暗示了一个事实，尽管我们面临的概念，它是可能的，这种生产模式。与电动车辆的这种令人印象深刻的大小，它的重量只有1600千克。一个更有意义的数字看起来就像当我们将更新 - 奥迪R8 E-TRON配备了四个电动机（每个轮）。据厂商介绍，该车可加速至100公里/小时5秒钟，电池将持续250公里。
捷豹使得奢侈品概念的C-X16。外部立即显现救灾后方的拱门，褶皱前翼和流线型车顶。身体的概念是由铝合金与航天技术。电厂的C-X16的混合动力车用三升汽油发动机和电动马达。高达80公里/小时的车辆可在单独的电力行驶。
其中最突出的项目是未来的车展概念六座面包车。与令人印象深刻的宽度和长度，这款概念车是非常低 - 1373毫米。根据制造商是外观不仅美观，而且在空气动力学。车厢门打开向上，横盘整理。最初设计的内部空间四年，但前排座椅被提名的另外两个席位。从标致HX1发动机也是一种混合，它由一个柴油发动机2，2升和200马力和电动机95“马”的。充电时间仅30公里，但它是。然后，制造商承诺在这方面努力。
美国人提出菲斯克，这是定位跑车和旅行车类“奢侈品”之间的交叉的新颖性。的一对电动马达的总容量为403马力。充电锂铁磷酸电池将持续80公里。可再充电电池可以在使用汽油发动机260马力的方式从电源需要6个小时才能充满。业主将是可利用两种模式的动力装置的动作的 - 运动型和经济的。最高时速被限制在冲浪201公里每小时。
Ingolshtadtsy值得的大部分份额的关注，由于其概念奥迪R8 E-TRON。德国人巧妙地暗示了一个事实，尽管我们面临的概念，它是可能的，这种生产模式。与电动车辆的这种令人印象深刻的大小，它的重量只有1600千克。一个更有意义的数字看起来就像当我们将更新 - 奥迪R8 E-TRON配备了四个电动机（每个轮）。据厂商介绍，该车可加速至100公里/小时5秒钟，电池将持续250公里。
