瑞士已经经历了一个平流层的飞机太阳能

今天，有几个项目的elektrozapalom，包括使用太阳能电池板充电的电池。 然而，在大多数情况下，我们正在谈论的一部分负责，飞机的所有运行的能量从太阳能电池板在少数民族。

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飞机SolarStratos收到所有必要的能量从太阳能电池板的翅膀上有一个地区的22万平方米。 双面重450公斤长8.5米和一个翼展的24.8米。 第一次飞行发生在机场的佩耶纳上可以5,2017年。 SolarStratos上升到空气中的控制下Hiciera Damian(达米安Hischier)，飞行是在海拔250-300米直持续六分钟。 通过2018年底，创造者SolarStratos计划，以实现在这个纪录为一个太阳能供电的飞机高空25万英尺。

创作者的面的计划来使用商业航班进入平流层。 该飞机未加压舱位，因此飞行员和乘客佩戴的压力。 正如所指出的SRG苏维埃社会主义共和国，这将用于超光衣，设计的俄罗斯公司"Zvezda"的。

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还有其他的飞机在太阳能电池。 例如，美国VO-基质发Luminati航空航天，计划变成一个平流层中的无人驾驶飞机。 此外，在2016年，该飞机的太阳脉冲2，也运行在太阳能电池、已完成在世界各地旅行。 飞行员安德烈*贝格和贝特朗*皮卡尔飞过40万公里，而不是计划中的35、旅程持续了一年五月和十七天。 出版



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资料来源：//www.nanonewsnet.ru/news/2017/shveitsariya-ispytala-dvukhmestnyi-stratosfernyi-samolet-na-solnechnykh-batareyakh