迈巴赫Exelero - 一个超级跑车800万美元。






公司已建成迈巴赫超级跑车Exelero。巨大的机器存在于一个单一的副本,可以加速到350多名公里/小时。这种颇为奇特的超级跑车的目的 - 只是广告轮胎内置车 - 所以,至少要等到生产厂家索赔

好的广告 - 汽车业。但也许没有人尚未如此热衷于推广自己的产品。德国轮胎制造商Fulda的,开发了新的高速总线Sarat Exelero,决定不被一分钱明智而除了视频和其新轮胎相应的汽车订购等传统促销。而在这个星球上最昂贵的品牌之一 - 迈巴赫

串行附近迈巴赫Exelero supercompartment,也许最好不要 - 它看起来像一些S级轿车第二或第三新鲜感。轿跑车的长度5890毫米,宽2140毫米(几乎像一个HUMMER H1)甚至在照片看起来巨大,但也快。它拥有的东西“蝙蝠车”的。设计师,然而,灵感来自于没有交通工具的神话英雄,而是一个非常现实的汽车,这在上个世纪30年代被用于富尔达为自己的轮胎高速测试。这款车采用了流线型车身汉堡专为点滴状shinnikov工作室多尔UND施雷克还对底盘迈巴赫 - SW 38.所以,显然传闻“裁剪按钮下的西装发现”采取雅罗斯拉夫尔辛尼克不是第一次了,部分证明了这样的宣传其产品高昂的成本<溴/> 迈巴赫Exelero与来自普福尔茨海姆学院的学生一起开发的工程师,并建立了著名的意大利公司斯托拉。他看起来更美丽了功利灰色的前身。车前部装饰巨大的镀铬进气格栅和掠夺性收窄的三角形大灯。醒目和细长的腿时尚的小镜子。两侧拉着厚厚的排气管,有着巨大的管道结尾 - 排气显示横盘整理,作为一个“热分娩。”但后面不像大多数超级跑车是不是翘起,与老式变窄,下降为游艇的船尾。然而,这并没有阻止设计师打造“饲料”扩散 - 高速汽车强制属性

另一个不可缺少的属性的超级跑车 - 二斗的赛车座椅,四点式安全带。这些座位是相当与内饰的整体风格反差 - 奢侈的运动,但其他人在这里会不会是适当的
。 在长罩舱隐藏本发明的机械怪兽 - 一个12缸V型发动机5,9升,与700升两个涡轮增压器的能力。页。该引擎开发的1020牛米同样怪异的扭矩仅为2,5000。卷/分。为了比较,6升V12兰博基尼Murcielago的开发570升。页。和650牛米,在5400转/分。在电路在柏林Exelero测试仪上的高速比赛能超频351公里/时。据报道加速时间到100公里/小时。这并不是说不亚于tolpiva成本的超级跑车,但是鉴于该机多达110升,胃口“迈巴赫”的油箱容量应该取消。

汽车的费用,无论是串行的,可以在鹦鹉测定,或者更确切地说,在“奔驰”。但Exelero将保持在一个单一的副本,从而节省了在世界各地沉着百亿万富翁,而且随着对公共道路的相对平静。从机器的超级跑车的球迷将获得唯一的轮胎富尔达,其中希望橡胶制品的德国制造商,他们将鞋您的保时捷和法拉利。








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