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赛车老爷车
米勒Miglia 2012 - 是一个真正的比赛。与会的车是1958年以前进行。
周年纪念之旅：一个比较优雅的外观宝马328（1937年）。对于慕尼黑公司米勒Miglia具有特别重要的意义。有了这个模型，他们赢得了比赛在1940年，这一年。
比赛前的所有车型摆放在博物馆的庭院米勒Miglia靠近意大利布雷西亚市的。
有些司机很认真看待比赛，但对于蒂贝里奥骑兵和克里斯蒂娜马伊尼在阿斯顿马丁勒芒在1933年仍看起来更像是一个轻松的周日avtoprogulka。
欧宝保时捷356 1500：共4 100份留在当时的保时捷工厂。在照片：传说中的模型1954年
家庭散步：引领汽车的马帮是未知的司机在他的菲亚特500。可以看出，这不仅是他的乐趣，但也陪他。
罕见的现象：菲亚特1100小号1947可能永远无法比拟的布加迪和法拉利。同时，它可以不经常比公知的竞争对手满足。
著名相声演员罗温·艾金森 - 一个真正的avtopoklonnik。在比赛中，他还参与了为乘客宝马328。球迷们期待他的笑话感到失望。阿特金森是非常认真的他的业余爱好。
优雅的战前汽车：即使是这样一个难得的布加迪（请在此输入25 1925）看起来不那么完全，当他们在喜欢它的公司。
前F1车手约亨·马斯驾驶一辆奔驰710 SS 1930年在他身旁，前世界冠军«摩托车»贾科莫·阿戈斯蒂尼。
莱利雪碧1936年
飞行员和乘客日恰尼保罗·斯特凡诺日恰尼在菲亚特1100要进入小型车快，您需要很用力地按下油门踏板上。
前世界冠军方程式1米卡·哈基宁，以及胡安·曼努埃尔·范吉奥（传说中的方吉奥的侄子）的奔驰SLR。
这阿米尔卡CGSS可能被误认为是一个精心设计的微型车。尽管他的驾驶非常高兴媲美的孩子使用这些玩具玩的时候。
BNC 527蒙扎1927年
1955年法拉利250 GT：这场比赛，在意大利举行，必须参加与国产车。
这种模式是在上世纪30年代开发的。
图为宝马卡姆轿跑车的翻版。
在这个未来的宝马阿尔法罗密欧6C 1930年相比看起来库尔经典之作。意大利avtomarok的代表与观众的巨大成功。
周年纪念之旅：一个比较优雅的外观宝马328（1937年）。对于慕尼黑公司米勒Miglia具有特别重要的意义。有了这个模型，他们赢得了比赛在1940年，这一年。
比赛前的所有车型摆放在博物馆的庭院米勒Miglia靠近意大利布雷西亚市的。
有些司机很认真看待比赛，但对于蒂贝里奥骑兵和克里斯蒂娜马伊尼在阿斯顿马丁勒芒在1933年仍看起来更像是一个轻松的周日avtoprogulka。
欧宝保时捷356 1500：共4 100份留在当时的保时捷工厂。在照片：传说中的模型1954年
家庭散步：引领汽车的马帮是未知的司机在他的菲亚特500。可以看出，这不仅是他的乐趣，但也陪他。
罕见的现象：菲亚特1100小号1947可能永远无法比拟的布加迪和法拉利。同时，它可以不经常比公知的竞争对手满足。
著名相声演员罗温·艾金森 - 一个真正的avtopoklonnik。在比赛中，他还参与了为乘客宝马328。球迷们期待他的笑话感到失望。阿特金森是非常认真的他的业余爱好。
优雅的战前汽车：即使是这样一个难得的布加迪（请在此输入25 1925）看起来不那么完全，当他们在喜欢它的公司。
前F1车手约亨·马斯驾驶一辆奔驰710 SS 1930年在他身旁，前世界冠军«摩托车»贾科莫·阿戈斯蒂尼。
莱利雪碧1936年
飞行员和乘客日恰尼保罗·斯特凡诺日恰尼在菲亚特1100要进入小型车快，您需要很用力地按下油门踏板上。
前世界冠军方程式1米卡·哈基宁，以及胡安·曼努埃尔·范吉奥（传说中的方吉奥的侄子）的奔驰SLR。
这阿米尔卡CGSS可能被误认为是一个精心设计的微型车。尽管他的驾驶非常高兴媲美的孩子使用这些玩具玩的时候。
BNC 527蒙扎1927年
1955年法拉利250 GT：这场比赛，在意大利举行，必须参加与国产车。
这种模式是在上世纪30年代开发的。
图为宝马卡姆轿跑车的翻版。
在这个未来的宝马阿尔法罗密欧6C 1930年相比看起来库尔经典之作。意大利avtomarok的代表与观众的巨大成功。
