从第一次试驾溜溜的手机照片(18张)

就在几个月前,它曾宣布,它们被认为可以下车,于2012年底下线的第一辆汽车 - 2013年初,将有只能通过2-2,5年。希契转向在公司裁员,但汽车的发展仍在继续,雄心勃勃的计划 - 有效。搜索结果
结果搜索结果 确保我们在明斯克的网站,那里的样机正在测试成功秘密(没有相机,摄像机,甚至录音机)。当然,我们甚至不显示预生产样品,和所谓的毛拉 - 与来自另一台机器的主体的模型,但配备了未来交叉的所有单元。搜索结果 通过与的“E-AUTO”安德鲁·金斯伯格一个事件的目标,新的总干事,举办的“新奇新闻发布会上相识之前 - 这是一个稍微休息一下,最近怀疑出现的事实,我们正在做的事情难以理解的无果而终。我们要展示的是,在原则上,所有的东西我们已经说过,是证明了这一点不仅在口头上,但在现实中“ - 说金斯伯格。据该公司的CEO,该项目将在今年年底前完成。在此之后,它将给谁将会使其符合俄罗斯标准的合作伙伴。搜索结果
搜索结果 金斯伯格说,主要的创新而电子移动威胁的竞争对手 - 能量缓冲存储器小超级电容器的基础上。 “这是我们所有的声明,并在此级车的那一刻产生的混合动力之间的根本区别, - 说金斯伯格。 - 他不仅给了我们克服了短距离的机会,但最重要的,非常好地分散和有效利用制动能量,大多数服用。所有现有混合动力电池根本不允许收集它的一部分。“过了一会儿,在现场,金斯伯格称大概数字:溜溜交叉收集到制动能量的60%,而作为,例如,丰田普瑞斯 - 不超过30%的搜索结果。
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搜索结果 记者的基本问题称为身体 - 因为它不是在自然界中发现。 “到目前为止,我们已经来到了那里的幂函数需要在框架上的情况下,通过冲压成型技术制成。这个帧仍然是显著强硬壳,具有部件的小得多的数量和非常电源结构比传统的无大梁轻约30%。所述主体的外表面被定作一个特殊的材料。这些都是基于ABS材料,彩涂,从而消除了在我们工厂涂装生产线的需要,使我们能够显著省钱,更环保。这种材料可以让一个完全正常开展正常的汽车服务的任何修理工作。故障大致可还原的方式相同故障摩托车电镀“。 - 金斯伯格解释搜索结果。
搜索结果 所以,交叉的主要特点:对气体和汽油,低油耗(根据测试结果,每百公里6升在城市),重量轻(约1300千克),以及,当然,机电模块的工作。金斯伯格放心,​​这是没有类似:“我不能说这是某种形式的革命,但目前这些单位不提供在国际市场上是肯定的。此模块我们正在合作一个相当知名的公司KTM开发。开发时间长,自今年年初,这些模块在垃圾填埋场进行测试。对于相当高的里程数。今天,我们可以说,这是一个成品,这已经是量产准备,并且我们将在今年的展会在番馆的展览。该模块包含一个马达,两级变速箱差速器,控制电子,冷却系统。该模块重量不到50公斤。“搜索结果 搜索结果 搜索结果 所以,在路上...搜索结果 怀疑消失了,只需要拉动一个测试样品的地方​​。感觉就像,该车从静止加速到60公里/在不到3秒小时,之后,不过,应该是有一定失败,和80公里/小时后,该车加速非常勉强。总之,对于行驶在城市称道的表现。与此尽管测试体高于约300公斤的质量将被放置在生产机器。带上就行了车加快速度129公里每小时(在赛道的直线部分约3公里长,“气到地板”位置)。原因是显而易见的速率控制的创新 - 因为缺乏主体的“原生” - 是不可能的搜索结果。 搜索结果 搜索结果 搜索结果 搜索结果 搜索结果 按住约50公里/小时的速度,我只能对电通为约2公里,然后关闭发动机。而这是可能的,汽车加速仅在电力:有趣的是,它不立即时突然加速,因为在大多数杂种相连。连接ICE,顺便说一句,是非常尖锐的。对于分裂机第二失去动力的助推器,现在看来,连刹车。然而,在第二种情况下,这是一个月后提出,这个过程已经持续顺利得多。搜索结果 搜索结果 搜索结果 不同毛拉和室内装饰。如果老一代只有一个显示器,作为一个仪表盘(这里和车速表和超级电容器充电信息等通讯),第二个和更多的娱乐,内置了Android系统上。而软件还没有完全开发的,但它是可用的无线电,以及一些功能“listalkoy”画面以片剂的方式,背景是动画演示了装置的令人印象深刻的图形功能。也许,2年后,当第一个串行交叉的电子迁移率,类似设备将配备与大多数的汽车,但现在看起来相当不寻常。搜索结果 搜索结果 搜索结果 搜索结果 搜索结果 一般来说,尽管缺乏电子移动身体,我们能够确认一件事:它的存在。而这可能是个好消息。还是这个技术扭转,以使一个有吸引力的身体和正常的隔音隔热,保持动力性能和油耗在现有水平,以及留在规定的水平(400 000)的价格 - 那么甚至有可能一个新事物在一定的成功计数。如果这一切将不辜负下线,并不会从上世纪变异成预算的汽车,梅德Jarota的话,在途中跟踪一个非正式的谈话说,你需要在花岗岩雕刻:“谁做了这个该死的人 - 他们为它搜索结果不以为耻。“ 来源:autonews.ru -

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