调度员

人们误认为飞机飞行，因为他们请。
 但是，见鬼​​去吧！
 有特殊的，非常复杂和智能跟踪系统的飞行。
该系统通常包括扭曲调度控制按钮和雷达。
 在雷达上看到绿点，标志着飞行的飞机。数tochechek取决于醉经理。
 经理的职责包括：
 1.交谈飞行员，当你可以坐下来;
 2.要说话的飞行员，当你可以脱下;
 3.如欲飞行员你有多高飞翔;
 4.说“哦，妈，对不起，”如果一架飞机突然遭遇与另一个人或落入海中。
 在耳朵经理 - 耳机。当podzaёbyvaet听取飞行员的喋喋不休，波道“静夜思”，然后飞机开始控制器切换到转着圈飞，不敢坐下来 - 他们也没有从上面看不到任何东西，他们 - 像孩子一样...
 每两个小时整理管理器在空气中。拿着话筒喊的那样：“静一静！，他妈的在空中，谁说它”。飞行员吓得落地无声，并与成就感调度员去烟。
 当他回来时，调度员往往注意到tochechek雷达是明显较小。这可能意味着：
 一）管理器清醒了一点;
 二）任何飞机还是坠入海中。
 但是，不要认为经理带走了它 - 对每架飞机撞向从他的工资中扣除百分之五的大海。
 调度确保远程点火按钮只存在于相邻的灯泡。
当您打开所有的灯刚刚亮，足以阅读报纸。
不过，按照惯例，调度员按下后面的人看，只有当按钮偏偏很少：调度永远值得信赖的不同在航空是不可能的。
 任何人谁曾经在中控室，就永远飞在飞机上，并且将乘坐火车只能行驶。
但是，这是愚蠢的，因为铁路也被用来自动交通控制系统。