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MI-12：世界纪录保持者的最大直升机
苏联一直是著名的gigantomania。因此，直升机的发展项目，这是在右边将携带的最大起吊的状态，看起来很自然。
项目B-12的开发始于1963年，当时的谈判和准备开始四年前。的基础已经成为未来的原型在此时具有串行的Mi-6。
为简单起见，开发商只决定加倍螺旋桨组的数量。
其结果是，我们得到了一个“天怪物”四个燃气涡轮发动机，每生产6497马力！
直升机的机舱是一个两层楼高。
机身本身被设计成一个硬壳。
货舱尺寸是非常惊人的：28米×4，4×4米，4米
。
客运直升机196人，加上一个6人小组。
巡航速度 - 230公里每小时，最高260公里/时。
如果不加油，直升机无法克服一千公里。天花板 - 3500米。
最大起飞重量 - 105吨，基本空重 - 68吨。 “的OKB ML的心血结晶哩“是37米和高度的长度 - 12，5米。
两个转子的直径为35米，翼展 - 65米。
重型运输直升机米-12有七条记录。其中最重要的是它的尺寸，以及作为负载，将其提高到它们的重量。八月第六次1969年，直升机提升到了2255米货物称量44205千克比改善的高度，他的记录集半年前。
串行生产的Mi-12还没有被发送。总共有两架原型机。一个是在莫尼诺博物馆BBB，第二，在莫斯科直升机工厂。
项目B-12的开发始于1963年，当时的谈判和准备开始四年前。的基础已经成为未来的原型在此时具有串行的Mi-6。
为简单起见，开发商只决定加倍螺旋桨组的数量。
其结果是，我们得到了一个“天怪物”四个燃气涡轮发动机，每生产6497马力！
直升机的机舱是一个两层楼高。
机身本身被设计成一个硬壳。
货舱尺寸是非常惊人的：28米×4，4×4米，4米
。
客运直升机196人，加上一个6人小组。
巡航速度 - 230公里每小时，最高260公里/时。
如果不加油，直升机无法克服一千公里。天花板 - 3500米。
最大起飞重量 - 105吨，基本空重 - 68吨。 “的OKB ML的心血结晶哩“是37米和高度的长度 - 12，5米。
两个转子的直径为35米，翼展 - 65米。
重型运输直升机米-12有七条记录。其中最重要的是它的尺寸，以及作为负载，将其提高到它们的重量。八月第六次1969年，直升机提升到了2255米货物称量44205千克比改善的高度，他的记录集半年前。
串行生产的Mi-12还没有被发送。总共有两架原型机。一个是在莫尼诺博物馆BBB，第二，在莫斯科直升机工厂。
