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巴黎车展日(巴黎车展2012):身材魁梧的巨人
我们继续熟悉您详细什么在法国的首都新展厅。现在来了熟人与整体汽车展之交。他们在这里,也以足够的量。
尼桑引入的原型,它是未来准确。日产TERRA很快在销售中可以看出是不可能的。这个概念是为了展示未来,当使用氢燃料电池的司空见惯。
此外,日本表现出的运动日产Juke的量产版。这种交叉是国内最早生产汽车的子品牌NISMO(体育科日产赛车运动)。从标准模式,“新人”是不同的空气动力学扰流板,进气格栅和一些细节。下了车的到200马力,这给1,6升涡轮增压发动机的罩。它计划发布作为全轮驱动和前轮驱动版本。
从铃木同胞也带来了交叉。现在,在“C”的部分将有另一个“居民» - 铃木S-交叉。到目前为止,这还只是一款概念车,但明年也将上线。在模型的主要重点是在舒适性做,然而,在S-十字架是在同类产品中最宽敞的行李厢之一。
三菱表现出了欧洲版的ASX的。没有特别的差异是不值得等待:一个小改型和几个改进控制系统
兰博基尼是如此冲昏头脑超级惩罚已经完全忘记了该项目的乌鲁斯。而在展会上,斯蒂芬·温克尔曼已确认,该项目还活着,只是等待大众最终批准。
意大利的菲亚特提出在法国首都轮驱动菲亚特熊猫。这种全地形版本的微型本身。这利基是比较空的,所以意大利人希望的模式的成功。汽车将提供两种不同的发动机 - 汽油与0卷,第9升(85马力),柴油1,3升(75马力)
现代汽车日前宣布,该生产线即将回落的氢交叉ix35的燃料电池,这已被证明在车展的第一个实例。技术这个奇迹的力量 - 100千瓦,能量足以让588公里连续旅行
我们的结论与亚洲混合动力双门概念双龙E-XIV,与屋顶上的,专为充电107马力的电动马达的协同工作与两缸升汽油发动机太阳能电池板。
交叉,敞篷车,轿跑车的完整概述:)所以,我们决定开发的奥迪车在不久的将来的想法。相约,Crosslane概念车。有四个名额在2 + 2混合动力装置的容量为175的“伯乐”,180公里/小时的最高速度和行驶单靠电力53公里。
尼桑引入的原型,它是未来准确。日产TERRA很快在销售中可以看出是不可能的。这个概念是为了展示未来,当使用氢燃料电池的司空见惯。
此外,日本表现出的运动日产Juke的量产版。这种交叉是国内最早生产汽车的子品牌NISMO(体育科日产赛车运动)。从标准模式,“新人”是不同的空气动力学扰流板,进气格栅和一些细节。下了车的到200马力,这给1,6升涡轮增压发动机的罩。它计划发布作为全轮驱动和前轮驱动版本。
从铃木同胞也带来了交叉。现在,在“C”的部分将有另一个“居民» - 铃木S-交叉。到目前为止,这还只是一款概念车,但明年也将上线。在模型的主要重点是在舒适性做,然而,在S-十字架是在同类产品中最宽敞的行李厢之一。
三菱表现出了欧洲版的ASX的。没有特别的差异是不值得等待:一个小改型和几个改进控制系统
兰博基尼是如此冲昏头脑超级惩罚已经完全忘记了该项目的乌鲁斯。而在展会上,斯蒂芬·温克尔曼已确认,该项目还活着,只是等待大众最终批准。
意大利的菲亚特提出在法国首都轮驱动菲亚特熊猫。这种全地形版本的微型本身。这利基是比较空的,所以意大利人希望的模式的成功。汽车将提供两种不同的发动机 - 汽油与0卷,第9升(85马力),柴油1,3升(75马力)
现代汽车日前宣布,该生产线即将回落的氢交叉ix35的燃料电池,这已被证明在车展的第一个实例。技术这个奇迹的力量 - 100千瓦,能量足以让588公里连续旅行
我们的结论与亚洲混合动力双门概念双龙E-XIV,与屋顶上的,专为充电107马力的电动马达的协同工作与两缸升汽油发动机太阳能电池板。
交叉,敞篷车,轿跑车的完整概述:)所以,我们决定开发的奥迪车在不久的将来的想法。相约,Crosslane概念车。有四个名额在2 + 2混合动力装置的容量为175的“伯乐”,180公里/小时的最高速度和行驶单靠电力53公里。