从第一次试驾溜溜的手机照片(18张)

就在几个月前,它曾宣布,它们被认为可以下车,于2012年底下线的第一辆汽车 - 2013年初,将有只能通过2-2,5年。希契转向在公司裁员,但汽车的发展仍在继续,雄心勃勃的计划 - 有效。搜索结果 结果搜索结果 确保我们在明斯克的网站,那里的样机正在测试成功秘密(没有相机,摄像机,甚至录音机)。当然,我们甚至不显示预生产样品,和所谓的毛拉 - 与来自另一台机器的主体的模型,但配备了未来交叉的所有单元。搜索结果 通过与的“E-AUTO”安德鲁·金斯伯格一个事件的目标,新的总干事,举办的“新奇新闻发布会上相识之前 - 这是一个稍微休息一下,最近怀疑出现的事实,我们正在做的事情难以理解的无果而终。我们要展示的是,在原则上,所有的东西我们已经说过,是证明了这一点不仅在口头上,但在现实中“ - 说金斯伯格。据该公司的CEO,该项目将在今年年底前完成。在此之后,它将给谁将会使其符合俄罗斯标准的合作伙伴。搜索结果 搜索结果 金斯伯格说,主要的创新而电子移动威胁的竞争对手 - 能量缓冲存储器小超级电容器的基础上。 “这是我们所有的声明,并在此级车的那一刻产生的混合动力之间的根本区别, - 说金斯伯格。 - 他不仅给了我们克服了短距离的机会,但最重要的,非常好地分散和有效利用制动能量,大多数服用。所有现有混合动力电池根本不允许收集它的一部分。“过了一会儿,在现场,金斯伯格称大概数字:溜溜交叉收集到制动能量的60%,而作为,例如,丰田普瑞斯 - 不超过30%的搜索结果。 搜索结果 搜索结果 记者的基本问题称为身体 - 因为它不是在自然界中发现。 “到目前为止,我们已经来到了那里的幂函数需要在框架上的情况下,通过冲压成型技术制成。这个帧仍然是显著强硬壳,具有部件的小得多的数量和非常电源结构比传统的无大梁轻约30%。所述主体的外表面被定作一个特殊的材料。这些都是基于ABS材料,彩涂,从而消除了在我们工厂涂装生产线的需要,使我们能够显著省钱,更环保。这种材料可以让一个完全正常开展正常的汽车服务的任何修理工作。故障大致可还原的方式相同故障摩托车电镀“。 - 金斯伯格解释搜索结果。

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